* 생산 직원: 이 작업자들은 차체, 엔진, 변속기 등 차량의 다양한 구성 요소를 조립하는 일을 담당합니다.
* 품질 관리 검사관: 이들 작업자는 차량이 대리점에 배송되기 전에 차량이 품질 표준을 충족하는지 확인하는 일을 담당합니다.
* 자재 핸들러: 이 작업자는 제조 시설 전체에서 자재와 부품을 옮기는 일을 담당합니다.
* 유지관리 작업자: 이 작업자는 제조 공정에 사용되는 장비를 유지 관리하는 일을 담당합니다.
직접 인건비는 제조 공정에 사용되는 자동화 수준에 따라 자동차 제조업체마다 크게 다를 수 있습니다. 일반적으로 자동화 수준이 높은 자동차 제조업체는 직접 인건비가 더 낮습니다. 그러나 자동화 수준이 높은 자동차 제조사라도 최종 조립, 품질 관리 등 자동화할 수 없는 작업을 수행하려면 여전히 직접적인 노동력이 필요합니다.
직접 인건비는 자동차 총 제조 비용의 주요 구성 요소입니다. 어떤 경우에는 직접 인건비가 차량 총 비용의 25%까지 차지할 수 있습니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 더 많은 자동화를 사용하고 비핵심 제조 활동을 아웃소싱하는 등 직접적인 인건비를 절감할 수 있는 방법을 끊임없이 찾고 있습니다.
