혼다 오디세이는 지금까지 만들어진 최고의 미니 밴 중 하나, 높은 판매 수치와 별의 사용자 평가에 의해 뒷받침 될 수있는 주장이다. 미니 밴은 대형 SUV 차량이 점점 더 인기를 끌고와 지난 몇 년 동안 호의에서 떨어졌다.
그러나, 미니 밴의 장점은 여전히있다 - 저렴한 가격, 안전, 충분한화물 공간도 최대 인원에
.오디세이 20 년까지 지속될 수 있습니다. 엔진은 30 만 명 이상의 마일을 횡단 할 수 있지만, 드라이버의 많은 전동 장치에 문제가 발생하지 않았지만, 15과 20 사이의 전송 실패의보고가 있었다.
혼다 오디세이가 실제로 얼마나 신뢰할 수있는 아이디어를 형성하기 위해, 우리는 다른 소비자와 전문가의 보고서를 탐색 할 필요가있다. 그런 다음 우리는 소유권의 실제 비용을 설정하는 가장 일반적인 문제 및 일반 유지 보수 및 수리 비용이 좀 걸릴 수 있습니다.
J.D. 파워 사용자 평가의 계정 수천에 소요 훌륭한 소스입니다. 신뢰성 등급 또는 80/100 이상 가까운 많은 세월과 함께, 4 세대 오디세이 점수 더 나은 (100)의 74-77 아웃시 상당히 높은 2020-2019입니다.
RepairPal 3.5 / 5의 평균 이상의 평가를 혼다의 미니 밴을 제공합니다. 평균 빈도와 문제의 심각성은 세그먼트에서 다른 차량과 비교하지만 수리 비용이 약간 저렴합니다.
8.7 / 10의 인상적인 등급은 iSeeCars 웹 사이트에 의해 주어진다. 모든 Odysseys의 2.9 %가 미니 밴 세그먼트의 평균 1.6 %보다 훨씬 더 많은 20 만 마일, 교차 그들의 통계 쇼 우리를.
다섯 번째 세대 오딧세이에 대한 Cars.com에 소비자 등급은 4.6 / 5의 낮은 점수와 함께 매우 긍정적이다. 세월을 통해 일관된 4.6-4.7 평가와 마찬가지로 많은 4 세대 깊은 인상을.
2 세대 Odysseys (1,999에서 2,004 사이)에서 전송의 문제는 잘 알려져 있지만,이 미니 밴은 지금 적어도 18 세 이상으로, 신뢰성 문제 관련 오늘날 없습니다.
CarComplaints에 2011년부터 2022년까지 모델에 대한 사용자 불만의 수는 높지 않다. 네 세대 130에서 가장 수신 2014 모델은 7 년 동안 생산 510 불만를하였습니다.
2,018~2,021년 76 불만의 총 연간 25의 평균을 가지고있는 동안 2022 모델은 3 불만을 받고있다.
| 모델 연도 | 주요 불만 사항 |
| 2011년 | 배터리 부족 표시의 /> 지붕 |
| 2012년 | 페인트 필링 진동 및 거친 승마 과도한 석유 소비 |
| 2013 | 주저 가속 페인트 /> 제동 동안 흔들어 |
| 2014 | Clunking 소음 및 경련 주저하고 실속 /> 엔진 실화 |
| 2015년 | 하드 변속 및 변속기 소음 ABS 등 이슈 문 노이즈 | 슬라이딩
| 2016년 | 불편한 좌석 /> 엔진 빛에 실패 |
| 2017 | 고음 징징 소음 더듬 때 가속 |
| 2018 | 전송 실패 물 누출 |
| 2019년 | 엔터테인먼트 시스템 /> 방출 빛 자동으로 속 공원 | 으로 이동
| 2020년 | 엔터테인먼트 시스템 실패 끊김 와이어 하네스 느린 브레이크 응답 |
당신이 최상의 거래를 얻을하려는 경우, 새로운 모험 여행이나 사용 하나를 구입 값이 시간이 지남에 떨어 방법을 아는하든 중요하다.
| 모델 연도 | 기존 가격 | 현재 가격 | 값 분실 |
| 2021년 | $ 38,631 | $ 38,631 | 100% |
| 2020년 | $ 3만8천2백31 | $ 3만3백94 | 20.5 % |
| 2019년 | $ 37,432 | $ 2만7천6백39 | 26.1 % |
| 2018 | $ 36,731 | $ 2만4천8백39 | 32.4 % |
| 2017 | $ 3만5천7백92 | $ 2만1천3백95 | 40.2 % |
| 2016년 | $ 35,687 | $ 18,437 | 48.3 % |
| 2015년 | $ 35,209 | $ 1만5천7백76 | 55.2 % |
| 2014 | $ 35,065 | $ 12,912 | 63.2 % |
| 2013 | $ 34,790 | $ 1만1천2백5 | 67.8 % |
| 2012년 | $ 3만4천5백51 | $ 9천9백53 | 71.2 % |
| 2011년 | $ 34,113 | $ 9,091 | 73.4 % |
혼다 오디세이는 건강한 감가 상각 곡선 중 하나가 - 새로운 및 사용 모델의 차이 약간 높은 20.5 %이지만, 모든 후속 년 가치 6-8 선형 % 감소를 따릅니다.
이것은 오디세이가 지속적으로 잘 생산 된 것을 그 userbase가이 몇 년에 임대에 관심이 있지 않은지, 대신 더 이상 그들의 미니 밴을 보유하고 지표입니다.
데이터는 아직 2022 조정되지 않았지만, 가장 사용 Odysseys는 2021 모델이 될 것입니다 시계에 10,000에서 마일있는 사람입니다. 당신은 가격이 10 ~ 20 % 감소를 기대할 차량 보증 여전히으로 사실상 단점이 있습니다.
다섯 번째와 네 번째 세대에는 레몬 년이 없기 때문에, 안전하게 지난 10 년 동안 어떤 모델을 선택할 수 있습니다. 당신이 그것을 감당할 수 있다면 그래도, 심지어 2016+를 그 표시로 모델에게 안면 성형의 시작을 새로운보다는 2014을 권장 또는 것입니다.
유지 보수 및 수리의 측면에서, 오디세이 정확히 미니 밴 세그먼트의 중간에있다. CarEdge의 매우 엄격한 유지 보수 일정은 $ 7,379에서 10 년 서비스 그림을두고 수리에 이상 $ 500 비용이 중요한 문제의 21.58 %의 확률을 추정하고있다.
혼다는 특정 유체 및 구성 요소의 변화를 포함하고 우리는 유지 보수 비용의 도표를 만들려면이 데이터를 사용할 수있는 서비스 알림 시스템을 만들었습니다.
| 서비스 유형 | 유지 관리 작업 | 노동 및 부품 비용 |
| 은 | 교체 엔진 오일 | 50 $ - $ (200) |
| B | 엔진 오일 및 필터 | $ 100 - $ (250) 150 $ - $ (250) |
| 1 | 회전 타이어 | $100 – $250 |
| 2 | 먼지 필터 검사 드라이브 벨트 | 교체 /> 에어 클리너 |
| 3 | 유체 | 변속기를 교체 150 $ - $ (300) |
| 4 | 교체 점화 플러그 교체 타이밍 벨트 검사 워터 펌프 점검 밸브 정리 | $ 200 - $ 300 700 $ - $ 1,100 20 $ - $ 50 $ 50 - $ 100 |
| 5 | 대체 엔진 냉각수 | 250 $ - $ (400) |
것이 중요 얼마나 비싼 보험을 얻을 수 있습니다 고려하면 평균 비용을 알고 그것은 당신의 예산에 맞는 여부를 확인합니다. 혼다 오디세이 평균 연간 $ 1,580의 비용 또는 매월 $ 132 다른 미니 밴보다 확실히하기 소폭 더 비싸다. 익스에서 $ 1천4백74의 트림 레벨 비용 저울, 엘리트 트림 년에 $ 1,680까지 트림.
| 모델 연도 | 나이 20 | 30 세 | 나이 40 | 50 세 |
| 2022 | $ 3,150 | $ 1,664 | $ 1,580 | $ 1,438 |
| 2021년 | $ 2천9백64 | $1,562 | $ 1,486 | $1,354 |
| 2020년 | $ 2,916 | $ 1,530 | $ 1,458 | $ 1,330 |
| 2019년 | $ 2천6백26 | $ 1,384 | $1,316 | $ 1,200 |
| 2018 | $ 2,552 | $ 1,344 | $ 1,278 | $ 1,166 |
| 2017 | $ 2,460 | $ 1,292 | $ 1,126 | $ 1,126 |
| 2016년 | $ 2,130 | $ 1,132 | $ 1,076 | $ (982) |
| 2015년 | $ 2천2백86 | $ 1,200 | $ 1,148 | $ 1,048 |
| 2014 | $ 2천2백32 | $ 1,172 | $ 1,124 | $ 1천26 |
| 2013 | $ 2,092 | $ 1,098 | $ 1,056 | $ (964) |
오디세이는 몇 가지 문제 만 년 출시 후 발견 된 것을 고려하고 동시에 여러 모델 년에 영향을 미칠 때이 숫자는 특히 높지 1995 년부터 53 회 총을 회상하고있다. 그럼에도 불구하고 리콜 데이터가 오디세이 구입시 알아볼 것을 제조시 잘못되었는지 무엇으로보기를 제공합니다.
혼다 오디세이 일본의 심각한 금융 위기 기간 동안 나타났다. 당시 규정을 제조 자동차는 매우 엄격했다 및 치수 제한에 생산 시설 및 준수하십시오 기존 사용하는 업체를 강요했다.
그 결과 소형 MPV는 물론 일본에서받은 있지만, 대략 20,000 Odysseys는 94,000 총 연간 판매와 톱은 미국에서 성공을 제한했다. 인라인-4 엔진은 일본의 규범으로 간주했지만, 미국 관객 전원이 실망 할 수 발견했다.
혼다는 여전히이 일에 만들어졌다 링컨, 알라바마, 새로운 시설로 미래 오디세이 모델의 제조를 이동하기로 결정했다.
두 번째 세대를 들어, 혼다는 미국 시장에 적응 슬라이딩 도어와 Chryslers 미니 밴의 스타일에 MPV를 만들었습니다. 다른 업체와는 달리, 혼다는 표준 장비로서 두 개의 슬라이딩 도어를 제공뿐만 아니라 접이식으로 층 이상 모든 미니 밴 제조업체와 규범이되었다 뒷 좌석있다.
대신 인라인 4, 2 세대 오디세이는 출력 칭찬 한 3.5L V6를 사용했다. 4 단 자동 변속기는 보증 기간을 연장 집단 소송의 결과로, 약점이었다. 2002 년 안면 성형으로 소개 된 5 단 자동은 세 번째 기어 클러치 문제로 고통, 더 나은 운임하지 않았다.
이러한 문제에도 불구하고, 오디세이는 판매 80 만 개 단위의 총 미국에서 자신의 이름을 만들었습니다.
제 3 세대의 디자인은 크게 향상되었으며 오디세이 폭과 무게 증가하지만 이전 세대와 같은 내부 볼륨을 유지했다. 이 사이드 커튼 에어백보다 저장실 및 전자 안정성 제어했다.
개선의 많은 같은 통합 차양, 두 번째 행에서 롤 다운 창, 후면 60/40 분할 벤치 등의 편의와 편안함을 높이기 위해 만들어졌다. 좌석은 이제 장소에 머리 받침과 "플러스 원"점프 시트가 팔에 좌석을 높이기 위해 제안되었다 접혀 수 있습니다.
2008 년 생산 단부쪽으로 오디세이는 전방 및 후방 조명 기, 격자, 및 대시 개선으로 성형 수술을 받았다. 같은 AUX 단자, 블루투스, 및 백업 카메라와 같은 최신 기술이 가능하게되었다. 총, 869,000 모델은 3 세대의 성공이 미래의 모델로 복제되지 않을 것이다 2006 년에 177,919 단위의 판매 기록으로 판매되었다.
네 번째 세대는 약간 더 넓은 이전보다 안전을 개선하기 위해 더 높은 강도의 강철로 지어졌습니다. 2011 모델은 롤오버가 유일한 4 성급 카테고리 인 상태, NHTSA에서 전체 등급 인 별 5 개를 받았다.
고속도로 안전 보험 협회 (IIHS)는 오디세이 0,000,000 당 등록 년의 가장 낮은 드라이버 사망률을 가지고 있음을 발견했다. 2013 년 모델부터 모든 후속 Odysseys은 리어 뷰 백업 카메라와 함께.
A는 3.5L V6는 여전히 5 단 자동 변속기와 유일한 엔진 옵션으로 사용 된 정제. 2014 년 안면 성형은 모든 트림에 가져 동안 자동 6 단은, 투어링 모델 2013 2011 년부터 사용할 수있었습니다.
안면 성형은 안전에서 시작, 오디세이의 여러 측면을 개선. 앞으로 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 맹점이 크게 사고의 가능성을 감소 모니터링. 시각 변화에 관해서는, 미니 밴 알루미늄 후드와 프론트 펜더, 새 전면 그릴과 근막뿐만 아니라 집적 안개등을 받았다.
인포테인먼트 시스템은 애플, USB 및 블루투스 장치와 호환이되었다. 혼다 7 년의 기간에 걸쳐 833,000 4 세대 Odysseys를 판매했다.
현재 오디세이 모델 4 년 동안 주변되었습니다 및 현재 연도에 대한 성형 수술을 받았다. 그것은 일부 수정 및 향상된 전력 사용에 여전히으로 혼다는 3.5 l의 V6으로 금을 쳤다. 2018 년과 2019 년의 비 여행 및 엘리트 모델의 경우 혼다는 9 단 자동 변속기를 사용했다. 2020부터 모든 모델은 10 단 자동 변속기가 장착되어.
당신이 현대 혼다에서 기대할 수있는 것처럼, 그것은 충격시 보호 거주자를 모두 설계 사고를 방지하고 유지하는 안전 기능의 무수가 장착되어 있습니다. IIHS는 모두 오디세이 최고 점수하지만 헤드 라이트 범주를 준 2018
에 대한 + 그들의 최고 안전 선택했다현재 세대의 판매는 전염병 및 칩 부족에 의해 영향을받은,하지만 여전히 365,000 고객을했다.
송신 문제를 해결하여, 제 4 및 제 5 세대 혼다 Odysseys는 많은 마일을 통과 할 수있다. 당신이 사용 오디세이를 구입하는 경우, 내가 15만마일가 높은 말할 것입니다,하지만 당신은 이미 자신의 당신이 적절하게 유지 한 경우, 당신은 큰 문제없이 250,000 개 이상의 마일을 통과 할 수 있습니다.
나는 그것이 지속적으로 지난 10 년 동안 만든되었을 때 오디세이의 생산에 특별한 모델 년이 있다고 생각하지 않습니다. 2016 년 모델은 크게 그 신뢰성에 대해 칭찬하고 기관 웹 사이트에서 높은 평가를 받고있다.
혼다 오디세이는 나쁜 일이 아니다 평균 신뢰성 등급을 가지고 있습니다. 당신은 그들이 평가하는만큼으로 지속하는 부품에 의존하고 그에 따라 유지 보수를 계획 할 수 있습니다. 놀라운 실패입니다없는, 내가 오디세이의 신뢰성이 평균 이상이라고 생각 것을 고려.
1999-2004 시대는 100,000마일 후 총 전송 실패로, 확실히 가장 문제였다. 더 최근의 모델은 지속적으로 구축되었으며, 일부는 만든 리콜이있는 동안, 문제가 해결되어야한다. 2013 모델은 가장 관련된 문제가 있었다 파워 트레인 및 엔진 문제에 대한 회상했다.
그것은 밀어 수 있지만, 그것은 오디세이 300,000 마일을 횡단 할 수 전례가 아니다. V6 엔진은 매우 안정하고 긴 전송 영속으로는, 오디세이는 정기적 인 유지 보수 및 사소한 수리와 300,000마일 넘어 갈 것입니다.
혼다 오디세이는 여전히 사용 20만마일 후 등록 된 모든 모델의 2.6 %로, 길에서 가장 긴 지속 미니 밴이다. 비율이 낮은 보일 수도 있지만 미니 밴 세그먼트의 평균보다 훨씬 낫다.
2 세대 그래서 특히 2002 년 모델, 1999-2004 / 2005 모델을 피하기 그 실패 전송에 대한 나쁜 평판을 구축.
혼다 오디세이는 당신이뿐만 아니라 그것은 합리적으로 가격이 책정됩니다 2022에서 살 수있는 최고의 미니 밴 중 하나이지만, 또한 신뢰성의 강력한 V6를 가지고 있으며, 쉽게 수백 수천 마일의 교차 할 수 있습니다. 당신이 그것을 모두 함께 넣어 때, 그건 사실이 가장 긴 지속 미니 밴은 놀라운 일이 안된다.
