일반적으로 나는 근본주의자보다 기능이 뛰어납니다. 나는 정기적으로 내 차를 세차하지도 않습니다. 하지만 한 가지 스타일과 자동차 문화가 너무 차갑고 역겹기 때문에 나는 그것을 고수하기 위해 내 방식을 바꿀 것입니다. 그것이 VIP 스타일입니다. 이것은 고급 자동차에 대한 모더의 해석이며, 가이드를 읽으면 즉시 알아볼 수 있는 독특한 모양입니다.
VIP는 큰 차체 세단을 특정 바퀴 세트로 세게 밟고 성능보다 고급스러움과 형태를 선호하는 방식으로 차려입는 스타일입니다. 모든 세단은 올바른 모드와 분위기가 있는 한 자격이 있습니다. Lexus LS400 또는 Mercedes S-Class가 완벽한 예이며 Toyota Camry와 같은 것도 VIP가 될 수 있습니다.
많은 훌륭한 자동차 현상과 마찬가지로 VIP 룩은 일본에서 시작되었습니다. 전설에 따르면 갱스터는 대형 세단의 당당한 스타일을 반영한 로우 럭셔리 자동차를 운송 수단으로 사용했으며 스트리트 레이서를 사용했습니다. 재량권을 중심으로 시작했을 수도 있지만 그럴 가능성은 없다고 생각합니다. 차는 어떻게 잘라도 시각적인 임팩트가 있기 때문에 유기적으로 멋있어지는 스타일이라 사람들이 자신의 차에 복제한 것 같아요. 갱스터/스트리트 레이서 이야기가 사실인지 아닌지는 알 수 없지만 스타일이 얼마나 멋진지는 의심의 여지가 없습니다.
VIP 분위기는 체육관에 가서 멍에를 메고 소매에 문신을 한 회사 하수인의 분위기입니다. 그것은 가장 평범한 세단을 취하고 그들에게 거리의 존재 또는 당신의 얼굴에 노골적인 충격 가치를 제공합니다. 스타일은 광범위합니다. 대형 3피스 휠로 낮춘 비교적 차분한 고급 세단부터 맞춤형 LED 조명, 깃대, 덮개를 씌운 내부 및 차체 키트를 갖춘 창조물에 이르기까지 다양합니다. 로마자 일본어로 빗푸로 알려진 VIP에는 몇 가지 주요 지표가 있습니다.
항상 명문 럭셔리 세단으로 시작합니다. 우리 미국 사람들에게는 Lexus LS, GS 또는 초기 Infiniti Q45가 주요 후보가 될 것입니다. 일본에서는 모든 제조업체가 당당한 세단을 만들면서 옵션이 훨씬 더 다양해졌습니다. 거기에서 Toyota Crowns 및 Aristos와 함께 Nissan Cedrics, Glorias 및 Laurels를 더 많이 볼 수 있습니다. Mitsubishi와 Mazda의 좌익수 제품도 있지만 Nissan과 Toyota가 가장 인기가 있습니다.
당신은 항상, 항상 엄청나게 비싸고 희귀한 바퀴로 차를 내리는 것부터 시작하세요. 이것은 VIP 빌드가 되기 위해 필요한 절대적인 최소 모드입니다. 코일 오버 또는 에어백일 수 있지만 차에 낮음이 있어야 합니다. 그리고 올바른 바퀴를 선택하는 고뇌의 사업이 있습니다.
일본은 모두 상징적이며 모든 문화에 자리 잡은 수백 가지 휠 스타일을 만들었습니다. 그들 중 일부는 Nike Air Force 1만큼 상징적이지만 자동차 문화를 위한 것입니다. VIP 랜드에서는 모든 것이 수륜, 작업륜, SSR로 시작하고 끝난다. 인기 있는 옵션으로는 Weds Kranze Bazreia, Weds LXZ, Weds Leon Hardiritt Waffe, Work Euroline DH 및 SSR Vienna Dish, Lowenhart LVD, 그리고 최근에는 BMW Style 95가 있습니다. VIP에서 볼 수 있는 드리프트 스타일의 크로스오버 휠 중 일부는 Work VS-KF 및 Weds Cerberus입니다.
아프고 바람직하게는 3피스인 한 어떤 휠이든 선택할 수 있습니다. 3피스 휠은 더 일반적인 단일 캐스트 또는 단조 휠과 달리 3개의 개별 부품으로 만들어집니다. 틀림없이 그것은 전체 자동차에서 가장 중요한 부분이며 사람들은 종종 우리가 여러 켤레의 신발을 가지고 있는 것처럼 여러 세트의 바퀴를 가지고 있습니다. 그 후에는 모든 세부 사항입니다. 전면 모서리 안테나, 헤드라이트 눈꺼풀, 루프 스포일러 및 에어로와 같은 것들은 모두 차를 멋지게 끌 수 있습니다.
더 극단적인 예는 광적인 캠버를 사용하는 와이드바디입니다. 내 스타일은 아니지만 존중합니다. 개인적으로 패턴을 할 수 있는 커스텀 LED 매트릭스 후미등과 개조된 헤드라이트가 마음에 듭니다. 난해하고 희귀한 헤드라이트 프로젝터가 구형 헤드라이트에 장착될 때 깊은 기쁨을 느낍니다. 제가 가장 좋아하는 것은 Q45 개틀링 건 프로젝터와 LS600hL 프로젝터 개조입니다.
인테리어 모드는 VIP 차량의 주요 식별자이기도 합니다. 목 베개와 화려하고 종종 맞춤식이며 믿을 수 없을 정도로 개인화 된 트레이 테이블이 가장 일반적인 모드이며 일부 사람들은 모든 것을 다하고 내부를 다시 덮습니다. 실내 조명 트리트먼트와 차량 내 엔터테인먼트를 자주 보지만 미국에서는 좀 더 드뭅니다. 아, 그리고 어떤 종류의 커튼도 잊지 마세요. 이러한 것의 대부분은 완전한 VIP 스타터 키트를 만들기에 충분한 부품을 만드는 Junction Produce와 같은 회사에서 찾을 수 있습니다.
이 모든 것이 VIP 차량을 만듭니다. 나는 내가 소유한 차 중 아마도 가장 훌륭한 차였을 1998년형 Lexus LS400 덕분에 거의 끊임없이 하나를 갈망합니다. 일부 Weds LXZ에서 그것을 강타할 수만 있다면, 나는 다른 사람이 될 수 있습니다. 나는 아마도이 망할 폭스 바겐 대신에 좋은 차를 좋아했을 것입니다. 하지만 이 정보가 있으면 직접 나가서 할 수 있습니다.
기억하세요:큰 차체 세단, 바퀴, 그리고 낮습니다. 그게 전부입니다.
