잠재적으로 수천 대의 자동차를 리콜하는 관행은 브랜드 평판에 피해를 주는 것은 말할 것도 없고 제조업체에게 매우 큰 비용이 들 수 있습니다. 2015년 유럽에서 850만 대의 차량이 리콜되어 회사에 약 120억 파운드의 손실을 입혔던 VW 배출가스 스캔들을 누가 잊을 수 있겠습니까?
당사의 포괄적인 가이드는 차량 리콜 절차와 차량이 영향을 받는 경우 취해야 할 조치를 안내합니다.
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리콜은 무기한 활성 상태로 유지될 수 있지만 영국에서 주의해야 할 최신 안전 리콜 중 일부는 다음과 같습니다.
몇 년 동안 몇 가지 유명한 자동차 리콜이 있었습니다. 다음은 역사상 가장 큰 규모의 글로벌 리콜 사례입니다.
차량의 특정 제조업체 또는 모델에서 잠재적인 안전 결함이 감지되면 제조업체는 소유자가 비용을 부담하지 않고 수리할 수 있도록 국가 리콜을 실시합니다.
자동차 리콜은 놀라울 정도로 흔하며 결함은 단순한 소프트웨어 결함에서 널리 알려진 Vauxhall Zafira 화재 위험과 같은 주요 안전 문제에 이르기까지 다양합니다.
그러나 대부분의 경우 걱정할 만큼 심각한 것은 없습니다.
리콜은 일반적으로 연료, 에어백, 스티어링, 브레이크 및 안전 벨트와 관련이 있지만 모든 구성 요소나 액세서리에 영향을 미칠 수 있습니다.
차량이 리콜되는 경우 제조업체, 일반적으로 지역 대리점에서 확인해야 합니다.
제조업체가 리콜을 결정하면 DVSA(Driver and Vehicle Standards Agency)에서 제공한 세부 정보를 사용하여 영향을 받는 모든 차량의 등록 보관인에게 연락합니다.
전화나 이메일로 연락할 수 있지만 일반적으로 편지로 소유자에게 연락합니다.
해당 서신에서 제조업체는 문제가 무엇인지, 어떤 수리 작업이 필요한지, 수행할 점검 또는 작업을 준비하기 위해 누구에게 연락해야 하는지 설명합니다.
매우 드문 경우지만 검사를 받을 때까지 차량을 운전하지 말라는 요청을 받을 수 있습니다.
서신에는 진행 방법과 약속을 예약하고 차를 볼 수 있도록 전화할 수 있는 전화번호가 나와 있어야 합니다.
일반적으로 자동차를 가장 가까운 대리점으로 가져가도록 요청받게 되며 결함 수리에 대해 비용을 청구해서는 안 됩니다. 작업 시간이 오래 걸릴 것 같으면 대차를 제공해야 합니다.
많은 리콜은 발생할 수 있는 문제를 예상한 예방 조치일 뿐이므로 즉시 수리하지 않으면 자동차가 갑자기 고장날까 봐 당황할 필요가 없습니다.
그러나 우편으로 리콜 편지를 받았다면 더 늦기 전에 수리를 완료하는 것이 여전히 중요합니다.
