안개가 자욱한 창문. 드라이브 인 영화 이중 기능에서 즐거운 시간을 보내는 공식 신호와 늦어서 최대한 빨리 볼 수 있어야 할 때 엉덩이의 왕의 고통. 이 세계적인 현상은 어떤 형태의 유리에 형성되는지에 대해 공평할 뿐만 아니라 부팅하기에 매우 위험합니다.
그렇다면 이 사소하지만 만연한 형태의 결로가 차창에 수증기 같은 난독화로 뒤덮이는 것을 방지하려면 어떻게 해야 할까요? 안개가 자욱한 창문을 수리하기 전에 먼저 안개가 생기는 원인을 파악해야 합니다.
이 개념을 이해하려면 두 부분으로 과학적인 괴상한 이야기, 한 부분으로 자동차 공학 전문 용어 및 약간의 상식이 필요합니다. 결과? 응결에 대한 더 깊은 이해와 시각적 간섭이 형성되기 전에 방지하는 능력입니다.
부모의 스테이션 왜건 뒷좌석에서 2루에 도달하려고 시도한 적이 있는 사람은 심각한 몸부림으로 인해 창문에 김이 서리는 결과가 발생한다는 것을 알고 있습니다. 그러나 과학적으로 말해서 안개는 왜 형성됩니까? 답은 두 가지입니다. 안개가 낀 유리는 공기와 유리 조각 사이의 온도 차이 임계값에 도달할 때 발생합니다. 모두 한 면에 있거나 자동차 유리의 경우 외부 및 내부 대기 간섭의 조합일 수 있습니다. 믹스에 약간의 습기를 넣으면 더욱 증기가 납니다.
이 질문에 대한 답을 얻기 위해 보험의 필수 요소인 Allstate를 살펴보겠습니다. 추운 날씨가 차량 내부에 심한 김서림을 유발하는 이유에 대해 매우 정확한 설명을 제공하기 때문입니다. 다시 말하지만, 이것은 온도 차이와 공기 자체 내에서 발견되는 수분 함량과 모든 관련이 있습니다.
추운 날 깊이 숨을 내쉬고 내 숨결을 본 적이 있습니까? 밖이 추울 때 창가에서 숨을 쉬고 안개 낀 모습을 바라보는 것은 어떨까요? 숨을 쉴 때마다 환경에 열과 습도가 더해집니다. 따라서 해당 환경이 밀폐된 공간인 경우 응결이 빠르게 형성됩니다. 부츠에 쌓인 눈, 커피나 뜨거운 코코아 한 잔에서 나오는 증기, 자동차 통풍구에서 나오는 열 등을 고려하면 결로 생성을 위한 완벽한 폭풍우가 발생합니다. 젠장, 체온이 있어도 이 반응을 유발할 수 있습니다.
간단한 참고 사항: 일부 창문에는 안개가 끼고 다른 창문은 투명하게 유지되는 이유를 설명하는 cars.com의 기사에서 결로 형성에 대한 주제가 나옵니다. 일리노이 대학의 물리학 교수인 Mat Selen은 다음과 같이 설명합니다. “… 따뜻하고 습한 공기가 냉각되면 결국 공기가 더 이상 모든 물을 수용할 수 없는 온도에 도달하여 응축되기 시작합니다. 그것이 이슬점 또는 습기가 차가운 표면에 정착하기 시작하는 지점입니다."
외부 응결은 자동차 유리에 찬 비로 인해 발생할 수도 있습니다. 이것은 외부가 추울 때와 거의 동일한 시나리오이므로 외부와 일치하도록 내부 온도를 조정하는 것이 이 문제를 상쇄하는 가장 좋은 방법이 될 것입니다. 따라서 앞유리 와이퍼를 켜고 AC 시스템이 외부 공기를 빨아들이고 있는지 확인하십시오. 이 작업이 완료되면 비가 차량 앞유리에 부딪치는 것을 반영하는 온도에 도달할 때까지 김서림 균형 조정을 수행해야 합니다.
<블록 인용>“상대습도가 100%라는 것은 온도가 더 내려가면 어딘가에서 물이 나와야 한다는 뜻입니다. 서늘한 아침에 땅에 이슬이 맺히거나 안개가 끼는 것은 서늘한 땅에 닿는 따뜻하고 습한 공기가 있기 때문입니다.”
– Mats Selen, 일리노이 대학교 물리학 교수후덥지근한 날에는 역할이 뒤바뀌어 차 밖의 습한 공기로 인해 시원한 유리창에 김이 서립니다. 앞유리의 이슬점이 AC 시스템의 냉풍에 의해 촉진되면서 유리에 안개가 짙어지기 시작합니다. 다행스럽게도 앞유리의 안개는 형성되는 것만큼 빠르게 사라지며 얼음과 달리 창문의 김서림을 제거하려는 시도에는 엄청난 양의 윤활유가 필요하지 않습니다. 하지만 잠시 후에 모든 재즈에 대해 알아볼 것입니다. "왕의 안개가 자욱한" 경우 고려해야 할 몇 가지 위험이 있기 때문입니다.
차량 유리에 형성된 안개가 내부에 있든 외부에 있든 관계없이 결로로 인해 시야가 위험해지며 이는 운전자와 주변 사람들에게 실제 위험이 될 수 있습니다. 시야 방해는 전 세계적으로 사고의 주요 원인으로 남아 있습니다. 따라서 차의 얼음을 제거하고 유리에 김서림을 제거하고 특정 날 대기 수분 수준의 영향을 상쇄하기 위해 추가 통근 시간을 고려해야 할 수도 있습니다. .
이제 문제의 핵심에 집중할 때입니다. 앞유리에서 안개를 제거하는 "가장 좋은 방법"이 없을 수도 있지만 세상에는 좋은 방법이 있기 때문입니다.
겨울철 김서림 방지의 경우 먼저 외부 공기를 재순환시키는 대신 흡입하도록 온도 조절기를 조정한 다음 차량의 제상 설정을 토글하여 차량의 히터가 작동되도록 하는 것이 좋습니다. 이것은 가장 뜨거운 설정으로 실내 온도를 조정한 다음 AC를 켜고 창문을 깨는 것과 함께 이루어져야 합니다. 이렇게 하면 차량 내부에 응축된 수분을 증발시키는 데 도움이 될 뿐만 아니라 공기 온도의 차이를 중화할 수 있습니다.
간단한 참고 사항: 차량의 환기 시스템이 공기를 재순환하지 않기를 원하는 이유가 있습니다. 실내 온도 조절 시스템의 재순환 버튼이 토글되면 차가 외부에서 신선한 오존을 유입하는 대신 차량 내부의 공기를 재순환시킵니다. 따라서 무효화하고 싶은 온도차가 있는 경우 외부 공기를 계속 흐르게 하십시오.
차창에 안개가 끼지 않도록 하려면 외부와 내부 모두를 부지런히 청소해야 합니다.
외부는 먼지, 경수점, 도로 염분, 때, 산성비로 뒤덮이기 쉬운 반면, 자동차 유리 내부는 훨씬 더 섬세한 오물을 형성합니다. 이 반투명 필름은 조건이 건조할 때 감지하기 어려울 수 있지만 미세한 결로가 형성되어 공기 중에 부유하는 모든 먼지와 덩어리가 젖은 표면에 달라붙습니다. 결과:제거하기 어렵고 눈에 보일 때 꿰뚫어 보기가 매우 어려운 안개입니다. 따라서 유리 청소 연대를 고수하십시오. 차이가 있기 때문입니다.
이 필름을 제거하려면 고품질 자동차 유리 세정제, 극세사 타월 및 약간의 광택 작업을 수행하면 됩니다. 대부분의 현대식 자동 유리 청소 제품은 접합 유리창 및 창 틴트에 안전합니다. 섬세한 비닐이나 가죽 대시보드에 스며들지 않도록 주의하고 항상 새로 청소한 극세사 천을 사용하십시오.
심야 광고처럼 요란하게 들릴 수도 있지만, 김서림 방지 제품으로 자동차 유리 안쪽을 치는 것은 김서림 방지에 큰 차이를 만들 수 있습니다. 유리 내부에 형성되는 뿌연 필름을 제거하고 유리가 형성되는 것을 방지하므로 청소 및 방수 기능을 모두 갖춘 제품을 찾으십시오. 봄철 청소를 하든, 가을 자동차 관리를 조금 하든, 아니면 차를 겨울에 할 때 차가운 유리를 간단히 손질하고 싶든, 김서림 방지 화학 물질을 사용하는 것은 항상 좋습니다. 아이디어.
