* 자동차 제조업체: 일부 제조업체는 다른 제조업체보다 더 자동화된 프로세스를 갖추고 있습니다.
* 특정 자동차 모델: 자동차가 복잡할수록 전문적인 인력이 필요합니다.
* 제조 장소: 노동 관행과 자동화 수준은 국가마다 다릅니다.
* '자동차 만들기'를 정의하는 방법: 공급망(원자재 추출, 부품 제조 등)에 관련된 모든 사람을 포함합니까, 아니면 차량을 직접 조립하는 사람만 포함합니까?
추정 범위는 수백에서 수천 사이입니다. . 단일 조립 라인 작업자는 작은 부분만 조립할 수 있지만 전체 프로세스에는 설계자, 엔지니어, 부품 공급업체, 물류 담당자 등이 포함됩니다. 전체 공급망을 고려하면 그 숫자는 쉽게 수천에 이릅니다.
