운전에 관한 한 가지 – 거의 항상 차량을 손상시킬 위험이 있습니다. 도로의 못으로 타이어가 터질 수 있고, 쇼핑 카트가 페인트를 칠할 수 있으며, 때로는 돌이 갑자기 날아가 앞유리를 깨뜨릴 수 있습니다. 그리고 펑크난 타이어와 부서진 페인트와 마찬가지로 이러한 균열을 즉시 해결하고 싶을 것입니다.
균열로 인해 전면 유리를 새로 구입하려면 반죽을 뜯어내야 할 수도 있지만, 일찍 발견하면 간단한 수리만으로도 충분할 수 있습니다. 또한 보험 제공자에게 확인해야 합니다. 보험 제공자가 더 큰 앞유리 교체 청구를 방지하기 위해 더 많은 경미한 수리를 보장할 수 있기 때문입니다.
앞유리를 수리할 수 있는 시기와 전면 교체가 필요한 시기를 알 수 있는 몇 가지 빠른 방법을 계속 읽으십시오.
앞유리의 균열 길이는 앞유리를 교체해야 하는지 여부를 알 수 있는 가장 쉬운 방법입니다. 균열 위에 세로로 달러 지폐를 놓고 가장자리 주위에서 엿볼 수 있다면 교체가 필요합니다. 균열이 보이지 않으면 즉시 수리를 받아야 시간이 지남에 따라 균열이 확대되는 것을 방지할 수 있습니다.
경미한 균열 수리는 간단하며 기술자는 일반적으로 몇 시간 안에 완료할 수 있습니다. 기술자는 진공 씰을 사용하여 투명한 수지를 균열에 붓습니다. 이 수지가 마르면 균열이 완전히 보이지 않고 새 유리처럼 강해집니다.
대부분의 경우 균열은 앞유리의 한쪽 또는 다른 쪽에서 발생합니다. 암석이 앞유리 외부에 부딪히면 일반적으로 팽창 후에도 균열이 그 쪽에 남아 있습니다. 구분하기 어려울 수 있지만 균열이 끝까지 통과하는지 주의 깊게 살펴보아야 합니다.
손전등을 사용하여 다양한 각도에서 균열을 검사하여 유리의 균열 깊이를 확인합니다. 문제가 해결되지 않으면 수리점에서 수리보다는 교체를 권장할 것입니다.
앞유리 가장자리까지 균열이 있는 유리는 가능한 한 빨리 교체해야 합니다. 가장자리에 도달하는 균열은 확장될 가능성이 가장 높으며 전체 유리 파손으로 이어질 수도 있습니다.
최신 자동차의 유리는 거의 항상 라미네이트됩니다. 접합 유리에는 심하게 금이 가더라도 깨지는 것을 방지하는 코팅이 있습니다. 그러나 자동차 유리가 강화된 경우 균열이 있을 때마다 교체해야 합니다. 강화 유리는 부서질 수 있으며 한 번에 부서지는 경향이 있습니다. 작은 균열은 한 순간에 깨진 유리창으로 바뀔 수 있으므로 주저하지 말고 강화 유리창을 교체하십시오.
궁극적으로 차량 앞유리의 균열을 해결하는 데 주저해서는 안 됩니다. 조기에 발견하면 앞유리를 교체하는 것보다 크랙을 수리할 수도 있습니다. 즉시 해결하지 않으면 더 큰 균열이 위험할 수 있음을 기억하십시오. 도로를 주시하는 것처럼 앞유리를 주시하면 장기적으로 비용을 절약하고 안전을 지킬 수 있습니다.
