DPF CLEAN® 디젤 DPF, 배기가스 배출 시스템 클리너는 연료 분사기, 연소실, 터보, EGR, 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터 및 배기 시스템에서 오염 물질, 그을음, 탄소 축적 및 유성 잔류물을 효과적으로 닦아 제거하는 고성능 세제와 강력 세척 용제를 특징으로 합니다.
이 공식은 디젤 차량이 손실된 출력/성능을 복원하고, 막힌 DPF를 풀고, 엔진 점검등을 끄고, P242F 및 유사한 OBD 코드를 지우는 데 도움이 되는 단일 병 솔루션입니다.
5,000마일마다 한 번 사용하면 디젤 엔진을 최상의 상태로 유지하고 DPF 수명을 연장하며 재생 주기를 줄일 수 있습니다. 환불 보장 기능이 있습니다.
부품 번호: 4744
복용량: 디젤 연료의 약 1/4 가득 찬 탱크 트럭 또는 대형 SUV(1/2 가득 찬 탱크 차량 또는 중소형 SUV)에 전체 병을 추가합니다.
크기: 16.9FL OZ(500mL)
DPF CLEAN® 디젤 DPF, 배기 및 배기 시스템 클리너에는 연료 분사기, 연소실, 터보, EGR, 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터 및 배기 시스템에서 오염 물질, 그을음, 탄소 축적 및 유성 잔류물을 효과적으로 닦아 제거하는 고성능 세제와 강력한 세척 용제가 포함되어 있습니다. 이는 다른 활성 화학 물질과 함께 연소 과정에서 생성된 가스와 반응하여 남아 있는 무기 침전물을 제거합니다. 이 과정을 통해 기능이 회복되고 정기적으로 사용하면 효율성이 유지됩니다.
예, 여러 번 그럴 수 있습니다. 특히 조기에 발견하여 완전히 차단되지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다.
P/N 4744 / 16.9온스 병 – 1개의 전체 병은 소형 차량을 처리하는 데 사용됩니다. 중형 및 대형 디젤 - 40~80갤런 탱크 용량에는 1.5병이 사용됩니다. 81갤런 이상은 2병을 사용합니다.
예, 최상의 결과를 얻으려면 지침을 따라야 합니다. DPF Clean® 연료, 배기 및 배출 시스템 클리너 한 병 전체를 디젤 연료 약 1/4 가득 찬 탱크 트럭 또는 대형 SUV(1/2 가득 찬 탱크 차량 또는 중소형 SUV)에 추가합니다. 가능하다면 20~30마일 동안 평소보다 낮은 기어로 이상적으로 차량을 운전하십시오. 계속해서 정상적으로 차량을 운전하고 디젤 연료를 가득 채우십시오. 필터가 매우 더러운 차량의 경우 이제 힘 재생이 시작될 수 있습니다. 표시등이 여전히 켜져 있으면 두 번째 적용이 필요할 수 있으며 기계적 주의가 필요할 수 있습니다.
5,000마일마다 정기적으로 사용하면 연료, 배기가스 및 배기 시스템을 조정하여 깨끗하게 유지하고 빈번한 재생을 방지합니다. 이는 또한 값비싼 연료 시스템 및 배기가스 제어 수리 비용을 절감해 줍니다.
예, Rislone DPF, 배기 및 배출 시스템 클리너는 모든 ULSD, 일반 디젤 오프로드 및 바이오 디젤 혼합 B2, B5 및 B20에서 작동합니다.
아니요, Rislone DPF, 배기 및 배출 시스템 클리너는 디젤 엔진에만 사용하도록 설계되었습니다.
연료가 연소됨에 따라 오염 부산물이 생성되어 다양한 차량 시스템 전체에 순환됩니다. 이러한 시스템은 대부분의 일반적인 엔진 작동 중에 이 프로세스를 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 그러나 품질이 낮은 연료의 사용, 짧은 주행 거리, 추운 날씨, 부적절한 유지 관리 및 구성품 고장으로 인해 이러한 시스템 내부에 오염과 침전물의 양이 생성되고 크게 증가할 수 있습니다.
DPF 또는 디젤 미립자 필터(DPF)는 자동차 배기 시스템에 장착된 배출 제어 장치로, 배기재 입자 및 기타 오염 물질을 잡아 저장하여 디젤 엔진에서 배출되는 입자상 물질(PM)을 줄입니다. DPF에는 다양한 유형(탄화 규소 DPF, 금속 섬유 DPF, 근청석 DPF)이 있지만 셀룰러 세라믹 벌집형 필터가 가장 일반적입니다. 필터의 적절한 성능을 위해서는 갇혀 있는 그을음을 제거해야 합니다. 이 과정을 DPF 재생이라고 합니다. DPF 재생 중에 필터에 남아있는 그을음이 연소됩니다.
자동차 제조업체에서는 DPF가 자동차의 수명 동안 지속되어야 한다고 말하지만 실제로는 그렇지 않은 경우가 많습니다. DPF의 오작동 원인은 여러 가지가 있지만, 대부분의 경우 재생 주기가 부적절하거나 부족하여 발생합니다. 디젤 미립자 필터의 재생은 특정 기준이 충족되는 경우에만 발생합니다. 이에 영향을 미칠 수 있는 요인으로는 엔진 온도, 차량 속도, 차량 RPM 및 배기가스 온도 등이 있습니다. 재생 주기가 적절하게 발생하지 않거나 최대 수준으로 수행되지 않으면 DPF에 과도한 그을음이 축적되어 결국 고장이 발생합니다.
막힌 DPF로 인해 발생하는 배압 증가로 인해 차량은 저전력 및 성능, 연비 감소, 시동 불량, 실속, 배기가스 증가, 엔진 조명 점검 등의 운전성 문제를 겪게 됩니다.
아니요. 엔진이나 배기가스 배출 부품에 해를 끼치지 않습니다. 이 제품은 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터, 선택적 촉매 환원 시스템 및 DEF 시스템이 장착된 차량에 안전하게 사용할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 마찬가지로 제조업체의 신차 보증이 무효화되지는 않습니다. EPA 준수 성능 기준을 초과합니다.
DPF CLEAN® Diesel DPF와 같은 제품을 사용하는 것은 상당히 비쌀 수 있는 DPF를 교체하기 전 배기 및 배출 시스템 클리너를 첫 번째 단계로 수행해야 합니다. 이는 차량을 저렴하게 수리할 수 있는 최고의 기회를 제공할 뿐만 아니라 컨버터에 문제를 일으킬 수 있는 원인이 되는 문제를 해결하는 데도 도움이 됩니다.
첫 번째 엔진 점검 표시등 코드는 P242F입니다. 여기에는 P2002, P2459 및 P2463이라는 자매 관련 코드가 있습니다. 이 코드는 DPF 또는 디젤 배출 시스템의 효율성이 기능적 임계값보다 낮음을 의미합니다.
일반 디젤, 직접 분사(DI), 간접 분사(IDI), 터보 직접 분사(TDI) 및 터보차저 디젤 엔진
많은 주 또는 지역에서는 차량 번호판을 갱신하거나 처음 등록하기 전에 정기적인 배기가스 검사를 요구합니다. 육안 검사 중에 방출 구성 요소가 누락되거나 변조된 경우 자동 오류가 발생할 수 있습니다. 또한 연료 캡이 없거나 밀봉 상태가 좋지 않은 캡과 같은 단순한 것일 수도 있습니다. 실패한 기계 부품의 결함도 또 다른 이유일 수 있습니다. 많은 경우 차량 배기가스 테스트 결과가 실패하는 데 기계적 문제가 발생하지는 않습니다. 귀하의 차량이 통과할지 확신할 수 없거나 마지막 테스트를 거의 통과하지 못한 경우 테스트 전에 Rislone DPF CLEAN® 디젤 DPF, 배기 및 배기 시스템 클리너를 사용하여 새로운 오일 교환 및 배기 시스템 세척을 권장합니다. 고려해야 할 다른 항목으로는 교체가 필요한 경우 공기 및 연료 필터가 있습니다. 이렇게 하면 차량이 추월할 가능성이 가장 높아집니다.
리슬론 제품은 자동차 부품을 판매하는 곳에서 구입할 수 있습니다.
2026년 12월 31일까지 DPF 클린 디젤 DPF 배기가스 배출 클리너를 구매하시면 $10.00를 절약하실 수 있습니다.
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