귀와 코를 사용하여 배기 시스템 문제 진단

Dan Ferrell은 DIY 자동차 유지 보수 및 수리에 대해 씁니다. 그는 자동화 및 제어 기술 자격증을 보유하고 있습니다.

배기 시스템 문제는 비정상적인 소음과 냄새를 통해 나타날 수 있습니다.

  • 딸랑이
  • 허밍
  • 진동
  • 쉿쉿
  • 클렁킹
  • 타는 냄새
  • 썩은 계란 냄새

이러한 단서를 사용하여 소리, 주파수, 타이밍 또는 냄새의 유형에 주의를 기울이면 문제에 집중할 수 있습니다.

아래에서 잠재적인 문제가 차량의 배기 시스템 내부 또는 주변에서 발생하기 시작할 때 자동차 소유자가 가장 흔히 접하는 소음과 냄새를 찾을 수 있습니다.

따라서 차의 소음이나 냄새를 가장 잘 설명하는 섹션으로 이동하여 문제를 식별하고 나중에 값비싼 수리를 피하시기 바랍니다.

특정 모델에 대한 차량 수리 매뉴얼을 준비하고 싶을 수도 있습니다. 아직 이 설명서가 없다면 아마존에서 비교적 저렴한 사본을 구입할 수 있습니다. Haynes 설명서에는 가정에서 할 수 있는 여러 문제 해결, 유지 관리 및 구성 요소 교체 프로젝트에 대한 단계별 절차, 이미지 및 사진이 함께 제공됩니다. 투자를 즉시 ​​회수할 수 있습니다.

색인

1. 시동을 걸면 윙윙거리는 소리가 나다가 예열되면 사라집니다.

2. 계속 쉿하는 소리가 들립니다.

3. 내 차 배기관에서 터지는 소리가 난다

4. 내 차는 내가 가속할 때 더 빨리 가는 덜걱거리는 소리를 낸다.

5. 차 밑에서 덜그럭거리거나 윙윙거리는 소리가 들립니다.

비디오:덜거덕거리는 배기 시스템 소리

6. 내 차 아래에서 덜컥거리는 소리가 난다

7. 운전 중 타는 냄새가 납니다.

8. 그 핑 하는 소리는 무엇입니까?

9. 배기 시스템에서 진동이 들리는 이유는 무엇입니까?

10. 내 차 밑에서 썩은 달걀 냄새가 난다

11. 효율적인 배기 시스템 진단

1. 엔진 시동을 걸면 윙윙거리는 소리가 나지만 예열되면 사라집니다.

특정 소음은 엔진 온도가 올라가면 사라지는 경향이 있습니다. 그리고 온도 관련 문제는 일반적으로 잠재적인 누출을 나타냅니다.

확인 사항:

  • 느슨하거나 파손된 배기 매니폴드 볼트 또는 너트
  • 배기 매니폴드 균열
  • 배기 매니폴드 개스킷 손상
  • 다운파이프 볼트 또는 도넛 개스킷의 매니폴드를 느슨하게 하거나, 누락되거나 손상됨
  • 느슨한 산소 센서

이러한 유형의 문제는 엔진이 예열됨에 따라 감소하는 틱 또는 휘파람과 같은 소음으로 이어질 수도 있습니다.

2. 계속 치찰음이 들립니다

윙윙거리는 소리와 마찬가지로 쉿하는 소리는 잠재적인 누출이나 촉매 변환기의 마모를 가리킬 수도 있습니다. 그러나 이 소음은 지속적일 수 있습니다. 엔진이 예열되어도 완전히 사라지지 않을 수 있습니다. 고주파 품질을 가질 수도 있습니다.

잠재적인 누출 확인:

  • 금연된 배기 매니폴드
  • 금연된 배기관
  • 다기관 장착 너트 또는 볼트가 헐거워지거나 파손되거나 누락됨
  • 분열된 매니폴드 개스킷
  • 손상된 도넛 개스킷

금이 간 배기 매니폴드는 연료 소비를 증가시키고 산소 센서 작동에 영향을 미치거나 촉매 변환기를 오염시키는 경향이 있습니다.

누출이 없는 것 같으면 촉매 변환기를 확인하십시오. 과열로 인해 쉿 소리가 나는 지친 고양이를 다룰 수 있습니다.

일반적으로 혼합물이 농후하게 흘러가는 문제는 결국 촉매 변환기를 손상시킵니다.

간단한 촉매 변환기 확인:

  1. 필요한 경우 고양이에게 접근할 수 있도록 차량의 전면을 들어 올리십시오.
  2. 뒷바퀴를 잠그십시오.
  3. 고무 숭어로 고양이를 때리되 너무 세게 치지는 마세요.
  4. 고양이 내부에서 덜그럭거리는 소리가 들리면 기질이 녹아서 부서졌을 가능성이 큽니다.
  5. 고양이를 교체하세요.

막힌 촉매 변환기의 다른 잠재적 징후는 다음과 같습니다.

  • 엔진 과열
  • 오르막길에서 차가 힘을 잃음
  • 배기 배압 증가
  • MAF 센서 P0101 문제 코드
  • 나쁜 연료 효율성
  • P0300 무작위 불발

3. 내 차의 배기관에서 터지는 소리가 납니다.

엔진 성능 문제는 배기 시스템을 통해서도 나타날 수 있습니다.

예를 들어, 엔진이 차갑거나 따뜻할 때 배기관에서 터지는 소리나 폭죽 소리가 나는 것을 들을 수 있습니다.

이것은 일반적으로 연소실 내부 또는 외부에서 불균일하게 연소되는 연료를 나타냅니다. 엔진 외부에서는 흡기 또는 배기 매니폴드 또는 배기관에서 들을 수 있습니다.

다음과 관련된 문제일 수 있습니다.

  • 실화
  • 역효과
  • 점화 시스템 문제
  • 연료 필터 막힘
  • 연료 시스템 문제
  • 센서 또는 회로 불량
  • 촉매 변환기 문제

또는 기타 유사한 문제로 인해 연료가 제대로 연소되지 않습니다.

배기 시스템 누출

유독 가스가 승객 구역에 도달하지 않도록 가능한 한 빨리 이러한 유형의 배기 시스템 문제를 해결하도록 노력하십시오.

4. 내 차가 가속할 때 더 빨리 가는 덜컹거리는 소리를 냅니다.

종종 자동차 운전자는 이 소음을 가속할 때 주파수가 증가하는 크고 깊고 둔한 소음으로 설명합니다. 이것은 일반적으로 배기 시스템의 누출을 나타냅니다.

이는 배기 매니폴드로 들어가는 일부 배기 가스가 머플러에 도달하지 않음을 의미합니다. 느슨하거나 연결이 끊어진 파이프 또는 구멍이 있는 녹슨 부분으로 인해 가스가 빠져나갈 수 있습니다.

누출 지점에서 연기가 나오는 것을 보고 배기 시스템 누출을 처리할 때 강한 가스나 타는 냄새를 느낄 수도 있습니다.

확인 사항:

  • 깊은 녹슨 지역
  • 배기관 누출
  • 다기관 개스킷 누출
  • 배기 조인트 누출

특히 표면에 구멍이 날 수 있는 파이프, 촉매 변환기 및 머플러 주변의 녹슨 부분에 주의하십시오.

파이프 조인트에서 느슨하거나 빠진 볼트를 검사하십시오.

유독 가스가 승객 구역에 도달하지 않도록 가능한 한 빨리 이러한 유형의 배기 시스템 문제를 해결하도록 노력하십시오.

5. 내 차 아래에서 덜그럭거리거나 윙윙거리는 소리가 들립니다.

이것은 일반적인 배기 시스템 불만 중 하나입니다. 대부분의 경우 이는 크게 걱정할 사항이 아니지만 심각한 문제를 의미할 수도 있습니다.

다음을 확인하십시오.

  • 배기 하드웨어가 섀시에 닿지 않도록 하십시오.
  • 느슨하거나 파손된 방열판을 찾으십시오.
  • 배기관을 따라 헐거워진 차단기 또는 행거 브래킷이 있는지 확인합니다.
  • 머플러와 촉매 변환기가 손상되지 않았는지 면밀히 검사합니다.

배기 부품이 고정되어 있으면 주의가 필요한 서스펜션 부품이 있는지 확인하십시오.

다음 동영상을 시청하세요. 느슨한 배기 부품으로 인해 덜거덕거리는 소리와 누출이 발생하는 방법을 들을 수 있습니다.

덜덜거리는 배기 시스템 소리

6. 내 차 아래에서 덜컥거리는 소리가 납니다

탁탁 소리는 배기 시스템의 기계적 문제로 인해 발생할 수도 있습니다.

다음을 검사합니다.

  • 배기관 아이솔레이터가 느슨하거나 손상되었거나 누락되었는지 확인합니다.
  • 다운파이프, 촉매 변환기 또는 머플러가 섀시에 닿지 않도록 하십시오.

이러한 유형의 소음은 다른 시스템에서도 발생할 수 있습니다. 배기 시스템 구성 요소가 적절하게 고정되고 고정된 것 같으면 스티어링, 브레이크 또는 서스펜션 구성 요소를 확인하십시오.

7. 운전하는 동안 타는 냄새가 납니다

타는 냄새는 종종 엔진이 작동하는 동안 배기 시스템 구성 요소와 같은 뜨거운 표면과 접촉하는 플라스틱이나 액체에서 발생합니다.

또한 뜨거운 가스가 전선이나 플라스틱 부품 근처로 빠져나가도록 하는 배기 시스템 누출로 인해 타는 냄새가 날 수 있습니다.

타는 냄새를 감지할 때마다 가능한 한 빨리 원인을 조사하십시오. 전선 절연 연소, 오일 또는 냉각수 누출을 ​​처리할 수 있습니다.

확인 사항:

  • 올바른 유체 레벨(오일, 냉각수, 브레이크, 스티어링)
  • 주차한 차 아래 누수 흔적.
  • 방열판 누락으로 인해 전선에 고온이 도달합니다.
  • 오일이나 냉각수가 떨어지는 것과 같은 유체가 누출되거나 뜨거운 배기 시스템 구성 요소에 도달합니다.
  • 배기 시스템 부품과 같은 뜨거운 표면과 접촉하는 헐거워지거나 매달린 플라스틱 구성요소
  • 잘못 배선된 전선, 케이블 또는 고무 호스가 뜨거운 배기 가스 또는 엔진 표면에 닿습니다.
  • 배기 개스킷, 녹슨 부품 또는 금이 간 매니폴드에서 누출.
  • 배기관 배기 푸른 연기(연소실로 내부 오일 누출)

8. 그 핑잉 소음은 무엇입니까?

엔진이 꺼지고 배기 시스템 온도가 높은 직후 핑핑 소음이 종종 들립니다.

사실 이것은 전혀 문제가 되지 않을 수도 있습니다. 종종 이 핑잉 소음은 배기 시스템이 냉각되기 시작하면 수축하기 때문에 발생합니다.

뜨거운 연소 가스로 인해 배기 시스템 매니폴드와 파이프가 팽창합니다. 엔진을 끄면 시스템 구성 요소가 다시 수축하여 엔진을 끌 때 들리는 핑 소리가 발생합니다.

9. 배기 시스템에서 진동이 들리는 이유는 무엇입니까?

엔진 공회전 또는 저속 주행 시 진동 소음이 들릴 수 있습니다.

일반적으로 이러한 유형의 소음은 배기 시스템 구성 요소를 제자리에 배치하고 유지하는 데 사용되는 느슨하거나 손상된 절연체 또는 브래킷을 가리킵니다.

확인 사항:

  • 느슨하거나 손상된 절연체
  • 느슨하거나 손상된 브래킷
  • 섀시와 접촉하는 배기 시스템 구성요소
  • 배기 댐퍼가 느슨하거나 손상됨

10. 내 차 아래에서 썩은 달걀 냄새가 납니다

자동차 운전자가 차량을 운전하는 동안 악취, 썩은 계란 냄새를 느끼는 가장 일반적인 이유는 촉매 변환기 문제 때문입니다.

고양이가 너무 더러워지거나 막히면 고양이가 과열되어 특유의 썩은 계란 냄새를 낼 수 있습니다. 이것은 배기 가스의 황화수소로 인한 고양이의 이산화황입니다.

종종 엔진 출력도 감소하는 것을 볼 수 있습니다.

그러나 때때로 다른 엔진 성능 문제로 인해 냄새 문제가 발생할 수 있습니다.

확인 사항:

  • 실화
  • 뜨거운 표면에 떨어지는 오일 누출(그을린 냄새)
  • 풍부한 연료 상태

엔진 점검 표시등(CEL)이 켜져 있는 경우 컴퓨터 메모리에서 문제 코드를 다운로드해야 합니다. 코드는 문제의 방향을 알려줄 수 있습니다. 엔진 표시등이 켜져 있지 않아도 문제 진단에 도움이 되는 보류 중인 코드를 찾을 수 있습니다.

11. 효율적인 배기 시스템 진단

배기 시스템 문제를 진단할 때는 소리 주파수, 피치, 엔진 온도 또는 속도에 따라 발생하는 변화와 같은 단서에 주의를 기울이십시오.

그들 중 누구라도 문제의 본질을 밝히고 문제를 더 빨리 진단하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

심하게 녹은 파이프, 새는 개스킷, 느슨하거나 빠진 볼트 또는 막힌 파이프는 자동차 배기 시스템의 톤이나 냄새를 빠르게 바꿀 수 있습니다.

이전 섹션에서 설명한 증상을 사용하여 문제를 신속하게 찾아내고 필요한 수리를 수행하십시오.

누출을 처리하고 있다는 사실을 알고 있다면 이 다른 게시물을 통해 배기 시스템 누출도 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.

문제가 더 심각해지기 전에 주의를 기울이면 나중에 비용이 많이 드는 수리 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 귀하와 함께 타고 있는 다른 사람들의 건강도 말할 수 있습니다.

이 콘텐츠는 저자가 아는 한 정확하고 사실이며, 자격을 갖춘 전문가의 공식적이고 개별적인 조언을 대신할 수 없습니다.