트레일러 베어링 보호대 트레일러 허브의 더스트 캡을 대체하는 스프링 장착 금속 캡입니다. 보트가 진수될 때 물에 들어가는 보트 트레일러의 경우 특히 그렇습니다. 프로텍터는 트레일러 베어링에서 먼지와 물을 방지하고 물에 잠긴 경우에도 허브 내부에 그리스를 유지합니다. 트레일러 베어링 프로텍터에는 내부에 스프링이 있어 젖거나 건조한 모든 조건에서 트레일러 베어링에 일정한 압력을 유지합니다. 이렇게 하면 견인 및 베어링 그리스를 유지하면서 오염 물질을 제거하고 견인 베어링의 수명을 연장하고 1~2년마다 다시 포장하거나 교체할 필요가 줄어듭니다. 건조하거나 더러운 베어링은 시간이 지남에 따라 마모되어 허브가 자유롭게 회전하지 않습니다.
스프링이 장착된 베어링 보호 장치 외에도 추가 보호 장비를 사용하면 베어링을 도로 오염으로부터 보호할 수 있습니다. 스포츠카 앞부분의 보호 덮개와 같이 이러한 추가 캡은 일반적으로 "브라"라고 합니다. 베어링 프로텍터 위에 저렴하고 쉽게 설치할 수 있습니다. 견인 트레일러 허브의 크기에 따라 보호 장비의 비용은 약 $25에서 $50입니다. 베어링 프로텍터만 해도 20~40달러입니다.
이 장비는 저렴하지만 이 일회성 비용은 장기적으로 실제로 비용을 절약할 수 있습니다. 방법을 알아보려면 계속 읽으십시오.
트레일러 베어링 보호기의 목적은 이름 그대로입니다. 이물질과 물을 차단하여 베어링을 보호합니다. 하지만 베어링을 저렴하고 쉽게 교체할 수 있다면 추가 견인 장비를 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
이 보호 장비가 없으면 보트를 진수하는 동안 씻겨나간 도로 파편과 그리스로 인한 마모로 인해 1년에 한 번 정도 견인 베어링을 교체해야 합니다. 여기에는 시간(허브와 베어링을 다룰 수 있는 경우)이나 지역 정비소의 인건비를 포함하지 않은 완전한 키트의 경우 약 $15에서 $25가 소요됩니다. 키트에는 일반적으로 2개의 베어링, 2개의 베어링이 굴러가는 2개의 레이스, 1개의 그리스 씰 및 1개의 코터 핀과 같은 허브 하나만 수리하기에 충분합니다.
베어링 프로텍터는 $20에서 $40 사이에 찾을 수 있으며 브래지어를 깨끗하게 유지하기 위해 몇 달러를 더할 수 있습니다. 베어링 보호 장치는 베어링에 기름을 바르고 이물질과 물이 없는 상태로 수년간 유지할 수 있으므로 허브나 베어링을 주기적으로 교체하는 것보다 베어링을 보호하는 것이 더 비용 효율적입니다.
트레일러 베어링 프로텍터에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.
