"자동차" 말하기:자동차 전문 용어 집중 과정
서비스를 받기 위해 차를 맡길 때 기분이 이상하게 만드는 자동차 전문 용어는 무엇입니까? 그렇다면 혼자가 아닙니다. 때때로 정비사는 고객이 자동차에 대해 잘 알지 못한다는 사실을 잊어버립니다. Scott's Fort Collins Auto &Repair의 정비사는 여러분을 뒤쳐지지 않고 소통하기 위해 노력하고 있지만, 자동차 주요 부품의 기능을 알 수 있도록 일반적인 자동차 용어에 익숙해지는 것이 도움이 됩니다.
일반적인 자동차 전문 용어
다음은 다음 차량 서비스를 받기 전에 미리 시작하는 데 도움이 되는 용어 및 정의 목록입니다.
- 기화기: 엔진에 공급되기 전에 가스와 공기를 혼합하는 장치입니다.
- 연료 분사기: 연소실로 가스를 분출하는 작은 노즐.
- 연료 펌프: 연료 탱크에서 기화기 또는 연료 분사기로 가스를 끌어들이는 펌프입니다.
- 냉각수: 엔진이 과열되는 것을 방지하는 물/부동액 혼합물. 비상 시를 대비하여 미리 혼합된 냉각수 한 병을 차에 보관해야 합니다.
- 온도 조절기: 냉각수가 특정 온도에 도달할 때까지 닫혀 있는 "게이트". 그런 다음 게이트가 열리고 냉각수가 통과합니다. 이 기능을 사용하면 시동 시 엔진이 더 빨리 예열됩니다.
- 액슬 :각 바퀴에 부착된 금속 샤프트.
- 구동축: 각 축을 돌려 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 회전하는 금속 샤프트입니다.
- 실린더: 피스톤이 있는 엔진 블록의 여러 구멍 중 하나입니다. 이것은 동력을 생산하기 위해 실린더 내에서 위아래로 펌핑됩니다.
- 흡기 매니폴드 :연료/공기 혼합물을 실린더로 운반하는 파이프 세트입니다.
- 실린더 헤드: 엔진 블록 위에 있는 엔진의 전체 위쪽 절반입니다.
- 캠축: 밸브를 열고 닫는 실린더 헤드의 금속 샤프트.
- 크랭크축: 모든 개별 피스톤에 의해 작동되는 엔진의 중추입니다.
- 타이밍 벨트: 캠샤프트와 크랭크샤프트를 연결하는 고무 또는 직물 벨트. 효율적인 점화를 위해 적절한 시간에 밸브를 열고 닫는 역할을 합니다. 방치할 경우 타이밍 벨트가 파손되어 엔진이 손상될 수 있습니다.
- 디스크 브레이크: 브레이크 패드가 디스크에 압착되는 제동 시스템. 대부분의 현대 자동차에는 이러한 유형의 제동 시스템이 있습니다.
- 브레이크 캘리퍼: 바퀴를 통해 볼 수 있는 디스크 브레이크의 금속 장치. 디스크 브레이크 시스템에서 브레이크 패드를 수용하고 패드를 디스크에 압착합니다.
- 드럼 브레이크: 브레이크 슈가 브레이크 드럼에 눌러지는 제동 시스템. 구형 자동차에는 이러한 유형의 제동 시스템이 있습니다.
- 브레이크 드럼: 드럼 제동 시스템의 각 바퀴에 장착된 금속 드럼.
- 브레이크 슈: 브레이크 라이닝이라는 고마찰 재료가 부착된 드럼 브레이크 시스템에서 발견되는 곡선 금속 조각. 브레이크 드럼의 안쪽 표면을 누르면 차량이 멈춥니다.
- 브레이크 실린더: 브레이크 슈를 브레이크 드럼에 밀어 넣어 차량을 정지시키는 드럼 제동 시스템에서 발견되는 작은 실린더입니다.
- 브레이크 블리딩: 브레이크가 계속 제대로 작동하도록 하기 위해 브레이크액에서 기포를 밀어내는 과정입니다.
- ABS :안티 록 브레이크 시스템. 이렇게 하면 바퀴가 잠기는 것을 방지할 수 있으므로 운전자는 완전히 정지하는 동안 조향 기능을 유지할 수 있습니다.
- CV 조인트: 각도에 관계없이 동일한 주행 속도를 유지할 수 있도록 하는 두 개의 CV 샤프트 사이의 유연한 커플링.
- 충격 :차량의 서스펜션 시스템의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 그들은 범프 위에서 승차감을 완충하는 스프링 역할을 합니다. 충격은 마모되므로 주기적으로 교체해야 합니다.
- 촉매 변환기: 공기-연료 혼합물이 잘못되면 "나쁜" 상태가 될 수 있는 배기 시스템의 화학 공기 필터. 이런 일이 발생하면 촉매 변환기가 배기 가스의 코르크처럼 작동합니다.
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