필요한 것:
* 브레이크액: DOT 3 브레이크액을 사용하십시오(자세한 내용은 사용 설명서를 참조하십시오). DOT 4 또는 DOT 5를 사용하지 마세요! DOT 5는 실리콘 기반이며 대부분의 브레이크 시스템과 호환되지 않습니다.
* 블리딩 렌치: 쉽게 돌릴 수 있도록 브레이크 블리더 렌치(종종 조정 가능)가 블리더 밸브 위에 맞습니다. 초승달 모양의 렌치도 작동할 수 있지만 블리더 밸브를 둥글게 만들지 않도록 주의하십시오.
* 투명한 튜브: 약 3피트 길이의 투명한 플라스틱 튜브가 블리더 밸브 위에 꼭 맞습니다. 다른 쪽 끝은 액체를 수집하기 위해 용기에 들어가야 합니다.
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 담는 병이나 병.
* 헝겊이나 상점 수건: 유출물을 청소합니다.
* 도우미: 브레이크 페달을 밟을 사람.
단계:
1. 안전 제일: 브레이크액이 튀는 것으로부터 눈을 보호하려면 보안경을 착용하십시오. 브레이크액은 부식성이 있으며 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오.
2. 블리더 밸브 찾기: 블리더 밸브는 각 캘리퍼 상단(전면 브레이크)과 휠 실린더(후면 브레이크)에 있습니다. 그들은 일반적으로 작고 일반적으로 육각형입니다.
3. 시스템 준비: 브레이크액 저장소에 새 DOT 3 유체를 채워야 합니다.
4. 출혈 순서: 표준 순서는 뒷좌석 승객, 뒷좌석 운전자, 앞좌석 승객, 앞운전자입니다. 이는 마스터 실린더에서 가장 먼 지점이 먼저 공기를 빼내기 때문입니다. 이렇게 하면 모든 공기가 효율적으로 제거되는 데 도움이 됩니다. (일부 기계공은 다른 순서를 선호합니다. 마스터 실린더에 가장 먼 곳에서 가장 가까운 곳으로 이동하는 한 보편적으로 합의된 완벽한 순서는 없습니다.)
5. 출혈 절차(바퀴당):
* 투명 튜브를 블리더 밸브에 부착하십시오. 브레이크액이 채워진 용기에 튜브의 다른 쪽 끝을 담그십시오(이렇게 하면 공기가 시스템으로 다시 들어가는 것을 방지할 수 있습니다).
* 도우미에게 브레이크 페달을 여러 번(보통 5~7회) 힘차게 펌핑한 다음 계속 누르도록 하십시오.
* 렌치로 블리더 밸브를 천천히 엽니다. 처음에는 기포와 함께 브레이크액이 튜브를 통해 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 흐름이 크게 느려지거나 멈추면 밸브를 닫습니다.
* 블리더 밸브가 닫히면 도우미가 브레이크 페달을 놓아야 합니다.
* 블리더 밸브에서 나오는 유체에 더 이상 기포가 없을 때까지 5~7단계를 반복합니다. 유체 저장소가 아직 채워져 있는지 확인하고 필요한 경우 브레이크 유체를 더 추가하십시오. 이 작업을 자주 수행하는 것이 중요합니다.
* 각 휠 작업을 마친 후에는 블리더 밸브를 단단히 조이십시오.
6. 모든 바퀴에 대해 반복: 앞에서 언급한 순서대로 각 휠에 대해 5단계를 수행합니다. 필요에 따라 저장소에 브레이크액을 더 추가하십시오.
7. 브레이크 테스트: 네 바퀴 모두 공기를 빼낸 후 도우미에게 브레이크 페달을 세게 밟도록 하십시오. 푹신함 없이 단단하고 일관된 페달이 있어야 합니다. 페달이 해면처럼 느껴지면 출혈 과정을 반복해야 할 수도 있습니다. 문제가 지속되면 전문가의 주의가 필요한 더 심각한 문제일 수 있습니다.
8. 누수 확인: 공기를 빼낸 후에는 모든 연결부와 브레이크 라인에 누출이 있는지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 파워 브레이크: S10에 파워 브레이크가 있는 경우 블리딩 중에 파워 어시스트가 제대로 작동하려면 엔진을 작동시켜야 합니다.
* ABS 브레이크: S10에 ABS(잠김 방지 제동 시스템)가 있는 경우 브레이크를 빼는 작업은 더 복잡할 수 있으며 전문 도구와 지식이 필요할 수 있습니다. ABS가 장착된 S10에 대해서는 수리 매뉴얼이나 전문 정비사에게 문의하세요.
* 어려운 출혈: 브레이크를 빼내기가 어렵다면 시스템에 문제가 있을 수 있습니다(예:누출, 라인 제한). 브레이크 페달을 제대로 밟을 수 없는 경우 정비사에게 문의하십시오.
이 프로세스는 일반적인 가이드입니다. 자세한 지침과 도표는 사용 설명서나 1989 Chevy S10 관련 수리 설명서를 참조하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 제대로 공기를 빼지 않은 브레이크는 위험합니다.
