전기 자동차 운동은 자동차에 혁명을 일으킬 뿐만 아니라 비즈니스 세계도 뒤흔들고 있습니다. 수십 년 동안 대량 자동차 제조는 거의 독점적으로 주요 기업에 지정되었습니다. 그러나 변화하는 모빌리티 환경으로 인해 신생 기업이 이러한 상황에 참여할 수 있는 기회가 생겼습니다. 여러 유망한 EV 제조업체가 바로 그 일을 해냈고 그 과정에서 상당한 명성을 얻었습니다.
그러나 EV 산업에는 자동차 자체보다 더 많은 것이 있습니다. 국가는 실질적인 충전 인프라 개선에 대한 절박한 요구를 받고 있습니다. 민간 기업은 시장에서 이러한 필요성을 발견하고 공개적으로 사용 가능한 충전 위치의 자체 네트워크를 계속 구축하고 있습니다.
앞으로 더 많이 듣게 될 새로운 EV 브랜드는 다음과 같습니다.
평범한 EV 감정가들조차도 이제 Rivian이라는 이름을 들어봤을 것입니다. 이 스타트업은 2009년에 설립되었으며 이후 Amazon, Ford 등 다수의 유명 투자자를 유치했습니다.
Rivian은 2021년 Tesla, GM과 같은 업계 강자들을 제치고 최초의 상용 전기 픽업트럭을 생산함으로써 역사를 만들었습니다. 전체적으로 R1T 트럭은 비평가들로부터 호평을 받았습니다. 리비안에 따르면, 이 차량은 260~400마일의 주행 거리, 11,000파운드의 견인 능력, 3초에 불과한 0~60마일 주행 시간을 자랑합니다. 남부 캘리포니아에 본사를 둔 이 회사는 픽업 트럭 외에도 올해 후반에 출시될 전기 SUV를 생산하고 있으며 Amazon을 위한 완전 전기 배송 밴을 생산하고 있습니다.
Rivian과 마찬가지로 Lucid도 지난 가을 헤드라인을 장식했습니다. 이번에는 제작용이 아닌 퍼포먼스용이었습니다. 지난 9월, 캘리포니아에 본사를 둔 이 스타트업은 데뷔 세단인 Lucid Air가 최대 520마일의 EPA 인증 범위를 달성했다고 발표했습니다. 이는 시중의 모든 EV 중 단연 가장 높은 수치로, 2위인 Tesla Model S를 100마일 이상 앞섰습니다. (루시드와 테슬라는 뗄래야 뗄 수 없는 관계다. 전자가 후자의 전직 임원들에 의해 운영되고 있기 때문이다.)
Lucid는 현재 Air의 세 가지 트림 레벨(Grand Touring, Touring 및 Pure)을 제공합니다. 모두 한 번 충전으로 최소 400마일을 이동할 수 있지만, 그 뛰어난 성능을 위해서는 상당한 가격을 지불해야 합니다. 해당 모델의 시작 가격은 87,400달러에서 154,000달러까지입니다.
BMW와 Aston Martin의 자동차 스타일을 디자인한 자동차 디자이너 Henrik Fisker는 2016년에 자신의 이름을 딴 EV 회사를 설립했습니다. 얼마 지나지 않아 자동차 제조업체는 40,000달러짜리 완전 전기식 럭셔리 SUV를 개발한다고 발표했습니다. 올해 말에 Fisker Ocean이 도착할 것으로 예상되면서 그 추격의 결승선이 마침내 시야에 들어왔습니다. 지구상에서 가장 지속 가능한 SUV로 평가되는 이 차량의 가장 주목할만한 특징은 Fisker에 따르면 연간 최대 1,500마일 상당의 에너지를 생산할 수 있는 태양열 지붕입니다.
이미 Pear라고 불리는 두 번째 소형 SUV에 대한 계획을 발표한 신생 EV 제조업체는 Ocean에 대한 예약을 40,000건 이상 받았습니다. 기본 트림의 시작 가격은 38,000달러 미만입니다.
NIO는 2014년에 설립된 중국 기반의 EV 제조업체입니다. NIO는 이미 XPeng 및 Li Auto와 같은 회사와 함께 자국에서 전기 자동차 판매의 선두주자 중 하나이며 전 세계 다른 지역으로 확장하려는 큰 계획을 가지고 있습니다. 작년 말 NIO는 2025년까지 미국을 포함한 25개 새로운 국가 및 지역에서 차량을 판매할 계획을 발표했습니다.
NIO는 세단과 SUV를 모두 포함한 전체 EV 라인업을 제공하고 있으며 앞으로 더 많은 모델이 예상됩니다. ET7과 ES8은 각각 플래그십 세단과 SUV입니다.
2017년에 설립된 VinFast는 자사 차량을 전 세계에 판매하는 최초의 베트남 자동차 제조업체입니다. 전기차 제조사는 올해 말 미국 시장 진출을 노리고 있다. 이는 각각 VF8과 VF9라고 불리는 중형 SUV와 풀사이즈 SUV의 두 가지 모델로 가능합니다.
VinFast에서 가장 주목할만한 것은 차량이 아니라 회사가 차량을 판매하는 방식입니다. 운전자는 자동차를 구입하지만 배터리는 임대합니다. 월별 지불액은 선택한 마일리지 플랜에 비례합니다. 또한 VinFast는 소비자에게 가정용 충전기 옵션이나 전국 공공 충전 서비스를 제공합니다.
세계 최대의 기술 회사가 점점 인기를 얻고 경계를 뛰어넘는 기술인 EV를 제조하는 데 손을 뻗는 것은 의미가 있습니다. 분명히 말하면 현재로서는 Apple 브랜드 자동차가 조만간 결실을 맺게 될 것이라는 알려진 계획은 없습니다. 그러나 이러한 차량을 개발하려는 거대 기술 기업의 의도는 거의 10년 전으로 거슬러 올라갑니다. 작년에 Apple이 EV를 생산하기 위해 현대와 협력하고 있다는 소문이 돌았습니다. 결국 거래는 성사되었지만, 가까운 시일 내에 Apple 자동차가 출시될 것이라는 소식을 듣고 놀라지 마십시오.
EVgo는 30개 이상의 주와 60개 대도시 지역에 걸쳐 850개 이상의 위치를 포함하는 미국 최대의 공공 고속 충전 네트워크입니다. 회사는 1억 3천만 명의 미국인이 EVgo 고속 충전기에서 10마일 이내에 살고 있다고 주장합니다. 또한 향후 5년 내에 네트워크 규모를 3배로 확장하겠다는 계획을 발표했습니다.
급속 충전기는 몇 시간이 아닌 몇 분 만에 EV 배터리를 충전할 수 있습니다. EVgo는 재생 가능 에너지를 통해 모든 위치에 전력을 공급함으로써 더욱 차별화됩니다. 충전기를 사용하려면 운전자가 요금을 지불하거나 멤버십에 가입하면 됩니다. EVgo는 최근 GM 고객이 EVgo 매장에서 충전 할인 및 독점 예약을 받을 수 있도록 하는 계약을 통해 General Motors와 제휴했습니다.
EVgo는 가장 많은 수의 고속 충전소를 보유하고 있지만 전체 위치 측면에서 ChargePoint에 비해 설치 공간은 미미합니다. 미국 내 EV 충전소 선두업체인 ChargePoint는 미국 전역에 약 15,000개의 전초기지를 보유하고 있으며 이는 약 50,000개의 충전 포트를 차지합니다. 그러나 이들 중 대부분은 레벨 2 충전을 제공하는데, 이는 고속 충전보다 EV 배터리를 재충전하는 데 더 오랜 시간이 걸립니다.
ChargePoint 충전기는 쇼핑몰이나 호텔과 같은 소매업체가 소유한 경우 무료로 사용할 수 있는 경우도 있습니다. 그렇지 않은 경우 EV 소유자는 스마트폰이나 ChargePoint 카드를 통해 결제할 수 있습니다.
Blink는 공공 EV 충전소의 최대 소유자이자 운영자 중 하나입니다. 2009년부터 이러한 장소를 23,000개 이상 건설했습니다. 레벨 2 충전을 활용하는 Blink 충전기는 한 시간에 최대 65마일의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
Blink에서는 집에서 사용할 수 있는 가정용 충전기도 판매합니다. 이 레벨 2 충전기는 집의 Wi-Fi에 연결되며 스마트폰과 Amazon Echo 및 Google Home과 같은 장치를 통해 제어할 수 있습니다.
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AAA 직원이 2023년 2월 16일에 최종 업데이트했습니다.
