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자동차 배터리의 정의는 전기 자동차의 등장으로 인해 새로운 의미를 갖게 되었지만, 기존의 내연 기관 차량에서는 여전히 엔진 베이에 있는 좋은 12볼트 브릭을 찾을 수 있습니다. 이 작은 상자는 시동기에 전원을 공급하고 차량의 모든 액세서리에 사용할 수 있는 에너지를 저장하는 역할을 합니다. 그러나 모든 12볼트 자동차 배터리가 동일한 것은 아닙니다.
대다수의 차량은 여전히 내부에 액체 전해질 용액이 흘러내리는 침수형 납축전지를 사용하고 있지만, AGM 배터리라는 비교적 새로운 플레이어가 있습니다. Mercedes-Benz의 AMG 성능 브랜드와 혼동하지 않도록 AGM 배터리는 전해질을 제자리에 고정하여 전해질 움직임을 제거하고 배터리 유지 관리를 줄이며 다른 이점 중에서 더 많은 충전 전력을 제공하도록 설계되었습니다.
드라이브 에서는 작동 방식, 기존 배터리와 어떻게 다른지, 왜 배터리를 원하는지 설명하는 가이드를 작성했습니다. AGM 배터리란 무엇인가?라는 질문에 답하면서 따라오세요.
AGM 배터리는 12볼트 자동차 배터리로 기존의 침수형 납산 배터리의 대안으로 사용할 수 있습니다.
AGM은 Absorbent(또는 Absorbed) Glass Mat(또는 Material)를 나타냅니다.
배터리 내부에는 일반적으로 황산 및 물로 구성된 전해질과 반응할 때 전자를 끌어당기거나 방출하는 양극 및 음극 납 및 산화납 플레이트가 있습니다. AGM 배터리는 플레이트의 활성 납 물질과 고르게 분포된 접촉을 유지하면서 작은 유리 섬유로 된 스폰지처럼 전해질 혼합물을 잡고 매달아 놓습니다. 전자는 6개의 셀을 통해 직렬 회로로 흐릅니다. 각 셀은 총 12볼트에 대해 약 2볼트에서 작동합니다.
AGM 배터리는 배터리 침수, 유출의 주요 결함을 개선하지만 자체 마이너스가 없는 것은 아닙니다.
질문이 있습니다. 드라이브 e가 답을 가지고 있습니다!
Optima 및 Interstate와 같은 제조업체는 AGM 배터리가 기존의 침수 납산 배터리보다 2~3배 더 오래 지속될 수 있다고 제안합니다. 기존 배터리는 운전 환경, 운전 조건 및 운전 습관과 같은 다양한 요인에 따라 일반적으로 3~5년마다 교체해야 합니다.
둘의 주요 차이점은 전해질의 상태입니다. 기존의 침수형 납산 배터리에서 전해질 유체는 자유롭게 흐르며 엎질러질 수 있습니다. AGM 배터리에서 전해질은 유리 소재 안에 매달려 있습니다.
젤 배터리는 전해질을 제자리에 유지하기 위해 다른 방법을 사용합니다. 젤 배터리는 일반적으로 실리카와 같은 화학 작용제를 사용하여 움직임이 적은 젤과 같은 물질을 만듭니다. 젤 및 AGM 배터리는 모두 VRLA(밸브 조절 납산) 배터리로 간주됩니다.
AGM 배터리는 충전에 민감하므로 AGM 배터리용으로 특별히 설계된 충전기와 유지 장치를 구입하는 것이 좋습니다.
아니요, 새 배터리를 사용할 준비가 되었습니다!
드라이브 전문가 평생 동안 기저귀보다 배터리를 더 많이 교체했습니다. 배운 내용은 다음과 같습니다.
BMK 스마트 배터리 충전기 및 유지 보수
Noco Genius 1 자동 스마트 충전기 및 유지 장치
Battery Tender 주니어 충전기 및 유지 보수
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