주차 시 자동차에서 오일이 누출되는 이유:일반적인 원인 및 빠른 수정

주차 시 자동차나 트럭 아래에 기름 웅덩이가 있습니다. 걱정해야 할까요?

차 밑에서 어두운 기름 얼룩을 발견하는 것은 실망스러울 수 있으며 심지어 약간 불안할 수도 있습니다. 하지만 이런 일이 발생했다면 혼자가 아니라는 점에서 위안을 얻으십시오. 이는 운전자가 직면하는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 주차 시 자동차에서 기름이 새는 이유는 무엇인가요? ?

걱정하지 마세요! 오일 누출 위치를 찾아 진단하는 과정을 안내하고 누출 수리에 대한 몇 가지 정보를 제공합니다. 

주차 시 자동차 기름 누출:일반적인 원인

주차 시 자동차에서 기름이 새는 이유는 무엇입니까? 이 문제의 가장 일반적인 원인을 찾아보겠습니다:

오일 필터 결함 

오일 누출 원인:필터를 먼저 비난하는 경우가 많습니다. 네, 필터가 잘못 설치되거나 손상되거나 막힐 경우 주차 모드에서도 오일 누유가 발생할 수 있습니다. 오일 필터 장치는 엔진이 손상되기 전에 엔진 오일에서 불순물을 제거합니다. 그러나 도로에서 수천 킬로미터를 달리면 오일 필터의 성능이 저하되기 시작합니다.

잔해물이 쌓여 오일 필터를 막으면 오일이 분출되기 시작합니다. 또한, 엔진 내부의 압력으로 인해 필터가 헐거워질 수 있습니다. 

이 문제의 가장 일반적인 원인을 찾아보겠습니다(사진:istockphoto)

전면 및 후면 메인 씰 손상

크랭크샤프트 씰은 2개가 있습니다. 하나는 엔진 전면에, 다른 하나는 엔진 후면에 있습니다. 이 씰은 크랭크샤프트가 나가는 곳을 감싸는 고무 "게이트키퍼"로서 샤프트가 자유롭게 회전할 수 있도록 하면서 오일을 내부에 유지합니다. 노후화되고 주행거리가 늘어남에 따라 이러한 부품은 마모되어 부서지기 쉽고 균열이 발생하며 오일 누출이 발생하기 시작합니다. 차가 주차되어 있는 동안 중력이 나머지 작업을 수행합니다.

밸브 커버 개스킷 불량

이는 밸브 커버와 실린더 헤드 사이의 밀봉 요소입니다. 이는 밸브 커버가 단단히 고정되도록 하고 그 아래에 단단히 밀봉되어 부품과 엔진 오일을 먼지로부터 보호합니다. 오일이 누출되어 가열된 엔진 부품에 들어가는 것을 방지합니다.

밸브 커버 불량의 대표적인 징후는 기름 타는 냄새입니다. 누출은 엔진의 높은 곳에서 시작되기 때문에 오일이 매우 뜨거운 배기 부품 위로 떨어지는 경우가 많아 땅에 닿기 전에 연소됩니다. 밸브 커버 아래에서 오일 누출이 발견되면 개스킷을 교체해야 합니다.

오일팬 개스킷 누수

오일팬 가스켓은 오일팬에서 엔진으로 유입되는 오일이 빠져나가는 것을 방지하는 얇은 소재입니다. 오일이 누출되어서는 안되는 곳에서 누출되지 않도록 두 부분을 함께 고정하도록 설계된 씰이라고 생각하십시오.

그러나 이 개스킷은 시간이 지남에 따라 누출되기 시작할 수 있습니다. 이는 무시해서는 안 되는 다소 심각한 문제입니다. 이 개스킷을 잠시 동안 계속해서 누출되게 놔두면 상당한 오일 손실이 발생할 수 있으므로 바람직하지 않습니다. 여기에서 누출이 발생하면 엔진의 가장 낮은 지점에서 똑바로 흘러내려 일반적으로 중앙에 웅덩이가 생기기 때문에 쉽게 발견할 수 있습니다.

주차 시 자동차에서 기름이 떨어지는 경우:어떻게 해결하나요?

차 밑에 물방울이나 웅덩이가 보이면 어떻게 해야 할까요? 각 원인에 따라 이 문제를 해결하는 적절한 방법이 있습니다. 자동차를 주차할 때 오일 누출이 발생할 경우 취할 수 있는 조치는 다음과 같습니다.

주차 시 내 차에서 기름이 새는 이유 (사진:istockphoto)

먼저 해야 할 일:기름이 새는 곳 찾기

수리를 생각하기 전에 오일 누출 지점을 정확히 찾아내야 합니다. 이 단계는 문제의 원인을 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다. 자동차의 기름이 새는 곳을 탐지하려면 엔진 아래에 깨끗한 판지를 밀어 넣고 차를 밤새 주차해 두어야 합니다. 아침에는 판지에 물방울이 떨어진 위치가 가장 큰 단서를 제공할 것입니다.

• 엔진 앞 중앙에 물방울이? 이것은 가장 일반적인 지점이며 일반적으로 오일 팬, 배수 플러그 또는 오일 필터를 가리킵니다.
• 앞바퀴에 더 가까운 물방울? 액슬 씰이 새는 등 다른 것일 수도 있지만 살펴보기에 좋은 곳입니다.
• 가운데가 뚜렷하지 않고 넓게 퍼진 얼룩이 있습니까? 이는 종종 엔진의 더 높은 곳에서 더 느린 누출이 떨어지기 전에 쇠퇴한다는 것을 의미합니다.

또는 엔진, 변속기 및 차동 장치 주변 영역을 검사해야 합니다. 오일 누출이 많으면 차량의 특정 구성 요소에 기름이 떨어지거나 흘러 내릴 수 있습니다.

이제 무엇을 해야 하나요?

자동차 오일 누유 원인 파악 후 , 이 문제를 해결하기 위해 진행해 보겠습니다. 문제를 직접 해결하려고 하든, 정비소를 방문하기 전에 더 나은 정보를 얻고자 하든 이 가이드는 귀하에게 맞춰져 있습니다.

• 쉬운 수정:오일 필터를 조이거나 다시 설치하면 되는 경우가 많습니다(느슨하거나 잘못 설치된 경우). 그래도 작동하지 않으면 오일을 교체하고 새 필터를 올바르게 설치해야 합니다. 새 필터를 설치할 때 기존 필터와 함께 기존 고무 개스킷이 떨어져 있는지 확인하십시오('이중 개스킷' 실수를 방지하기 위해).
• 밸브 커버 개스킷이 원인인 경우 이를 제거하고 기존 개스킷을 긁어낸 후 새 개스킷을 설치해야 합니다.
• 오일 팬 개스킷 수정:이는 상당히 복잡한 과정입니다. 이 개스킷을 교체하려면 오일 팬 전체를 제거해야 합니다. 일부 자동차에서는 이것이 간단합니다. 다른 많은 경우 배기관이나 서브프레임과 같은 부품을 먼저 제거해야 합니다. 

이 개스킷을 교체하려면 오일 팬 전체를 제거해야 합니다. (사진:istockphoto)

• 메인 씰 교체:수리하는 데 가장 노동 집약적인 누출입니다. 후면 메인 씰을 교체하려면 변속기 전체를 ​​차량에서 분리해야 합니다. 전면 메인 씰을 교체하려면 메인 엔진 풀리와 타이밍 부품을 제거해야 하는 경우가 많습니다.
• 프로의 정확한 진단:100% 확신할 수 있는 가장 좋은 방법은 정비사에게 엔진을 청소하고 누출의 정확한 원인을 찾는 것입니다. 수정해야 할 사항이 무엇인지 확실히 알려줄 수 있습니다.

결론

오일 누출은 결코 좋은 소식이 아니지만 일반적으로 씰이나 개스킷의 노후화로 인해 발생하는 매우 해결 가능한 문제입니다. 이러한 부품은 가격이 저렴한 경우가 많습니다. 주요 비용은 이를 교체하는 데 드는 노동력입니다. 중요한 것은 작은 물방울이 크고 비용이 많이 드는 문제로 발전하기 전에 전문가에게 점검을 받는 것입니다.