겨울이 다가왔습니다. 우리가 그것을 알기 전에 여기에 있을 것입니다. Farmer's Almanac은 펜실베니아주 웨스트 체스터에서 우리 모두에게 또 다른 겨울을 예고하고 있습니다. 더 추운 날씨와 많은 강수량. 아시다시피 추운 겨울 날씨는 도로에서 많은 위험을 초래합니다. A 지점에서 B 지점까지 안전하게 이동할 수 있도록 겨울용 운전 모자를 써야 합니다.
그러나 안전은 우리가 얼마나 잘 운전하느냐가 전부가 아니라 겨울에 대비하여 차량이 얼마나 잘 준비되어 있느냐에 달려 있습니다. 맞습니다. 앞유리는 추운 겨울에 상당한 위험을 초래합니다. 특히 이미 균열이 있는 경우 더욱 그렇습니다. 어떤 사람들에게는 그 균열로 잠시 동안 운전을 하고 그것이 결과가 아니라고 생각할 수도 있지만, 찬 공기를 불어넣고 운전 중 위험한 상황을 유혹하고 있을 수 있습니다. "겨울철 준비" 준비에는 자동차 점검뿐만 아니라 앞유리 점검도 포함되어야 합니다.
아시다시피 북동부에서는 겨울과 함께 미끄럽고 위험한 도로 상황이 옵니다. 펜실베니아 교통부(Penn DOT)에 따르면 10월에서 1월 사이에 사고가 더 자주 발생하며 이러한 사고로 인한 사망자도 발생합니다. 휴일에는 도로에 더 많은 자동차가 몰리고 날씨는 도로 상황을 덜 안전하게 만들고 낮이 짧으면 어두운 곳에서 더 많이 운전하기 때문에 이 달에 사고가 통계적으로 더 높다는 것은 이치에 맞습니다. 게다가 사고가 났을 때 앞유리에 금이 가 있으면 사고의 영향이 더 커질 수 있습니다.
다음은 앞유리에 금이 갔을 때 일어날 수 있는 일의 예입니다.
운전자 또는 앞좌석 승객은 사고 충격으로 인해 쫓겨날 위험이 더 큽니다. 충돌 전에 금이 간 앞유리는 충돌 시 산산조각이 날 수 있습니다. 안전 벨트를 착용하지 않은 경우 앞유리가 산산조각나도 보호 기능을 제공하지 않아 쫓겨날 것입니다.
<강한>한편, 안전벨트를 착용했는데 에어백이 제대로 전개되지 않을 수 있습니다. 대부분의 자동차에서 앞유리는 다른 자동차나 물체와 충돌 시 적절한 에어백 전개를 위해 필요합니다. 에어백을 앞좌석 쪽으로 팽창시키는 백스톱 역할을 합니다. 그러나 앞유리가 산산조각 나면 에어백이 산산조각난 앞유리에 의해 만들어진 구멍 쪽으로 팽창할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 에어백도 앞유리도 보호되지 않습니다.
<강한>전복은 겨울철 자동차 사고의 일반적인 유형이며 매우 위험할 수 있습니다. 사실, Penn DOT에 따르면 경트럭이나 밴에서는 모든 전복의 42%가 치명적이고 승용차에서는 20%가 치명적이라고 합니다. 이는 금이 간 앞유리에 의해 복합된 높은 통계입니다. 전복 중에 구조적 지지를 제공할 수 있는 손상되지 않은 앞유리(예:지붕이 함몰되는 것을 방지)와 달리 손상된 앞유리(예:수리되지 않은 균열 또는 칩)는 충격 시 쉽게 부서질 수 있으므로 구조적 지지를 제공하지 않습니다. 지지대 없이 차량이 뒤집히면 지붕이 무너져 내리지 않았을 때보다 운전자와 승객이 다칠 수 있습니다.
<강한>구조적 무결성은 롤오버로 끝나지 않습니다. 전면 충돌이 발생하면 앞유리는 일반적으로 충격의 힘을 섀시에 할당하므로 차량 내부에 있는 사람의 충격이 줄어듭니다. 그러나 수리되지 않은 균열로 인해 앞유리가 접촉 시 산산조각이 난 경우에는 이 보호 기능이 존재하지 않습니다.
앞유리는 충격에 의해 부서지지 않지만 수리되지 않은 균열이나 칩으로 인해 파손된 경우에만 유리창이 깨지는 것을 알아야 합니다.
또한, 충돌의 영향과는 별도로 겨울철에 앞유리에 금이 가는 것은 그 자체로 위험합니다. 자주 위아래로 얼어붙었다가 가열되었다가 다시 얼어붙기 때문에 앞유리가 특히 운전 중에 깨지기 쉽습니다. 따라서 사고의 영향을 높이는 것이 아니라 사고의 원인이 될 수 있습니다. 그러나 앞유리를 관리하는 것은 비교적 저렴합니다. 당신은 무엇을해야합니까? 간단합니다. 정기적으로 검사하고, 적절하게 수리하고, 일관되게 유지 관리합니다.
앞유리에 이미 금이 가거나 칩이 있을 수 있습니다. 작기 때문에 중요하지 않다고 생각할 수 있습니다. 그러나 그 균열이나 칩은 앞유리의 무결성을 손상시킵니다. 앞 유리와 뒷 유리를 모두 확인하고 싶습니다.
<강한>어떤 경우에는 균열이나 칩이 제대로 수리되면 앞유리를 아직 완전히 교체할 필요가 없습니다. 균열이 보이면 투명 매니큐어나 강한 투명 테이프로 덮어 먼지와 습기가 들어가지 않도록 한 다음 앞유리에 균열이 더 생기기 전에 전문가의 도움을 받아 적절히 수리하세요.
<강한>앞유리를 교체해야 하지만 아무나 교체할 수는 없습니다. 부적절하게 교체된 앞유리는 균열만큼이나 문제가 될 수 있습니다. Anthony Volk Auto Glass는 20년 이상의 앞유리 교체 경험을 보유하고 있습니다. 누출, 바람 소리 또는 기타 문제가 없음을 보장합니다. 우리는 또한 적절한 배치와 완벽한 착용감을 보장하기 위해 두 명의 남자가 앞유리를 교체할 것임을 보장합니다. 많은 경쟁자들이 작업을 수행하기 위해 한 사람만 고용하지만, 이는 운전 중 문제를 일으킬 수 있는 적절한 크기 및 피팅을 방해합니다.
겨울철에 앞유리를 보호하기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 다음은 몇 가지 제안 사항입니다.
겨울의 혹독한 달에는 일반 앞유리 워셔액이 얼어붙을 수 있으므로 사용할 시기에 작동하지 않을 수 있습니다. 펜실베니아의 겨울에는 앞유리 워셔액을 West Chester에서 직면하는 특정 온도에 맞는 적절한 양의 부동액과 혼합해야 합니다. 구입한 앞유리 액의 라벨을 확인하십시오. 대부분은 적절한 온도를 제공합니다.
<강한>먼지는 습기가 앞유리에 달라붙어 쉽게 얼고 균열이 생기기 쉽습니다. 균열에 먼지가 들어가면 수리가 더 어려워집니다. 그러나 먼지로 인해 균열에 수분이 침투하면 수리가 아니라 완전한 교체를 의미할 수 있습니다.
<강한>얼어 붙은 균열을 쉽게 기억하십시오. 높은 열로 앞유리를 빠르게 해동하려고 하면 매번 앞유리의 무결성이 손상되어 균열이나 칩에 더 취약해집니다. 급하더라도 천천히 앞유리의 성에를 제거하십시오.
<강한>눈의 무게와 바람의 힘은 앞유리에 상당한 영향을 줄 수 있습니다. 차고나 간이 차고 아래에 주차하여 보호하되 나무 아래에는 절대 두지 마십시오.
<강한>전면 또는 후면 유리창에 작은 균열이나 칩 또는 기타 문제가 있는 경우 전문가의 조언을 구하십시오. 경험이 많은 사람이 앞유리에 대해 어떻게 해야 하는지 조언해 줄 것입니다. 겨울철에 차량에 당신만 있는 것은 아닙니다. 당신은 아마 어느 시점에서 승객이 있습니다. 앞유리의 무결성은 귀하의 안전뿐만 아니라 차량에 있는 다른 모든 사람에게도 중요합니다. 조언을 구하는 데 드는 비용을 제외하고 조언을 구하는 데 드는 비용은 없습니다.
이제 그 균열이나 칩을 수리하지 않은 채로 두어서는 안 된다는 것을 알았으므로 오늘 (610) 436-9727번으로 Anthony Volk Auto Glass에 연락해야 합니다. 우리 팀은 귀하의 앞유리를 검사할 준비가 되어 있으며, 무엇을 해야 한다고 생각하는지 조언한 다음 수리하거나 교체할 준비가 되어 있습니다. 좋은 앞유리로 겨울을 시작하는 것은 당신의 보호에 필수적입니다. 그것은 우리의 책임입니다. 그리고 겨울 내내 앞유리를 유지 관리하는 것은 귀하의 책임입니다.
