필요한 도구:
* 클러치 블리딩 키트: 여기에는 일반적으로 투명한 호스, 블리더 밸브에 맞는 렌치(보통 8mm 또는 10mm), 유체를 담는 용기가 포함됩니다.
* 새 클러치액: 일반적으로 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일이 적합합니다. 사용 설명서에서 권장하는 올바른 유형을 사용하세요.
* 렌치: 블리더 밸브에 접근하려면.
* 걸레 또는 상점 수건: 유출물을 청소합니다.
* 도우미: 이렇게 하면 프로세스가 훨씬 쉬워집니다.
* 유입경로: 마스터 실린더 저장소에 유체를 추가합니다.
단계:
1. 블리더 밸브 찾기: 클러치 블리더 밸브는 일반적으로 변속기 벨 하우징에 볼트로 고정되는 슬레이브 실린더에 있습니다. 작은 육각형 개구부가 있는 작은 밸브인 경우가 많습니다. 접근하려면 차 밑으로 들어가야 합니다. 정확한 위치는 수리 설명서를 참조하세요.
2. 마스터 실린더 저장소 찾기: 클러치액을 담는 저장소입니다. 일반적으로 브레이크 마스터 실린더 근처에 있습니다.
3. 액체 수위 확인: 마스터 실린더 저장소가 새로운 DOT 3 또는 DOT 4 브레이크 오일로 적절한 수준으로 채워져 있는지 확인하십시오.
4. 출혈 키트 부착: 투명 호스의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 용기에 연결하여 유체를 수집합니다. 누출을 방지하기 위해 호스가 단단히 부착되어 있는지 확인하십시오.
5. 도우미를 준비하세요: 도우미는 클러치 페달을 반복적으로 밟아야 합니다.
6. 블리더 밸브 열기: 적절한 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 1/4~1/2바퀴 정도 조심스럽게 엽니다.
7. 클러치 페달을 펌프질하세요: 도우미에게 클러치 페달을 여러 번 천천히 그리고 확실하게 밟도록 하십시오. 마지막 펌프에서는 페달을 밟아야 합니다.
8. 블리더 밸브를 닫습니다: 페달을 밟은 동안 블리더 밸브를 닫습니다.
9. 페달에서 발을 떼세요: 도우미에게 클러치 페달을 떼도록 하십시오.
10. 반복: 투명 호스에 더 이상 기포가 보이지 않고 유체가 깨끗해질 때까지 6~9단계를 여러 번 반복합니다.
11. 확인 및 보충: 필요에 따라 마스터 실린더 저장소를 채우십시오.
12. 클러치 테스트: 출혈 후 클러치 맞물림을 테스트하십시오. 클러치 페달은 단단하고 부드럽게 맞물리는 느낌이 들어야 합니다.
중요 고려사항:
* 시스템 내 공기: 출혈 후에도 클러치가 여전히 해면질처럼 느껴지면 시스템에 공기가 더 많이 갇혀 있거나 누출이 있을 수 있습니다. 시스템을 다시 블리드하십시오.
* 유체 유형: 잘못된 유체를 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다.
* 안전: 브레이크액이 튀는 것으로부터 눈을 보호하려면 보안경을 착용하십시오. 브레이크액은 페인트를 손상시킬 수 있으므로 작업할 때는 주의하십시오.
* 수동: 이 가이드는 일반적인 개요입니다. 해당 모델 연도의 구체적인 절차는 항상 Fiero 수리 설명서를 참조하세요.
이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 Fiero를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 출혈로 인해 클러치 고장이 발생할 수 있습니다.
