P0100 오류 코드는 일반적으로 대시보드의 엔진 점검등(CEL) 조명을 통해 나타납니다. 엔진은 정상에 가깝지만 제대로 작동하지 않거나 느리게 공회전하거나 아예 시동되지 않을 수도 있습니다. 이는 엔진이 "림프 홈" 모드에 있거나 축적된 기류 센서 문제로 인해 오작동하고 있다는 신호입니다.
이 코드를 발견하면 OBD-II 스캔 도구가 필요한 탐지 및 해부를 도와줄 것입니다.
OBD-II 스캔 도구가 P0100을 등록하면 그것이 무엇을 의미하는지 궁금할 것입니다. 이 기사에서는 P0100 코드가 무엇인지 설명하고 증상과 원인을 간략하게 설명합니다. 또한 쉬운 수정을 위한 진단 및 수리 절차도 제공합니다.
자동차 컴퓨터가 DTC P0100을 등록할 때마다 MAF(질량 기류) 회로가 오작동하고 있음을 나타냅니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 코드는 P0101, P0102, P0103, P0104와 같은 다른 관련 오류 코드와 연결됩니다. 다음 몇 단락에서 원인을 간략하게 설명합니다.
P0100 코드는 엔진 제어 장치가 MAF(Mass Air Flow) 스위치 또는 센서에서 문제를 감지했음을 의미합니다. MAF 센서는 흡기 매니폴드와 에어 필터 사이에 있습니다. 공기 흡입구의 부피와 밀도를 측정하고 조절합니다.
일부 자동차 제조업체는 흡기 온도 센서가 있는 MAF 스위치를 설계하여 흡기 매니폴드에서 일어나는 일에 대해 ECU에 신호를 보냅니다. 엔진 제어 장치는 이 정보를 사용하여 최적의 엔진 작동을 보장합니다.
BMW의 P0100과 푸조의 P0100은 의미가 다를 수 있습니다. 이는 정의가 차량마다 다를 수 있음을 의미합니다. 차량에 맞는 오류 코드의 의미를 알아보려면 차량별 수리 설명서를 받으십시오.
질량 기류 센서는 모든 차량의 필수 구성 요소입니다. 기류 측정을 주파수 또는 전압 신호로 변환하기 때문에 좋은 작동 조건에 있어야 합니다.
좀 더 정확하게 해보자. 엔진 제어 장치(ECU) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 기류 측정을 이해하지 못합니다. 신호에서만 작동합니다. 정확한 신호를 전송하는 적절하게 작동하는 MAF 센서가 없으면 PCM은 엔진에 필요한 적절한 공기 흐름을 이해하지 못합니다.
이제 자동차 컴퓨터가 특정 시간 동안 응답하지 않는 신호, 짧은 신호 또는 MAF 센서의 범위를 벗어난 신호를 감지하면 P0100 오류 코드를 등록합니다.
P0100 오류 코드는 "대량 기류 회로 센서 간헐적/불규칙한"을 의미하는 진단 문제 코드 P0104와 같습니다. 유일한 차이점은 오작동의 일관성에 있습니다.
자동차 컴퓨터가 오류 코드 P0100을 설정하면 차량은 운전자에게 알리기 위해 몇 가지 운전 가능성 신호를 제공합니다. 증상을 전혀 느끼지 못할 수도 있습니다.
다음은 VW 또는 모든 차량 모델에서 P0100이 의심되는 경우 주의해야 할 표시입니다.
차량으로 인해 도로에서 좌초되지 않을 수 있습니다. 문제를 해결하기 위해 정비사에게 연락할 시간을 주기에 충분할 것입니다.
P0100 오류 코드의 일반적인 원인은 MAF 센서 문제, 배선 하니스 및 커넥터입니다. 느슨한 단자 연결, 손상 또는 부식된 커넥터가 있을 수 있습니다. 다른 가능한 원인은 다음과 같습니다.
결함이 있는 MAF 센서는 P0100의 일반적인 원인이지만 이 구성 요소를 교체하기 전에 항상 차량을 진단하십시오. 위에 설명된 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
P0100 문제 코드는 덜 심각한 오류 코드입니다. 그것은 당신을 아무 곳에도 좌초시킬 수 없습니다. 다만, 주유소를 증가시킬 수 있으므로 주유소를 계속 방문하지 않도록 제때 수리하는 것이 중요합니다.
Mercedes의 P0100, Toyota의 P0100, 차량 제조사 및 모델에 관계없이 적절한 진단 절차를 따르십시오. 오류 코드 진단 시 흔히 발생하는 진단 실수는 진단 절차를 제대로 따르지 않는 것입니다.
배선 커넥터와 센서를 검사하여 차량을 테스트합니다. 다른 구성 요소의 상태가 양호한 것으로 입증될 때까지 MAF 스위치를 교체하지 마십시오.
다른 부품이 양호하더라도 MAF 센서를 교체하기 전에 브레이크 클리너와 같은 솔벤트 클리너로 청소하는 것을 고려하십시오. 센서에 탄소가 축적되어 주파수 신호를 연결할 수 있습니다.
P0100 오류 코드에는 절차를 진단하고 수리하기 위한 몇 가지 일반적인 수공구가 필요합니다. 필요한 도구는 다음과 같습니다.
OBD-II 스캔 도구를 가져와 차량 진단 스캔 포트에 연결합니다. 차량을 스캔하고 기록된 오류 코드를 지우십시오. 차량을 시승하고 차량을 다시 스캔하여 코드가 다시 나타나는지 확인하십시오.
오류 코드가 다시 나타나면 전선, 커넥터 및 MAF 센서 자체를 육안으로 검사해야 합니다. 물리적 손상이나 부식이 없는지 확인하십시오.
포드 또는 모든 차량 제조업체 및 모델의 DTC P0100에 대한 단일 수정 사항은 없습니다. 가능한 원인이 많기 때문에 고칠 수 있는 방법도 많습니다.
DIY 기술에 자신이 있고 내부 작동 원리를 이해하고 있다면 손을 더럽히지 마십시오. MAF 스위치의 전기 연결을 확인하고 연결되어 있는지 확인하십시오. 그렇다면 커넥터를 뽑았다가 다시 연결하여 새로운 전기 연결을 확인하십시오.
끊어지거나 닳은 배선을 교체하십시오. 부식된 금속 커넥터를 확인하고 청소하십시오.
지정된 솔벤트 클리너로 질량 기류 센서를 청소하십시오.
P0100 오류 코드는 수리 비용에 체계적으로 영향을 미치는 여러 요인에 의해 발생할 수 있습니다. 느슨한 연결로 인해 기록된 P0100 코드가 있는 차량은 결함 MAF 센서가 있는 차량보다 적게 발생합니다. 다음은 예상 수리 비용입니다.
질량 기류 센서 교체:$317 ~ $330.
부품:$240
인건비:$60.
차량 제조사와 모델에 따라 $80에 센서를 구입할 수 있습니다. 막힌 공기 필터와 같은 다른 원인은 막히지 않는 데 $5에서 $7의 비용이 듭니다. 새 것은 $10에서 $50 정도입니다.
오염된 MAF 센서는 센서를 청소해야 하며 지정된 솔벤트 클리너로 청소하는 데 15달러 미만의 비용이 듭니다. 마지막으로 PCM은 드문 원인입니다.
그러나 진단 결과 그것이 범인이라고 판명되면 부품과 교체 비용 모두에 대해 약 $250에서 $750의 예산을 책정하십시오. 고성능 자동차를 소유하고 있다면 결함이 있는 PCM을 교체하는 데 수천 달러가 소요됩니다.
종종 일부 차량은 제조업체에 따라 동일한 시스템 문제에 대해 다른 오류 코드를 등록합니다. 즉, 다음은 P0100 오류 코드와 동일하거나 관련된 문제를 의미하는 오류 코드입니다.
P0100은 MAF(질량 기류) 센서의 오작동을 의미하는 일반 진단 문제 코드입니다. 그것이 투영하는 문제는 많은 진단 문제 코드보다 덜 심각합니다. 그러나 이것이 장기간 방치해야 한다는 의미는 아닙니다.
이 기사에서는 의미, 원인, 증상, 진단 및 수리 절차에 대한 충분한 정보를 제공했습니다. 자동차 컴퓨터에서 이 코드를 등록할 때마다 이 세부 지침에 따라 진단하고 수정하세요.
