P0102 오류 코드는 일반적으로 MAF(질량 기류) 센서가 엔진에서 충분한 공기를 받지 못하고 있음을 나타냅니다. 이는 이전에 필요한 배선으로 인한 잘못된 연결, 전기 커넥터의 부식, 애프터마켓 구성 요소의 부적절한 설치를 포함하여 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 이러한 조건은 MAF가 제대로 읽히지 않게 할 수 있는 일부 회로 부품에서 높은 저항을 유발할 수도 있습니다.
엔진 경고등을 트리거하는 또 다른 동일한 진단 문제 코드는 DTC P0102입니다. 이 코드의 원인을 무시해서는 안 되지만 수정하는 것은 생각보다 훨씬 쉽습니다.
그러나 이 문서에서는 P0102 오류 코드의 의미, 원인 및 증상에 대해 설명합니다. 또한 기술자 사이에서 흔히 발생하는 진단 실수를 설명하고 자세한 진단 및 수리 절차를 설명합니다.
P0102 오류 코드는 자동차 컴퓨터 화면에 표시되는 많은 문제 코드 중 하나이며 결함 있는 질량 기류 센서의 결과입니다. 이렇게 하면 자동차의 체크 엔진 표시등이 켜지고 이전 섹션에서 언급한 여러 문제에 대한 신호가 표시됩니다.
질량 기류 센서는 일반적으로 공기 흡입 상자의 공기 필터 다운스트림에 있습니다. 공기 흡입구에서 흡입 실린더로 이동하는 공기의 부피와 밀도를 조절하고 측정합니다. 온보드 자동차 컴퓨터에서 코드 P0102를 기록하면 엔진 제어 모듈(PCM) 또는 엔진 제어 장치(ECU)가 공기 흡입구를 통과하는 범위를 벗어난 공기량을 감지했음을 의미합니다.
그러나 대부분의 센서는 기본적으로 정확한 기류를 측정할 수 없습니다. 대신, 그들은 계산을 위해 공기 흐름의 작은 부분을 취하고 총 공기 부피와 밀도에 도달합니다. MAF 센서가 엔진 제어 장치의 예상 범위를 벗어나면 오류 코드 P0102가 설정됩니다.
대부분의 경우 다른 MAF 관련 문제 코드는 P0102 오류 코드와 함께 표시됩니다. 임박한 문제를 알리기 위해 다른 증상이 나타납니다.
그러나 이러한 증상이 항상 나타나는 것은 아닙니다. Mitsubishi의 P0102 표시는 Mercedes P0102와 동일할 수 있지만 진단 및 수리 절차는 다를 수 있습니다.
다음은 현대의 P0102, 닛산의 OBD P0102 또는 주의해야 할 차량에서 가장 흔한 증상입니다.
이러한 증상 중 두 가지 이상이 나타날 때마다 차량 진단을 고려하십시오. 귀하의 차량 온보드 컴퓨터 시스템이 P0102를 등록했을 가능성이 있습니다.
자동차 컴퓨터는 몇 가지 근본적인 문제로 인해 코드 P0102를 설정할 수 있습니다. PCM이 P0102를 기록할 수 있는 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
P0102 문제 코드의 심각도는 낮습니다. 이 코드는 운전성 문제를 나타내지 않으므로 차량이나 운전자에게 위험을 초래하지 않습니다.
그러나 과도하거나 제한된 연료 소비, 거친 엔진 작동 및 하드 시동을 유발할 수 있습니다. 또한 과도한 방출을 유발할 수 있으며 이는 방출 검사에 실패할 수 있습니다. 따라서 적시에 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
Subaru에서 P0102를 진단하거나 모든 차량 모델이 적절한 문제 해결 절차를 따르지 않을 때 기술자와 DIYer 사이에서 가장 흔한 진단 실수입니다. 항상 센서 및 배선 하니스에 대한 적절한 문제 해결 절차를 따르십시오.
다른 가능한 원인이 양호한 작동 상태로 판명될 때까지 대량 기류 센서를 구입하지 마십시오. 새 MAF 센서를 구입하기 전에 기존 MAF 센서를 청소해 보십시오.
탄소 침전물이 있어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. CRC 05110과 같은 MAF 센서 지정 클리너로 청소해 보세요. 브레이크 클리너와 같은 대체 클리너를 사용해도 됩니다.
또 다른 진단 실수는 공기 필터를 청소하거나 교체하지 않는 것입니다. 더럽거나 막힌 공기 필터는 공기 흐름을 제한하고 센서가 낮은 공기 통로의 파워트레인 제어 모듈에 신호를 보내게 합니다.
다음은 오류 코드 P0102를 진단하는 데 필요한 도구입니다.
코드 P0102를 진단하려면 OBD-II 스캔 도구를 가져와 온보드 진단 포트에 꽂습니다. 차량의 레지스터 오류 코드를 읽고 닦으십시오. 이후 약 15~20분 동안 차량을 시승합니다.
차량을 다시 스캔하고 코드가 다시 나타나는지 확인하십시오. 오류 코드가 반환되면 공기 필터, 전기 커넥터, 전선, 센서 및 전체 MAF 장치를 육안으로 검사하십시오.
모든 것이 양호한 작동 상태이면 디지털 멀티미터로 회로 테스트를 수행하십시오. 이 테스트는 질량 기류 센서 출력이 범위 내에 있는지 또는 다른 원인이 있는지 확인하기 위해 샘플링 등급과 센서 범위 판독값을 표시합니다. 그렇다면 코드 P0102를 수정하려면 어떻게 해야 합니까?
다음은 오류 코드 P0102를 수정하는 데 필요한 수리입니다.
GM 및 모든 차량 모델의 P0102는 적절한 수리 절차를 따를 때 간단하고 저렴한 수정입니다. 불필요한 비용을 지출하지 않으려면 MAF 및 배선 장치와 같은 관련 구성 요소로 진단 및 수리를 시작하십시오.
오류 코드 P0102의 원인이 결함이 있거나 부식된 배선인 경우 부품 및 인건비 모두에 약 40~70달러를 지출할 수 있습니다.
결함이 있는 MAF 센서가 범인이라면 수리 및 서비스 비용으로 약 $240~$330를 지출할 수 있습니다. 일부 차량 및 위치에 따라 서비스 비용 및 부품에 대해 최저 $100까지 지출할 수 있습니다.
당신의 차에 부드러운 사랑을 베푸는 것이 중요합니다. 이 결함의 근본 원인은 공기 필터를 정기적으로 청소하지 않는 등의 유지 관리 부족으로 인한 것일 수 있습니다.
다음은 P0102와 동일하거나 유사한 문제를 보여주는 몇 가지 진단 문제 코드입니다.
더러운 공기 필터는 P0102의 기본 과정입니다. 흡기 매니폴드로의 공기 흐름을 제한합니다. 가속 페달을 밟으면 엔진이 더 많은 양의 공기와 연료 혼합물을 흡입해야 합니다.
에어 필터가 더럽거나 막히면 엔진이 요구하는 만큼 공기가 흡기 플레넘으로 유입되지 않습니다. 이로 인해 MAF가 저전압 또는 잘못된 판독값을 감지하게 됩니다.
P0102 오류 코드로 운전할 수 있습니다. 이 오류 코드는 차량과 운전자에게 심각한 문제를 일으키지 않으며 운전성 문제를 일으키지 않습니다.
그러나 낮은 연료 소비, 엔진 표시등 점검 및 엔진 출력 감소를 유발할 수 있습니다. 엔진 출력 손실과 낮은 연료 소비량은 미미할 수 있지만 엔진 점검등이 있는 모든 경우와 마찬가지로 차량은 스모그 검사를 통과하지 못합니다.
체적 기류라고도 하는 MAF(질량 기류) 센서는 공기 흡입구에 있는 시스템 구성 요소입니다. 그 임무는 엔진으로 들어가는 여과된 공기의 부피와 밀도를 측정하고 조절하는 것입니다.
MAF 센서는 엔진으로 들어가는 공기의 양과 밀도에 대해 ECM에 신호를 보냅니다. ECM이 센서 오작동을 감지하거나 범위를 벗어난 신호를 감지하면 오류 코드 P0102가 발생합니다.
이 시점에서 P0102 오류 코드의 의미와 원인 및 증상에 대해 설명했습니다.
실제로, 이 문제 코드는 길에서 당신을 좌초시키지 않을 것입니다. 그러나 그렇다고 해서 무시해야 하는 것은 아닙니다. 코드가 장기간 유지되면 심각한 심각한 문제로 확대될 수 있습니다.
이 코드가 차량에 로그온하면 위의 진단 및 수리 절차에 따라 수리하십시오. 범인을 식별하고 수리한 후 코드를 지우고 재설정하고 차량을 일정 거리 운전하십시오. 차량을 다시 스캔하고 코드가 반환되는지 확인하십시오.
자신의 직감을 믿을 수 없다면 숙련된 정비사에게 연락하여 근본 원인을 추적하고 수정하십시오.
