스포츠카 소유권은 일부 사람들에게 꿈이 실현될 수 있지만 시련이 될 수도 있습니다. 때로는 삶이 방해가 되고, 그 바람직한 차량은 결국 수십 년 동안 불결한 환경에 방치됩니다. AMMO NYC의 Larry Kosilla가 상세 작업을 위해 구출하기 전에 더러운 헛간에서 20년 이상을 보낸 이 Bricklin SV-1에 정확히 무슨 일이 일어났습니다.
Bricklin SV-1은 1974-1975년에 기업가 Malcolm Bricklin이 제작한 유리 섬유 차체 스포츠카 형태의 모호한 자동차입니다. V8의 후드 아래에서 220마력을 발휘하는 소위 "Safety Vehicle One"은 걸윙 디자인과 유리 섬유 섀시에 결합된 혁신적인 아크릴 수지 차체를 자랑합니다. 색상이 플라스틱 패널 자체에 함침되어 페인트가 필요하지 않았습니다.
문제의 자동차 섀시 #333은 1974년에 구입했으며 현재 소유자가 new에서 소유하고 있습니다. 코네티컷 북부의 헛간에서 21년 동안 보관되었습니다. 그 시간 동안 상상할 수 있듯이 많은 쓰레기를 수집했습니다. 그러나 그 동안 문을 열어 두어 설치류와 곤충이 실내로 완전히 접근할 수 있게 하여 상황을 더욱 악화시켰습니다.
문이 열린 이유는 한 가지였습니다. 바로 Bricklin의 변덕스러운 걸윙 도어였습니다. 원래 유압 시스템으로 작동되는 도어 리프터는 신뢰할 수 없는 것으로 유명했습니다. 각각의 무게가 90파운드인 걸윙 도어는 근력만으로는 열 수 없었으며 현대 소유자는 종종 차 안에 갇힌 자신을 발견했습니다. 이 예는 스톡 유압 도어 시스템에 대한 에어 도어 수정을 특징으로 하지만 작동하려면 여전히 동력이 필요합니다. 소유자는 "배터리가 방전되면 차에 탈 수 있는지 확인하고 싶었습니다."라고 말했습니다.
따라서 이 경우 자동차를 자세히 설명하는 것은 외부만큼이나 내부에 관한 것이었습니다. 첫 번째 단계는 헐거워진 쥐와 새 배설물을 모두 진공 청소기로 청소하고 엔진룸을 포함하여 구석구석에 숨겨진 많은 둥지를 제거하는 것이었습니다. 내부의 카펫은 떨어져 나가서 쥐의 소변에 완전히 젖어 그냥 버려졌습니다. 거기에서 수년 동안 축적 된 먼지를 닦아내기 위해 많은 양의 팔꿈치 기름이 필요했습니다.
외관의 경우 비눗물을 바르면 대부분의 때를 제거하는 데 도움이 됩니다. 거기에서 표면을 연마하여 칙칙한 노란색을 좋은 광택으로 되돌리는 문제였습니다. 흥미롭게도 Bricklin SV-1의 이 예는 자동차가 일반적으로 아크릴 패널 자체에 구운 색상에 의존함에도 불구하고 노란색으로 도색되었다는 증거를 보여주었습니다. Larry는 후면 해치의 과다 스프레이와 아크릴 상단의 페인트 작업을 나타내는 전면 끝의 물방울에 대한 몇 가지 예를 언급했습니다.
그럼에도 불구하고 페인트가 잘 나왔고 열심히 광택을 낸 후에 노란색이 풍부하게 나와서 다시 살아났습니다. 분명히 우리는 광택 있는 페인트를 선호하도록 연결되어 있으므로 이 결과는 분명히 노력할만한 가치가 있습니다.
트림, 타이어 및 휠에 더 많은 주의를 기울이면 최종 결과는 놀랍습니다. 수십 년 동안 캔버스에 불과했던 차는 다시 한 번 빛나고 깨끗해졌습니다. 목표는 미래의 구매자가 완전한 복원을 위해 기꺼이 갈 수 있을 만큼 충분히 매력적인 차를 만드는 것이었으며, 우리는 이 세부 작업이 훌륭하게 달성했다고 생각합니다.
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