이러한 긍정적인 변화를 통해 HMRC는 전기 자동차(EV)에 대한 접근성을 높이고 산업을 성장시킬 수 있습니다. 회사 자동차는 궁극적으로 중고차 시장에 공급되며, 이는 결과적으로 소비자가 전기 자동차와 밴을 보다 저렴하게 이용할 수 있도록 합니다. HMRC에서 배기가스 제로 차량에 대한 회사 자동차 세율을 인하하기로 한 이번 결정은 순수한 EV 도입을 시작할 수 있습니다.
이제 자동차 제조업체가 적절한 가격에 차량을 제공하여 업계가 이러한 인센티브를 최대한 활용할 수 있도록 해야 할 때입니다.
우리의 연구에서 우리는 충전을 위한 인프라가 집에서 충전할 수 있는 대다수의 장래의 전기 자동차 및 밴 사용자에게 문제가 되지 않는다는 것을 알고 있습니다. 대부분의 EV는 하루에 한 번만 충전하면 되기 때문에 불안은 이제 과거의 일이 되었습니다.
마지막으로 EV 가용성은 신화입니다. 우리는 2020년부터 기업과 사업주로부터 EV에 대한 수요를 준비하고 기대하고 있습니다.
회사 자동차 운전자가 아닌 경우 이전에 BiK를 접하지 않았을 수 있습니다. 현물급여(BIK)는 직원 급여에 포함되지 않은 고용주가 제공하는 특전입니다. 가장 일반적인 과세 대상 현물 특전 중 하나는 회사 차량을 이용하는 것입니다.
회사 차량은 과세 특전으로 간주되어 차량 소유자가 현물 세금 가치를 지불하게 됩니다. 지불할 BIK 세금 금액은 차량의 환경적 영향, 즉 차량에서 배출하는 CO2 배출량을 고려하는 특정 지불 브래킷으로 분류됩니다. 순수 전기 자동차는 배기관 배기 가스가 없기 때문에 BiK 세금의 가장 낮은 브래킷에 속하므로 회사 자동차 운전자는 EV로 전환하여 매월 크게 절약할 수 있습니다.
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