1. 연료 문제:
- 연료 부족 :엔진에 연료가 충분하지 않을 때 발생합니다. 이는 연료 펌프 고장, 연료 필터 막힘, 연료 라인 막힘 또는 연료 분사 장치 결함으로 인해 발생할 수 있습니다.
- 연료 품질이 좋지 않음 :연료에 수분이나 기타 오염물질이 포함되어 있으면 엔진에 문제가 생기거나 시동이 꺼질 수 있습니다.
2. 점화 문제:
- 점화 플러그 고장 :결함이 있는 점화 플러그는 스파크를 생성할 수 없으므로 엔진이 연료를 연소하는 것을 방지합니다.
- 점화 코일 고장 :점화 코일은 스파크를 생성하는 데 필요한 전압을 스파크 플러그에 제공합니다. 코일이 고장나면 스파크가 발생하지 않아 실속이 발생합니다.
- 분배기 캡 또는 로터 고장 :분배기 캡이나 로터(분배기 점화 시스템이 있는 구형 차량의 경우)가 오작동하는 경우 스파크 플러그에 전류가 적절하게 분배되는 것을 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다.
3. 공기 흡입 문제:
- 막힌 공기 필터 :공기 필터가 막히면 공기 흐름이 제한되어 연료 혼합 불균형이 발생하고 결과적으로 엔진이 정지될 수 있습니다.
- 공회전 공기 제어 밸브(IAC) 오작동 :IAC 밸브는 공회전 시 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절합니다. IAC 밸브에 결함이 있으면 엔진에 공기가 너무 많거나 너무 적게 유입되어 실속이 발생할 수 있습니다.
4. 전기 문제:
- 배터리 오류 :약하거나 방전된 배터리는 전기 시스템에 영향을 미쳐 정지를 초래할 수 있습니다.
- 발전기 고장 :발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리를 충전합니다. 발전기가 고장나면 배터리가 충분한 전력을 공급할 수 없어 전기 부품이 오작동하고 엔진이 정지하게 됩니다.
5. 센서 문제:
- 산소 센서 결함 :산소 센서는 배기가스 내 산소량을 모니터링하여 연료-공기 혼합비를 최적화합니다. 결함이 있는 센서는 잘못된 판독값을 제공하여 엔진 성능에 영향을 미치고 정지를 초래할 수 있습니다.
- 대량 공기유량 센서(MAF) 오류 :MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기를 측정합니다. 오작동이 발생하면 잘못된 공기 흐름 판독값을 보내 연료-공기 혼합비에 다시 영향을 미치고 실속으로 이어질 가능성이 있습니다.
