일상의 고단함 속에서 정기적인 자동차 정비 서비스는 아마도 우선순위가 아닐 것입니다. 적극적으로 문제를 일으키지 않는 한 자동차 정비 일정 시야에서, 마음에서. 문제는 그 일정을 무시하면 기계적 고장의 가능성이 높아져 장기적으로 시간과 비용이 든다는 것입니다. 1온스의 예방은 1파운드의 치료 가치가 있다는 속담이 있습니다.
파워 스티어링은 너무 늦을 때까지 거의 나오지 않는 항목 중 하나입니다. 시간이 지남에 따라 파워 스티어링 시스템의 유체는 먼지와 습기를 흡수하여 스티어링 구성 요소가 막히고 결국에는 고장이 발생합니다. 파워 스티어링 오일 첨가제를 사용하고 시스템을 주기적으로 세척하면 시스템이 제대로 작동하도록 유지하는 데 도움이 됩니다.
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휠 정렬 방식은 자동차 핸들링 방식뿐 아니라 타이어와 서스펜션 부품의 수명에도 영향을 미칩니다. 구성 요소 마모 및 움푹 들어간 곳을 포함하여 여러 요인으로 인해 정렬이 조정되지 않을 수 있습니다. 연석을 치는 것은 정렬을 방해하는 확실한 방법입니다. 얼라인먼트가 맞지 않으면 차가 한쪽으로 또는 다른 쪽으로 쏠리거나 휠을 조금만 움직여도 엉뚱한 방향으로 조종되어 운전이 극도로 위험해질 수 있습니다. 그뿐만 아니라 약간의 정렬 불량으로도 타이어가 고르지 않고 조기 마모될 수 있습니다. 연간 휠 얼라인먼트는 휠이 올바른 방향을 가리키고 있는지 확인합니다.
타이어 수명 연장 방법에 대한 전문가의 조언을 놓치지 마세요. .
차동장치는 변속기에서 바퀴로 입력을 전달하는 차량의 일부입니다. 일부 전륜구동 차량은 이를 변속기에 통합하지만 일부는 별도의 장치가 있고 모든 후륜구동 차량에는 리어 디퍼렌셜이 있습니다. 리어 액슬과 디퍼렌셜은 리어 엔드 하우징에 있습니다. 시간이 지남에 따라 기어 오일이 분해되어 점도가 떨어지고 차동 장치와 휠 베어링의 윤활 효과가 떨어집니다. 또한 트랜스퍼 케이스(해당되는 경우)는 차동 장치와 동시에 서비스되어야 합니다. 대부분의 제조업체는 차동 및 트랜스퍼 케이스 유체에 대해 정해진 유지보수 일정을 가지고 있습니다.
자동차 수명을 단축하는 13가지 놀라운 방법 알아보기 .
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AC를 켤 때 차에서 중학교 사물함 냄새가 나나요? 지난주에 당신이 몰고 갔던 죽은 스컹크의 냄새를 아직도 맡을 수 있습니까? 통풍구에서 나오는 공기가 거의 움직이지 않습니까? 그렇다면 캐빈 에어 필터를 점검해야 할 때입니다. 당신은 그것이 거기에 있는지조차 몰랐을 수도 있지만 이 필터는 운전할 때 나쁜 냄새, 먼지 및 파편이 차에 들어가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 필터의 한 면이 외부 환경에 직접 노출되어 있기 때문에 필연적으로 젖게 됩니다. 습기가 차면 차 내부에 곰팡이와 곰팡이 포자가 생겨 악취가 날 수 있습니다. 대부분의 차량에서 실내 공기 필터를 직접 교체할 수 있습니다.; 차량 설명서에서 위치를 확인하고 지역 NAPA 자동차 부품에서 새 필터를 선택하세요. 가게. 더 이상 로드킬 냄새가 나는 차가 없어도 좋습니다.
다음은 객실 공기 필터 정보에 대한 추가 정보입니다. 대부분의 운전자는 모릅니다.
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모든 차량에 타이밍 벨트가 있는 것은 아닙니다. 이것을 액세서리 구동 벨트와 혼동하지 마십시오. , AC 압축기, 교류 발전기, 워터 펌프 및 기타 모든 엔진 액세서리를 구동합니다. 타이밍 벨트는 크랭크축을 캠축에 연결합니다. 일부 엔진에는 외부 벨트가 있고 다른 엔진에는 내부 벨트가 있습니다. 액세스 방법에 관계없이 엔진 기능에 매우 중요합니다. "간섭" 엔진이 있는 경우 타이밍 벨트가 미끄러지거나 부러지면 엔진이 작동하지 않을 뿐만 아니라 밸브와 피스톤이 충돌할 경우 엔진 자체의 내부가 파괴될 수 있습니다. 제조사마다 타이밍 벨트에 대한 특정 유지 관리 일정이 있으므로 사용 설명서를 확인하십시오. 주행 거리계에 100,000km가 표시되면 타이밍 벨트를 점검해야 합니다.
"서비스 엔진 출시 예정" 표시등이 켜져 있습니까? 다음은 대시보드 경고등이 실제로 의미하는 것입니다. .
100,000km 동안 변속기 오일을 점검하지 않은 상태로 두는 것은 일반적으로 재앙의 지름길이므로 오래 기다리지 마십시오. 변속기 필터 및 오일 교환에 대한 제조업체의 지침을 따르고 모든 오일 교환 시 오일 레벨을 확인하십시오. 타거나 어두운 색의 유체는 변속기가 과열되었다는 신호이며 서비스 없이 계속 사용하면 내부 손상이 발생할 수 있습니다. 자동차 변속기 오일 교체에 대한 단계별 지침을 확인하세요. .
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AC 시스템이 고장나는 것은 일반적으로 맹렬한 더위나 극심한 추위 중에 발생합니다. AC 압축기에는 씰과 움직이는 부품을 윤활하는 오일이 포함되어 있습니다. AC는 따뜻한 날씨에서만 작용하기 때문에 이러한 오일은 가장 필요한 곳에서 빠져나갈 수 있습니다. 한 달에 한 번 정도 15분 동안 AC를 켜면 오일이 계속 순환되어 씰과 움직이는 부품이 계속 작동합니다. 또한 연간 자동차 유지 보수 서비스를 통해 오일을 보충하고 시스템에서 누출 및 적절한 냉매 수준을 점검하도록 할 수 있습니다.
차량의 액체를 확인하는 방법은 다음과 같습니다. .
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브레이크 액은 흡습성이므로 공기 중 수분을 흡수할 수 있습니다. 유압 시스템은 밀봉되어 있지만 저수지는 밀봉되어 있지 않습니다. 즉, 공기에서 시스템으로 물을 똑바로 끌어올 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 이는 브레이크 유압 시스템의 내부 작동을 부식시킵니다. 간단한 딥 스트립(지역 NAPA Auto Parts에서 구입 가능)을 사용할 수 있습니다. 저장) 브레이크액을 테스트합니다. 유체가 더러운 짙은 갈색이면 오래된 것이므로 세척하고 새 유체로 교체해야 합니다.
브레이크를 점검할 때 확인해야 할 사항은 다음과 같습니다. .
Corvair 또는 VW Beetle을 운전하지 않는 한 엔진은 수냉식일 가능성이 높습니다. 냉각 시스템에는 물, 열 및 여러 유형의 금속이 포함되기 때문에 모든 종류의 잠재적인 질병에 걸리기 쉽습니다. 일반적으로 생각하는 것과는 달리 알루미늄은 특히 물과 전기가 가까이 있을 때 부식됩니다. 이것을 전기분해라고 합니다. 녹 및 성능 저하 냉각수와 함께 전기 분해는 부품 파손, 블록 균열 및 엔진 과열로 이어질 수 있습니다. 매년 겨울에 냉각수에서 부동액의 적정 수준을 확인하고 2년마다 새 유체로 시스템을 세척하십시오.
차가 곧 죽을 것이라는 신호를 알려주는 방법을 알아보세요. .
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탄소, 슬러지 및 먼지. 이러한 불쾌한 쓰레기 조각은 엔진이 작동하는 매초마다 연료 시스템을 통해 흐릅니다. 축적물이 증가함에 따라 통과할 수 있는 연료가 줄어들어 엔진 출력이 손실되고 연비 감소가 발생합니다. , 감소된 운전성. 연료 시스템 청소로 엔진의 성능과 경제성을 회복하십시오. 대부분의 경우 1년에 두 번 연료 첨가제를 사용하면 효과가 있습니다. 더러운 연료를 피하려면 고품질 휘발유를 사용하십시오.
이러한 서비스를 수행하는 데 몇 시간이 소요되면 차량에 수천 킬로미터가 추가됩니다. 지역 NAPA AUTOPRO를 방문하세요. 전문가에게 문의하고 오늘 서비스 일정을 작성하십시오.
어떤 자동차 정비 서비스가 필수적인지 알았으므로 이 이상한 자동차 소음이 무엇을 의미할 수 있는지 알아보세요. .
