안전 제일:
* 엔진을 완전히 식히세요. 엔진이 뜨거울 때 이를 시도하는 것은 매우 위험하며 심각한 화상을 입을 수 있습니다. 운전 후 몇 시간을 기다리십시오.
* 장갑을 착용하세요. 부동액은 섭취하면 독성이 있습니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 부동액 연기는 해로울 수 있습니다.
* 사용 설명서를 참조하세요. 차량마다 냉각 시스템 용량과 구체적인 지침이 다를 수 있습니다.
단계:
1. 냉각수 저장소 찾기: 이는 일반적으로 최소 및 최대 충전선을 나타내는 표시가 있는 반투명 플라스틱 탱크입니다. 라디에이터와 엔진 근처에 있는 경우가 많습니다. 사용 설명서에 정확한 위치가 나와 있습니다.
2. 냉각수 수준 확인: 저장소의 냉각수 수준을 확인하십시오. 낮은지, 최소선 근처인지, 아니면 완전히 비어 있는지 확인하세요.
3. 부동액 준비: 절대 부동액을 첨가하지 마십시오. 물로 희석해야합니다. 적절한 혼합물은 기후에 따라 다릅니다. 사용 설명서를 확인하세요. 하지만 대부분의 기후에서는 일반적으로 부동액과 증류수를 50/50으로 혼합하는 것이 좋습니다. 수돗물을 사용하면 시스템에 미네랄이 축적될 수 있습니다.
4. 혼합물 추가: 미리 혼합된 냉각수를 저장소에 조심스럽게 붓고 너무 채우지 않도록 주의하십시오. 흘리지 않도록 천천히 첨가하십시오. 수위가 저장소의 "최대" 선에 도달하면 중지하십시오.
5. 캡 교체: 저장통 캡을 단단히 교체하십시오.
6. 누출 확인: 냉각수를 추가한 후 저장소와 라디에이터 주변에 누출이 있는지 검사하십시오.
7. 엔진 실행: 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오. 온도 게이지를 모니터링하여 정상 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오.
8. 냉각수 수준을 다시 확인하세요. 엔진을 가동한 후 완전히 식힌 후 냉각수 탱크의 냉각수 수준을 다시 확인하십시오. 레벨이 약간 떨어지면 필요에 따라 보충하십시오(작은 레벨은 정상입니다).
중요 고려사항:
* 부동액 종류: 차량 제조업체에서 권장하는 유형의 부동액을 사용하십시오. 일반적으로 이는 50/50 사전 혼합이거나 적절한 농도의 에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜 기반 냉각수입니다. 다양한 유형의 부동액을 혼합하지 마십시오.
* 시스템 세척: 냉각 시스템에 문제가 있는 경우 부동액을 추가하는 것이 일시적인 해결책일 수 있습니다. 오래되고 오염된 냉각수를 제거하려면 전체 시스템 세척이 필요할 수 있습니다. 정비공이 이 서비스를 수행할 수 있습니다.
* 과잉: 저장소를 과도하게 채우면 압력이 상승하여 냉각 시스템이 손상될 수 있습니다.
이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 부동액을 부적절하게 첨가하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
