자동차 충돌과 관련하여 잠재적으로 불필요한 두통과 비용을 제거할 중요한 사항을 아는 것이 중요합니다. 그리고 다음은 충돌 수리에 대해 알아야 할 5가지 사항입니다.
신체 손상 수리
차량이 무언가에 부딪히면 그 충격이 차량 전체에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 차량 손상이 경미하다고 가정하지 마십시오. 경미한 충돌처럼 보일 수 있지만 실제로는 내부, 바퀴, 프레임 또는 구동계가 손상될 수 있습니다. 따라서 차량 전체를 검사하고 손상을 수리하려면 좋은 자동차 정비소를 갖는 것이 중요합니다.
수리 회사를 선택할 권리가 있습니다.
보험 기관은 종종 일부 충돌 센터와 관계를 맺습니다. 이 때문에 일반적으로 보험 계약자를 이러한 충돌 센터로 보냅니다.
그러나 원하지 않는 경우 이러한 충돌 센터를 수락할 필요가 없습니다. 보험 회사는 고품질 수리를 보장하기 위해 종종 보험 계약자를 추천합니다. 그럼에도 불구하고 수리를 원하는 상점을 선택할 권리가 있습니다.
그리고 그렇게 하면 보험 회사에서 작업이 보증 범위에 포함되지 않는다고 말하는 경우가 있습니다. 단, 보험대리점이 아닌 충돌회사에서 보증을 합니다. 당신은 그들의 작업에서 당신의 만족을 보장하기 위해 보증과 서면 보증을 제공하는 충돌 회사를 선택하기만 하면 됩니다.
원래 공장 상태로 돌아가기
오늘날 차량은 수리만 제대로 하면 충돌 후에도 원래의 상태로 복구할 수 있습니다. 이 새로운 기능은 기술의 발전을 통해 가능해졌습니다. 결과적으로 이러한 수리는 충돌 전과 동일한 기능, 외관 및 사운드 구조를 자동차에 제공합니다.
애프터마켓 부품 대 OEM 부품
OEM은 원래 제조된 부품을 의미합니다. 이러한 부품은 대부분 애프터마켓 부품보다 품질이 높습니다. 이 부품은 제조업체에서 특허를 받았으며 원래 귀하의 차량용으로 제작되었습니다. 애프터마켓 부품은 원래 제조업체 부품과 동일하지 않지만 애프터마켓 부품은 호환될 수 있습니다.
차량 총계 결정
자동차 수리 비용이 가치보다 많을 경우 자동차를 합산합니다. 따라서 오래된 자동차는 이 범주를 쉽게 충족할 수 있습니다. 그러나 몇 년 된 자동차의 경우 보험 기관에서 전체로 간주할 수 있도록 상당한 손상이 있어야 합니다.
또한 많은 사람들은 차량의 프레임이 손상되면 차가 전체라고 생각합니다. 그러나 이것이 반드시 사실은 아닙니다.
새로운 수리 기술과 현대적인 차량으로 인해 프레임에 관해서도 자동차 복원이 예전보다 쉬워졌습니다. 유일한 요소는 차량의 수명과 수리할 가치가 있는지 또는 전체로 간주되는지 여부입니다.
이제 충돌 수리에 관한 이 다섯 가지 중요한 사항을 알았으므로 잠재적으로 불필요한 두통과 비용을 제거할 수 있습니다. 다른 자동차 매장을 선택하는 것부터 OEM 및 애프터마켓 부품에 이르기까지 자동차 수리에 관해서는 이제 현명하게 선택할 수 있습니다. 고칠 가치가 있는지 판단하는 방법도 알고 있습니다.
