차에 시동을 걸지만 키가 돌아가지 않습니다. 이것은 간단해야 하지만 아무리 노력해도 꿈쩍하지 않습니다. 시동 키가 돌아가지 않을 경우 취해야 할 조치는 다음과 같습니다.
첫 번째 본능은 무차별적인 힘을 사용하여 키를 돌리는 것일 수 있습니다. 시동 키 잠금 실린더가 손상될 수 있으므로 이는 좋은 생각이 아닙니다. 특히 오래된 금속인 경우 키를 강제로 누르면 키 자체가 손상될 수 있습니다.
구부러지거나 더 심하게 부러질 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 절반은 손에, 절반은 점화 장치 안에 있고 훨씬 더 비싸고 시간이 많이 소요되는 수리에 갇히게 됩니다.
스티어링 휠은 키가 점화 장치에 없을 때 차량이 움직이지 않도록 하는 안전 기능으로 잠깁니다. 차를 주차할 때 핸들을 잠그고 싶지 않았을 수도 있지만 차를 끌 때 약간의 힘만 가하면 됩니다. 핸들을 어느 한 방향으로 너무 많이 돌리면 단순히 움직이지 않고 잠깁니다.
바퀴가 잠겨 있으면 시동 키가 돌아가지 않습니다. 당황하지 마세요. 핸들 잠금을 해제하기만 하면 됩니다. 바퀴가 잠겨 있으면 시동 키가 돌아가지 않습니다.
바퀴가 많이 움직이지는 않지만 돌리려고 하면 바퀴가 한 방향으로 다른 방향보다 조금 더 많이 움직이는 것을 알 수 있습니다. 약간의 기포가 있는 방향으로 약간의 압력을 가하고 동시에 키를 돌립니다. 바퀴의 잠금이 해제되고 키가 다시 돌아가서 길을 가실 것입니다.
이그니션 락 실린더는 키를 꽂는 곳입니다. 시간이 지나면 마모될 수 있습니다. 막힐 수도 있습니다. 키가 실린더 내부로 완전히 들어가는 것을 방해하는 명백한 것이 없는지 확인하십시오. 평소보다 약간만 떨어져도 키가 돌아가지 않습니다.
키를 방해하는 것이 있는 경우 압축 공기 캔을 사용하여 키를 불어냅니다. 이렇게 하면 실린더 내부에 끼일 수 있는 느슨한 물질을 씻어낼 수 있으므로 키를 꽂고 평소처럼 돌릴 수 있습니다.
열쇠가 부드럽게 들어가지 않으면 점화 잠금 실린더도 문제가 될 수 있습니다. 키를 삽입할 때 저항이 느껴지거나 키가 완전히 들어가지 않거나 키를 빼기가 어렵다면 자동차의 점화 실린더가 문제일 수 있습니다. 자동차 키가 끼기 전에 부품을 교체하는 것이 좋습니다.
문제는 자동차와 관련이 없고 키와 관련된 모든 것이 있을 수 있습니다. 키가 구부러져 있으면 여전히 점화 장치에 들어갈 수 있지만 올바르게 정렬되지 않고 점화 장치가 돌아가도록 허용하지 않습니다. 점화 장치에서 키를 뽑고 잠시 시간을 내어 자세히 살펴보세요.
구부러진 경우 문제가 될 수 있습니다. 때때로 모양을 다시 구부릴 수 있지만 조심하십시오. 키를 약하게 해서 완전히 부러뜨리고 싶지는 않습니다. 똑바로 보이면 점화 장치에 부드럽게 미끄러져 회전하는지주의 깊게 확인하십시오. 이 방법으로 문제가 해결되면 향후 문제를 방지하기 위해 가능한 한 빨리 새 키를 만드십시오.
열쇠를 돌릴 수 없다는 것은 실망스러운 경험이 될 수 있습니다. 이 단계를 따르면 문제의 원인을 추적하고 문제가 다시 발생하지 않도록 할 수 있습니다.
