수리비는 차량 소유 비용에서 가장 큰 요인 중 하나일 수 있습니다. 연비가 좋지 않은 차량을 구입하는 것은 확실히 소유 비용이 조금 더 많이 들 수 있지만 큰 수리 비용이 추가되면 가장 큰 비용이 되는 경우가 많습니다. 일부 자동차는 단순히 디자인에 따라 유지 관리 비용이 더 많이 듭니다. 예를 들어, 후륜 구동 차량은 전륜 구동 차량보다 유지 관리 비용이 더 많이 듭니다. 왜냐하면 전륜 구동 차량의 경우 변속기만 교체하면 되지만 후륜 차동 오일과 함께 변속기 오일을 정기적으로 교체해야 하기 때문입니다. 별도의 디퍼렌셜이 없기 때문에 유동적입니다. 마찬가지로 타이밍 체인이 있는 자동차는 체인을 교체해야 하는 경우가 거의 없지만 타이밍 벨트가 있는 자동차는 엔진이 안전하게 작동하도록 유지하기 위해 정기적으로 벨트를 교체해야 합니다. 차량을 구매할 때 향후 수리 비용을 추정하는 데 도움이 되는 이러한 유형의 항목을 살펴보는 것이 좋습니다.
엔진 오일 누출은 다양한 원인에 의해 발생할 수 있지만 대부분의 오일 누출은 엔진 가스켓의 열화 또는 오일 씰 불량으로 인해 발생합니다. 엔진 오일 누유 수리 비용은 차량 유지 관리에서 계획할 수 없는 것 중 하나입니다. 자동차 제조사나 모델에 관계없이 엔진 오일 누출은 언제든지 몰래 찾아올 수 있습니다. 새 차라도 재료 결함이나 제조 문제로 인해 빠르게 오일 누출이 발생할 수 있습니다.
지저분한 것 외에도 오일 누출은 심각한 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 자동차의 오일은 정상 작동 중에 물건을 차갑게 유지하고 윤활하는 역할을 합니다. 누출로 인한 낮은 오일 레벨은 주요 엔진 손상을 입히고 결국 더 많은 수리 비용을 발생시키는 가장 빠른 방법 중 하나입니다.
오일 누출은 매우 파괴적일 수 있기 때문에 누출 수리 비용은 자동차가 계속 작동하고 좌초되거나 더 나빠지지 않도록 하기 위해 거의 항상 가치가 있습니다. 엔진오일 누유 수리 비용은 누유가 발생한 위치와 많은 관련이 있습니다. 자동차의 오일 씰과 개스킷은 비교적 일반적인 재료로 만들어지며 교체품을 찾기 쉽고 여러 제조업체에서 자주 만들어 부품 비용을 $5-$30로 낮추는 데 도움이 됩니다. 엔진 오일 누출 수리 비용의 대부분은 해당 개스킷이나 씰을 교체하는 데 필요한 구성 요소를 제거하고 교체하는 노동력에서 비롯됩니다. 예를 들어, 누출을 밀봉하기 위해 밸브 덮개 개스킷을 교체하는 경우 작업을 신속하게 완료할 수 있도록 제거해야 하는 구성 요소가 거의 없기 때문에 가장 저렴한 오일 누출 중 하나를 수리하는 경우가 많습니다. 반면에 캠 샤프트 씰 교체는 타이밍 벨트와 일부 엔진 액세서리를 비롯한 많은 구성 요소를 제거해야 하기 때문에 매우 비용이 많이 드는 작업이 될 수 있습니다.
보유하고 있는 차량의 유형, 차량에 장착된 엔진 및 오일 누출 위치에 따라 수리 비용은 적게는 $150에서 많게는 $1200까지 다양합니다.
좋은 소식은 종종 엔진 오일 누출을 수리하는 또 다른 솔루션이 있다는 것입니다. 어떤 경우에는 새는 씰이나 개스킷을 교체해야 하지만 때로는 과도할 수도 있습니다. 가스켓과 씰은 엔진의 정상적인 열 및 냉각 주기, 사용 부족 또는 씰이 마르거나 갈라지는 원인이 될 수 있는 기타 요인으로 인해 작은 누출이 있을 수 있습니다. 이러한 유형의 누출은 종종 BlueDevil Oil Stop Leak을 사용하여 수리할 수 있습니다. BlueDevil Oil Stop Leak은 오래되거나 새는 씰을 원래 크기와 모양으로 수리하고 복원하여 오일 누출을 막고 엔진을 안전하게 보호합니다.
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engine_oil_leak.jpg – 작성자:Kurapy11 – 라이선스:Thinkstock 사진 – 원본 링크
