미국 도로 안전에서 야생동물 횡단의 중요한 역할

교통부에 따르면 미국에서는 매년 자동차와 대형 동물 사이의 충돌 사고가 약 100만~200만 건에 달하는 것으로 추산됩니다. 한때 큰 시골 지역에서만 문제가 된다고 여겨졌던 이러한 충돌 사고는 도로 및 기타 건설이 이전에 개발되지 않은 동물 서식지로 확장됨에 따라 더 많은 도시 지역에서 점점 더 흔해지고 있습니다.

다행히도 이렇게 점점 커지는 문제에 대한 효과적이고 뒷받침이 잘 되는 해결책이 있습니다. 바로 야생 동물의 횡단입니다. 생소한? 우리는 당신을 비난하지 않습니다. 이러한 도로 특징은 특히 인구 밀도가 높은 북동부 지역에서는 여전히 드물게 발견됩니다. 그렇다면 야생 동물 횡단은 정확히 무엇이며 언제 더 많이 볼 수 있을까요?

숫자로 보는 야생동물-차량 충돌

해결책을 찾기 전에 문제를 정의해 보겠습니다. 도시 지역에 거주하는 경우 WVC가 얼마나 널리 퍼져 있는지 완전히 알지 못할 수도 있습니다. 그러나 문제의 규모와 범위는 일단 숫자를 보면 금방 알 수 있습니다. 연방고속도로국(Federal Highway Administration)의 연구에 따르면 다음과 같은 사실이 밝혀졌습니다.

• 미국에서는 매년 약 300,000건의 야생동물-차량 충돌이 보고됩니다. 대부분의 연구자들은 실제 숫자가 훨씬 더 높을 것이라고 생각하지만, 이러한 충돌은 여러 가지 이유로 보고되지 않습니다. FHWA는 매년 100만~200만 개의 WVC가 있다고 추정합니다. .
• WVC의 약 5%가 인명 피해를 유발하며, 그 결과 연간 26,000건의 부상이 발생합니다. .
• 대부분(일부 주에서는 최대 90%)이 사슴과 관련되어 있습니다.
• 사슴과의 충돌의 90% 이상, 엘크나 무스 등 대형 동물과의 충돌의 거의 100%가 차량 손상으로 이어집니다.
• 사슴과 충돌한 후 차량을 수리하는 데 드는 평균 비용은 $1,840로 추산됩니다. . 엘크 및 무스와의 충돌 시 비용은 $3,000 및 $4,000로 증가합니다. , 각각.
• 대부분의 경우 차량에 치인 동물은 충돌 직후 또는 직후에 사망합니다.

야생동물 횡단이란 무엇인가요?

야생 동물 횡단은 동물이 도로 위나 아래를 안전하게 건너갈 수 있도록 인공 구조물을 말합니다. 이는 도로로 인해 차단된 주변 지역과 동물을 연결하여 자연 경관의 확장 역할을 하도록 설계되었습니다. 이를 통해 서식지 손실과 단편화를 방지하고 VWC의 확산을 줄입니다.

야생 동물 횡단에는 다양한 유형이 있습니다. 가장 인기 있는 것으로는 녹색 교량, 풀과 기타 식물로 뒤덮인 육교, 지하 배수로, 터널, 도로 아래에 있는 통로 등이 있습니다. 

야생동물 횡단이 효과가 있나요?

대답은 '그렇다'입니다. 2009년 몬타나 주립 서부 교통 연구소(Western Transportation Institute)의 연구에 따르면 울타리와 함께 야생 동물을 횡단하면 WVC가 86% 감소하는 것으로 나타났습니다. 최근 미국 산림청의 2021년 연구에 따르면 야생동물 횡단으로 인해 WVC가 거의 완전히 제거되었습니다(97% 감소).

이러한 발견을 뒷받침하는 수많은 실제 사례가 있습니다. 플로리다의 페인스 프레리 주립 보호구역(Paynes Prairie State Preserve)에서는 야생동물 통행로가 건설된 후 동물 사망률이 93.5% 감소했습니다. 콜로라도 9번 주립 고속도로를 따라 고가도로와 지하도를 조합하면 WVC가 88% 감소했습니다. 2012년 오리건주 97번 고속도로에 야생동물 지하도가 완공된 이후 도로에서 동물과의 충돌이 90% 이상 감소했습니다.

브라질, 멕시코, 호주, 영국 등 전 세계에서 유사한 성공 사례가 보고되었습니다. 실제로 가장 자주 인용되는 야생 동물 횡단 장소는 캐나다 밴프 국립공원의 국경 바로 북쪽에 있습니다.

1970년대에 공원 방문이 급증하면서 이 지역을 통과하는 캐나다 횡단 고속도로 구간의 교통 혼잡도 증가했습니다. 더 많은 운전자는 또한 더 많은 WVC를 의미했습니다. 점점 커지는 문제를 해결하기 위해 공무원들은 1980년대에 도로를 따라 여러 개의 지하도를 건설했습니다. 1996년에 최초의 야생 동물 횡단 다리가 건설되었습니다.

현재 이 고속도로 구간에는 6개의 고가도로와 38개의 지하도가 있습니다. 울타리와 결합하여 사슴과 엘크의 감소율 96%를 포함해 WVC가 80% 이상 감소했습니다. Western Transportation Institute 연구원 Tony Clevenger는 Canadian Geographic과의 인터뷰에서 "이것은 캐나다 최대의 보존 성공 사례입니다."라고 말했습니다.

야생동물 횡단의 미래

야생동물 횡단은 매우 효과적인 것으로 입증되었지만 여전히 활용도가 낮습니다. 가까운 시일 내에 변화가 시작될 것입니다.

작년에 통과된 대규모 초당적 인프라 투자 및 일자리법에는 야생동물 횡단 시범 프로그램에 대한 자금 지원이 포함되어 있습니다. 이 프로그램은 연방, 주, 지방 정부 및 기관에 5년에 걸쳐 3억 5천만 달러를 할당하여 WVC를 줄이고 동물의 서식지 연결성을 향상시키는 야생동물 횡단로를 미국에 건설할 것입니다.

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AAA 직원이 2023년 3월 9일에 최종 업데이트했습니다.