자동차는 실제로 지난 몇 년 동안 더 복잡해졌고 더 나아졌습니다. 이러한 모든 발전은 더 나은 연비, 더 많은 출력, 더 높은 신뢰성으로 이어졌습니다. 동시에 일반 DIY 사용자가 자신의 자동차를 유지 관리, 진단 및 수리하는 것이 더 어려워졌습니다. 그래도 엔진은 엔진이고 타이어는 타이어이므로 많은 기본 DIY 자동차 수리 및 유지 관리 단계는 크게 변하지 않았습니다. 다음은 모든 자동차 소유자가 수행할 수 있고 수행해야 하는 몇 가지 기본 DIY 자동차 수리 단계입니다. 숙련된 정비공이 될 필요는 없습니다. 자신의 자동차와 가족을 위해 최선을 다하는 운전자만 있으면 됩니다.
타이어 공기압을 확인하고 조정하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 괜찮은 타이어 압력 게이지는 몇 달러를 넘지 않아야 하며, 타이어 팽창기는 훌륭한 투자입니다. 적절한 타이어 공기압은 도로에서의 안전을 유지하고 타이어 수명을 연장하며 연비를 향상시킵니다. 스페어 타이어도 확인하는 것을 잊지 마세요.
모든 타이어는 시간이 지남에 따라 마모되지만 가장 필요할 때 갑자기 견인력이 상실되는 것 외에는 경고 신호가 거의 없습니다. 최소한 한 달에 한 번씩 타이어 트레드 깊이를 검사하십시오. 타이어 트레드 깊이 도구는 단 몇 달러에 불과하며 타이어 4개를 모두 확인하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 타이어의 길이가 2/32인치(눈이나 비의 경우 4/32인치) 미만인 경우 쌍으로 또는 4개 세트로 교체하십시오.
후드 아래에는 자동차의 기능에 중요한 몇 가지 유체가 있습니다. 사용 설명서에는 엔진 오일, 브레이크액, 엔진 냉각수, 앞유리 워셔액, 때로는 변속기액을 점검하고 조정하는 방법이 나와 있습니다. 필요한 것은 일주일에 몇 분과 걸레뿐입니다. 브레이크 오일이 LOW 표시 아래로 떨어지지 않는 한 절대로 "충진"하지 말고 항상 호환되는 오일을 사용하십시오.
타이어는 오래 지속되지만 도로나 건설 잔해로 인해 펑크가 발생할 수 있습니다. 타이어에 펑크가 나면 길가에 꼼짝 못하게 될 수도 있습니다. 차량에 스페어 타이어와 타이어 교환 도구가 장착되어 있으면 신속하게 도로로 복귀할 수 있습니다. 기본 타이어 교체 도구에는 잭, 휠 초크, 러그 너트 렌치, 경고 삼각형 또는 플레어, 작업용 장갑이 포함되어야 합니다. 익숙해질 때까지 차도에서 한두 번 연습하세요.
자동차와 일상생활에 사용되는 전기 부품과 전자 장치가 너무 많기 때문에 회로 보호가 더 자주 등장합니다. 헤드라이트나 전원 소켓 등이 작동하지 않으면 퓨즈가 끊어진 것이 원인일 수 있습니다. 사용 설명서에는 퓨즈 블록의 위치와 어떤 장치에 전원을 공급하는 퓨즈가 나와 있습니다. 퓨즈를 교체하는 데는 몇 분밖에 걸리지 않으며 퓨즈 도구는 일반적으로 예비 퓨즈가 있는 퓨즈 블록에 있습니다. 배선 손상을 방지하려면 항상 정격이 같거나 낮은 퓨즈로 교체하십시오.
전구는 영원히 지속되지 않으며 예상치 못한 순간에 전구가 타버릴 수 있습니다. 전조등이나 후미등이 터지면 밤에 잘 보이지 않을 수도 있고 방향지시등이나 브레이크 등을 다른 사람이 오해할 수도 있습니다. 다행히도 많은 전구는 도구나 드라이버 없이 사용자가 교체할 수 있습니다. 헤드라이트 전구는 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다. 전구의 수명을 연장하려면 전구의 유리 부분을 만지거나 설치하기 전에 알코올로 닦지 마십시오.
와이퍼 블레이드는 눈, 비, 벌레, 먼지 등 모든 종류의 날씨에서도 시야를 확보할 수 있도록 도와줍니다. 시간이 지남에 따라 고무 와이퍼 블레이드가 마모되고 성능이 저하되어 가시성이 떨어지거나 줄무늬가 생기거나 삐걱거리거나 덜거덕거리는 현상이 발생할 수 있습니다. 블레이드 교체를 소홀히 하면 앞유리가 영구적으로 손상될 수도 있습니다. 다행히도 와이퍼 블레이드를 교체하는 데는 일반적으로 손이나 드라이버를 사용하여 몇 분밖에 걸리지 않습니다.
배터리와 충전 시스템이 함께 작동하여 언제든지 차량의 시동을 걸 수 있는 전력을 제공합니다. 하지만 배터리 수명은 4~6년에 불과하며 사람들은 불을 켜두거나 문을 열어 두는 등의 실수를 저지릅니다. 어느 쪽이든, 자동차 점프 스타트 방법을 모르면 막힐 수 있습니다. 점퍼 케이블을 사용하려면 보조 차량이 필요하며 그렇지 않으면 휴대용 점프 박스를 직접 사용할 수 있습니다. 일부는 글로브 박스에 들어갈 만큼 작습니다.
당신처럼 엔진도 깨끗한 공기를 마셔야 합니다. 엔진 에어 필터가 이를 가능하게 하며 시간이 지남에 따라 먼지, 오물, 도로 잔해, 벌레, 나뭇잎 및 기타 "이물질"로 채워질 수 있습니다. 마찬가지로 많은 차량의 실내 공기 필터는 실내로 들어오는 공기를 정화하여 알레르기로 고통받는 사람들에게 도움이 됩니다. 더러운 공기 필터는 일반적으로 손이나 드라이버를 사용하여 단 몇 분 안에 교체할 수 있습니다.
이것은 조금 더 복잡하지만 현금을 절약하고 자동차에 더 잘 적응할 수 있습니다. 엔진 오일을 직접 교체하려면 자동차 경사로나 잭 및 잭 스탠드가 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 아래에 신체의 어떤 부분도 놓지 마십시오. 몇 가지 도구와 소모품도 필요합니다. 배수 팬, 깔때기, 니트릴 장갑, 천 등은 물건을 깨끗하게 유지하는 데 큰 도움이 됩니다. 사용한 오일은 가까운 상점이나 자동차 부품 매장에서 재활용하십시오.
이는 또 다른 심층적인 유지 관리 항목이며 5,000~8,000마일마다 수행해야 합니다. 타이어를 교체하는 가장 쉬운 방법은 차량의 한쪽을 들어 올리고 앞, 뒤 타이어를 교체한 다음 반대쪽에서도 반복하는 것입니다. 토크 렌치를 사용하여 휠 너트를 별 모양으로 조입니다.
이 기사를 통해 우리는 DIY 자동차 수리 및 유지 관리를 시작하는 데 필요한 다양한 도구를 언급했습니다. 이러한 도구의 대부분은 지역 자동차 부품 상점, 주택 개조 상점 또는 대형 소매점에서도 찾을 수 있습니다. 가장 비싼 물건을 구입할 필요는 없지만 사용하기 편하고 안전한 도구를 구입하세요. 더 중요한 것은 사용하는 부품과 소모품에 지출하는 돈일 것입니다.
DIY 자동차 수리는 적어도 몇 가지 이유로 좋습니다. 첫째, 우리는 자동차, 즉 우리가 일주일 내내 일하고 학교에 가며 놀 수 있도록 해주는 기계와 다시 연결됩니다. 둘째, DIY 자동차 수리는 사용하려는 부품의 품질을 선택하고 인력을 직접 조달할 수 있으므로 비용을 절약할 수 있습니다.
사용 설명서는 정보를 얻을 수 있는 가장 좋은 소스이지만 YouTube 동영상, 온라인 튜토리얼, 이웃집 등 이용 가능한 다른 리소스도 많이 있습니다. 식스팩이나 피자는 꽤 좋은 협상 칩입니다. 마지막으로, 막히거나 불편한 경우에는 주저하지 말고 현지의 신뢰할 수 있는 정비사와 상담하세요. 결국, 귀하의 차량이 안전하고 신뢰할 수 있는지 확신할 수 없다면 비용을 절약하는 것이 무슨 소용이 있겠습니까!
