준비 작업은 꿈을 작동시키는 것입니다. 절인 고기는 천천히 천천히 익힐 때 바베큐 맛을 놀랍게 만듭니다. 적절히 워밍업된 경주용 자동차는 주요 기계적 고장의 가능성을 줄이고 통통한 랩의 성능을 향상시킵니다. 그리고 적절하게 윤활된 콘서트로 향하는 것은 쇼를 훨씬 더 좋게 만듭니다.
그러나 DIY 세라믹 코팅을 적용하기 전에 차량을 준비하지 않으면 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다. 그래서 오늘 AvalonKing 블로그에서는 DIY 세라믹 코팅인 Armor Shield IX를 적용하기 위한 준비의 세계로 뛰어들 것입니다.
귀하의 신청서가 쉽고 효과적이며 최종 제품이 King으로부터 기대하는 우수한 품질임을 보장하기 위해 따라야 할 모든 단계를 제공할 것입니다.
단순히 주장할 수 없는 한 가지 사실은 준비 작업이 훌륭할 때 더 나은 결과를 경험할 수 있다는 것입니다. 세라믹 코팅의 경우 준비 과정에는 왁스, 부스러기, 화학 물질 및 기타 부스러기를 제거하기 위해 손세탁이 포함됩니다. 둘째, 차량을 클레이 바 처리한 다음 (필요한 경우) 약한 페인트 수정을 완료합니다. 마지막 단계는 IPA 스프레이로 극세사 타월로 닦아내는 것입니다.
그렇게 어렵지 않은 것 같죠?
글쎄, 당신은 얼마나 많은 사람들이 그들이 처리하기에는 너무 많은 일이라고 생각한다는 사실에 충격을 받을 것입니다. 그리고 멋지네요. 어떤 사람들은 기름만 넣고 엔진 오일을 교환하지 않습니다. 하지만 아버지는 항상 제게 일을 하려면 처음부터 제대로 하라고 말씀하셨습니다.
세라믹 코팅을 위한 준비는 코팅이 선택한 다공성 표면에 올바르게 주입되도록 완료되어야 합니다. 여기에는 투명 코팅된 금속, 플라스틱 재료, 비닐 랩, PPF, 유리, 심지어 폴리카보네이트가 포함됩니다.
그렇게 하지 않으면 코팅이 표면에 접착하기 어려워집니다. 나노 기술 결합의 품질이 높을수록 더 오래 지속됩니다. 그 결과 수명이 길어지고 광택이 향상되며 소수성 특성이 향상됩니다. 그러나 코팅이 접착될 표면에 오염 물질이나 손상이 있는 경우 몇 가지 부정적인 부작용이 있습니다.
광택 감소
Armor Shield IX는 주로 적용의 용이성으로 인해 자동차 애호가들의 선택이 되었습니다. 하지만 한층 업그레이드된 윤기는 엄청난 사랑을 받는 또 다른 이유다. 그러나 이러한 속성은 덮고 있는 표면이 오염되었거나 준비되지 않은 경우 문제가 됩니다. 표면이 깨끗하고 흠집이 없거나 미세한 거미줄이 있을 때 광택이 나타납니다.
Armor Shield IX와 같은 나노 코팅은 SiO2 또는 액체 석영으로 만들어집니다. 본질적으로 9H 경도와 같이 매우 단단한 유리의 작은 층입니다. 이 깊이는 광택을 향상시킵니다. 하지만 그 표면에 오염물질이나 흠집이 있으면 역효과가 난다.
소수성 감소
이것은 일반적으로 초기 코팅에 비해 오래 지속되지 않는 코팅의 결과입니다. 코팅이 표면에 접착되면 상단에 평평한 표면이 남게 되어 세라믹 코팅이 생성하는 것으로 알려진 소수성 효과를 생성합니다. 그러나 접착력이 약하면 코팅이 더 빨리 얇아지고 결국 코팅된 표면의 평탄도가 감소하여 물, 먼지 및 부스러기 방지 특성이 감소합니다.
빨리 착용
표면을 올바르게 준비하지 않으면 세라믹 코팅을 적용하는 노력이 낭비됩니다. 간단하지만 이 사실을 강화해야 합니다. 드래그 레이싱에서와 같이 – No Prep은 일반적으로 똥을 뭉칠 가능성이 더 커집니다. 세라믹 코팅을 사용하면 준비 작업이 줄어들거나 코팅 아래의 오염 수준이 높아지면 마모 과정이 가속화됩니다. 또한 산화를 일으켜 녹이 발생할 수 있습니다.
이제 준비 작업이 품질 결과에 중요한 이유를 설명했으므로 이제 프로세스를 분석해 보겠습니다.
첫 번째 Armor Shield IX 병을 판매하기 전에 우리는 DIY 자동차 애호가에게 최상의 결과를 제공하기 위해 올바른 재료를 올바른 비율로 연구하는 데 수년을 보냈습니다. 공식화 과정에서 우리는 최적의 결과를 위한 가장 쉬운 방법은 완벽하게 평평한 표면에서 시작하는 것이라고 결정했습니다.
이를 달성하기 위해 4개 섹션, 12단계 프로세스를 권장합니다.
준비 과정을 계획하기 전에 수집하는 것이 좋습니다. 올바르게 완료하려면 보통 자동차가 처음부터 끝까지 몇 시간이 걸립니다. 그러나 자동차에 스월 마크나 거미줄과 같은 미세한 긁힘이 많이 있는 경우 페인트 수정을 완료해야 합니다. 이 작업에는 며칠이 소요될 수 있습니다.
씻는 양동이 2개 :믿을 수 있는 2버킷 세차 방식으로 깨끗한 비누와 물을 공급합니다. 또한 차량에 다시 퍼지는 파편을 줄여줍니다.
자동 전용 비누 :라이드를 세차할 때 차량용으로 제작된 제품을 사용하고 싶습니다. YouTube.com에서 들은 내용과 상관없이 주방용 세제를 사용하지 마세요. 광택제나 왁스를 사용하지 않는 것도 중요합니다.
극세사 미트 또는 스폰지 :슈퍼플러시 극세사 워시미트나 스펀지를 사용하여 세탁하시기 바랍니다. 이렇게 하면 풍부한 거품을 모으고 소용돌이 자국이나 긁힘을 줄이는 데 도움이 됩니다.
클레이 미트: 그래서 우리는 이 제품을 연구하고 있습니다. 잡기 힘든 점토 막대 대신 더 많은 영역을 덮고 더 잘 작동하는 미트입니다. 곧 고객을 위해 준비해야 합니다.
IPA 또는 이소프로필 알코올 와이프 :마지막으로 완성할 아이템은 IPA 스프레이입니다. 이렇게 하면 클레이 바 처리의 모든 잔여물, 과도한 광택 또는 왁스가 제거되어 표면이 완벽하게 깨끗해집니다. 이것을 직접 혼합하는 방법을 찾고 있다면 여기에 도움이 될 블로그 게시물이 있습니다.
여러 개의 극세사 천이나 수건 사용: 세라믹 코팅을 준비할 때 소모품을 아끼고 싶지 않습니다. 항상 깨끗하고 건조한 극세사 타월을 여러 장 사용하십시오.
커팅 컴파운드 :도색 수정을 완료해야 한다면 커팅 컴파운드나 폴리싱 컴파운드가 필요합니다. 연마 휠과 극세사 패드도 필요합니다.
1단계는 라이드를 세척하는 것입니다. 이 작업에는 4개의 부분이 있습니다.
1단계 – 사전 세척
세탁하기 전에 미리 세탁해야 합니다. 이렇게 하면 페인트 표면에서 느슨한 파편, 먼지, 벌레 쓰레기 및 기타 물건을 제거하는 데 도움이 됩니다. 세탁이 훨씬 간편하고 효과적입니다.
2단계 – 버킷 2개 사용
투 버킷 세차 프로세스에는 (2) 개별 버킷이 포함됩니다. 하나는 세척액용이고 하나는 민물용입니다. 1온스 또는 30ml의 농축 자동차 비누와 2~4갤런의 물을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 차량 세척 시 사용하는 제조업체의 지침을 항상 따르십시오.
3단계 – 세차 – 세차!!!
이 단계를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그러나 기억해야 할 주요 사항은 잘 적신 워시 미트를 사용하고 위에서 아래로 작업하는 것입니다. 한 번에 한 패널씩 수행합니다.
4단계 – 진행하기 전에 모든 섹션을 헹구십시오.
긁힘은 일반적으로 윤활을 줄인 상태에서 세탁할 때 발생합니다. 그것은 파편이 표면에서 미끄러져 투명 코팅을 파고들게 합니다. 각 부분을 헹구면 이것이 문제가 됩니다.
세차 후 맥주를 마시지 마십시오. 바로 다음 파트인 클레이 바 또는 클레이 미트 트리트먼트로 이동합니다. 이 단계에서는 페인트에 붙어 있는 작은 입자를 제거하는 데 도움이 되는 수많은 윤활 용액과 함께 클레이 미트 또는 클레이 바 키트를 사용할 것입니다.
5단계 – 좋은 점토 막대 및 윤활제 사용
시장에는 몇 가지 훌륭한 클레이 바 솔루션과 키트가 있으며 그 중 어느 것이든 제 역할을 할 것입니다. DIY 해킹을 찾고 있다면 여기 하나가 있습니다. 1~2온스의 세차 비누를 사용하고 1갤런의 물과 섞습니다. 이 윤활제는 세차용 비누보다 진해서 미끄럽습니다.
6단계 – 많은 양의 윤활유 사용
점토 막대 또는 미트를 사용할 때 성공의 열쇠는 많은 양의 윤활입니다. 용액이 더 미끄럽을수록 찰흙 막대가 표면에서 더 쉽게 미끄러질 것입니다. 이것은 작은 입자를 제거하는 데 도움이 됩니다.
7단계 – 섹션 작업
클레이 바 또는 클레이 미트를 사용하는 가장 좋은 방법은 섹션에서 앞뒤로, 좌우로 나누는 것입니다. 표면이 매끄러워질 때까지 단단하지만 부드럽게 하는 것이 중요합니다.
8단계 – 차량 헹굼 및 건조
클레이 바 공정이 끝나면 차를 완전히 헹구어야 합니다. 준비 과정을 진행하기 전에 극세사 타월을 사용하여 차량을 건조시키십시오.
이것이 모든 차량에 필요하다고 말할 수 있으면 좋겠지만 말하기는 불가능합니다. 차량에 거미줄이나 소용돌이 자국이 보이면 페인트 보정을 하는 것이 가장 좋습니다. 새가 떨어지는 얼룩이나 기타 페인트 결함이 있는 경우 페인트 수정도 완료해야 합니다.
이제 여기 거래가 있습니다. 페인트 수정은 상세하고 전문화된 프로세스이기 때문에 단계별 지침을 완전히 제공하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 이전에 해본 적이 있다면 멋집니다. 무엇을 찾아야 하는지 알게 될 것입니다. 그렇지 않다면 지역 디테일러나 모바일 디테일러와 상의하는 것이 좋습니다.
우리는 세라믹 코팅을 위한 준비 과정의 마지막 단계에 있습니다. 여기에서 이소프로필 알코올 스프레이 용액을 사용합니다. 이제 위의 이 비디오는 스프레이 및 제거 방법을 시각적으로 보여줍니다.
그러나 스프레이를 혼합하는 잘못된 방법도 보여줍니다. 세라믹 코팅 준비 작업을 위해 IPA 용액을 혼합하는 것과 관련된 정확한 단계를 설명하는 블로그를 작성했습니다. 계속하기 전에 이 링크에 포함된 세부 정보를 확인하십시오.
11단계 – IPA 스프레이를 바르고 제거하는 방법
따라서 최종 패널 와이프다운은 바로 와이프다운입니다. 간단한 과정입니다. 먼저 한 번에 한 패널에서 작업합니다. 페인트 표면에 용액을 뿌리고 즉시 깨끗하고 마른 극세사 타월로 닦아냅니다. 이 과정에서 여러 개의 극세사를 사용하십시오.
12단계 – 구석구석 확인
마지막으로 할 일은 과도한 IPA 스프레이, 물 또는 기타 다른 것이 숨어 있을 수 있는 작은 균열과 영역을 확인하는 것입니다. 세라믹 코팅을 적용할 때 적용에 영향을 미치는 파편을 원하지 않습니다.
차량을 개선하는 데 돈을 쓰려고 할 때마다 작업을 올바르게 수행하는 것이 좋습니다. 공기 흡입구를 추가하면 배기 가스의 흐름을 개선하고 연료 곡선을 빠르게 조정해야 합니다. 서스펜션 설정을 변경하시겠습니까? 성능을 다시 최적화하기 위해 새 휠, 타이어 및 브레이크와 일치시키는 것이 합리적입니다.
자외선, 새똥 등의 노출로부터 차량을 보호하고 최적의 성능을 얻으려면 적용을 시도하기 전에 권장되는 준비 작업을 따르기만 하면 됩니다.
