운전 경력의 어느 시점에서 도로를 따라 운전을 하다가 동승자와 대화를 나누거나 라디오를 듣다가 갑자기 앞유리에서 약간의 윙윙거리는 소리가 들립니다. 이때 위를 올려다보니 앞유리 어딘가에 작은 칩이 보입니다. 우리 대부분은 이전에 그곳에 가본 적이 있으며 아직 가본 적이 없다면 운이 좋다고 생각하고 앞유리 칩을 위한 날이 곧 올 것입니다.
차량의 앞유리 조각은 일반적으로 작은 암석 형태의 날아다니는 파편에 의해 가장 자주 발생합니다. 몇 년 중 특정 시간에는 도로가 작은 돌과 자갈로 뒤덮일 수 있으며, 고속 차량의 타이어가 그 바위에 부딪히면 작은 바위가 뒤로 튀어나올 수 있습니다. 뒤에서 다른 차가 테일게이팅하면 앞 유리가 부딪힐 수 있고 고속 암석이 작은 칩을 일으킬 만큼 충분히 손상될 수 있습니다. 덤프 트럭 및 기타 도로 작업 차량도 바위와 기타 파편이 후방에서 고속으로 날아가 앞유리를 손상시킬 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 가능한 한 빨리 칩을 수리하는 것이 중요합니다. 원래 여행을 넘어 더 이상 균열을 방지합니다. 앞유리 칩을 수리하는 과정은 정말 간단하며 종종 앞유리 기술자가 수리하는 데 30분 정도 걸립니다. 수리를 시작하기 위해 기술자는 칩 자체를 살펴보고 수리할 수 있는지 확인합니다. 너무 오래 방치되어 긴 균열이 되거나 파편 덩어리가 칩에 들어가면 수리가 불가능할 수 있으며 앞유리를 교체해야 합니다.
기술자가 수리 가능하다고 판단한 후 칩에 포함될 수 있는 부스러기나 습기를 칩에서 제거합니다. 수리 시 칩에 잔해나 물이 남아 있으면 수리가 돌아가지 않고 맑아지지 않고 오히려 흐려집니다. 그런 다음 칩을 청소한 후 혼합 수지 재료로 칩을 밀봉합니다. 레진을 추가한 후, 기술은 UV 라이트로 레진을 경화시켜 스팟이 명확하게 건조되고 앞유리의 유리와 혼합되도록 합니다. 건조 후 테크니컬은 여분의 수지를 제거하여 앞유리에 부드럽고 평평한 표면이 남도록 합니다.
파손된 앞유리가 있는 상황에 처한 경우 값비싼 교체가 필요한 추가 균열을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 수리하는 것이 중요합니다. 수리를 받을 수 있을 때까지 며칠 또는 몇 주가 소요될 경우 칩을 투명 포장 테이프로 덮어 파편이 들어가지 않도록 하고, 차량을 세척하거나 수리하기 전에 내부에서 유리를 누르지 마십시오. .
