자동차에 문제가 생기는 모든 것 중에서 배터리 불량이 가장 흔한 것 중 하나입니다. 연결을 끊었다가 다시 연결해야 하는 경우가 있으므로 연결이 작동하는 방식을 이해하는 데 익숙해지는 것이 좋습니다.
더럽거나 부식된 단자는 적절한 전기 접촉을 방해하여 엔진 시동을 방해할 수 있습니다. 모터를 뒤집는 데 필요한 초기 전기 충격은 대부분의 날 중요하지만 생명을 위협하는 상황(예:뜨거운 사막에 좌초되거나 겨울에 아무데도 없는 한가운데)에서는 매우 중요합니다.
회전하는 바퀴는 배터리가 나가면 멈추는 유일한 것이 아닙니다. 이 장치가 꺼져 있으면 차량 시스템 중 어느 것도 작동하지 않으며 실내 조명을 제외하고는 배터리가 방전되면 결국 이 시스템도 꺼집니다. 대부분의 경우 결함이 있는 배터리는 단순히 노화로 인한 것입니다. 대부분의 모델, 심지어 고용량 모델(크랭킹 암페어가 높을수록 시동 충전이 더 강함); 3년 이상 지속되지 않는 경향이 있습니다. 안전을 위해 이 시기에 교체하는 것이 일반적으로 권장되지만, 그 이상으로 수명이 다할 수도 있습니다.
배터리에 문제가 있는 경우:찾아야 할 징후
빠르고 쉬운 진단은 점화에서 시작됩니다. 키를 돌린 후 모터가 계속 작동하지만 점화되지 않는다면 배터리 불량이 원인일 수 있습니다. 적절한 전압이 없으면 엔진을 작동시키기에 충분한 주스가 없을 것입니다. 고맙게도 자동차에 내장된 충전 시스템(예:교류 발전기)은 배터리를 교체할 수 있을 만큼 충분히 며칠 동안 작동 상태를 유지합니다. 단, 차량을 장시간 방치하면 점퍼 케이블이 없으면 시동이 걸리지 않으니 주의하세요.
충전 부족의 반대말은 충전이 전혀 되지 않는 것입니다. 이러한 상황에서 배터리는 모터뿐만 아니라 전기 시스템에도 전력을 공급할 에너지가 부족합니다. 엔진이 작동하지 않고 계기판에 불이 들어오지 않습니다. 부식된 단자로 인해 배터리가 정상과 문제 사이를 왔다 갔다 할 수 있으므로 먼저 확인하십시오.
