자동차를 원활하게 운행하고 싶거나 투자를 보호하는 데 관심이 있다면 일상적인 유지 관리를 처리해야 합니다. 그리고 이미 기본 사항을 따라가고 있는 동안 결국에는 브레이크 작업도 필요하게 됩니다.
자동차 정비소와 정비공이 보는 가장 일반적인 수리 중 하나는 브레이크 부품 교체입니다. 차를 충분히 오래 보관하면 갈리거나 삐걱 거리는 소리가 들릴 것입니다. 이는 브레이크를 다룰 때임을 알려주는 신호입니다. 따라서 새 브레이크가 필요할 때 새 브레이크 패드와 로터가 필요합니다. 비용은 얼마이며 브레이크 작업은 얼마나 오래 지속됩니까?
간단 해. 차량을 관리하지 않으면 다양한 구성 요소가 분해되기 시작합니다. 따라서 대부분의 운전자는 엔진을 계속 작동시키는 방법을 알고 있습니다. 오일 교환이 필요합니다. 타이어의 수명을 연장하려면 타이어를 교체하세요. 공기 필터, 센서 및 배기 시스템을 유지 관리하여 투자를 보존하고 차량을 도로 위에서 계속 주행할 수 있습니다.
그러나 브레이크를 잊지 마십시오. 주행 루틴과 조건에 따라 결국 브레이크 패드와 로터를 교체해야 합니다. 교통량이 많은 곳에서 운전을 많이 하면 브레이크를 더 자주 밟게 됩니다. 더 많은 농촌 주민들은 교통 체증을 감당할 수 없지만 대신 더 험난한 도로 조건과 날씨에 대처할 수 있습니다. 적절한 브레이크 교체를 수행하고 최상의 결과를 얻으려면 브레이크 패드 구성 요소와 로터를 동시에 교체해야 합니다. 자동차 브레이크를 밟을 때 끽끽거리는 소리가 나기 시작하면 견적을 받아볼 때입니다.
iSeeCars에 따르면 브레이크 패드와 로터의 수명은 20,000에서 75,000마일까지 매우 다양합니다. 브레이크를 세게 밟거나 염분이 많은 도로나 습한 조건에서 자주 운전하면 더 빨리 마모될 수 있습니다.
브레이크에 불분명한 문제가 발생하지 않는 한 대부분의 브레이크는 프론트 액슬에서 리어 액슬까지 동일하게 마모됩니다. 이제 The Drive가 지적한 것처럼 탄소 세라믹 로터가 있는 경우, 격렬한 운전 루틴을 제외하고는 차량의 수명을 다할 수 있도록 설계되었습니다.
브레이크 패드와 로터의 수명에 영향을 미치는 또 다른 요소는 차량의 나이와 기술일 수 있습니다. 역사적으로 오래된 모델의 앞 브레이크는 대부분의 무거운 물건을 들어 올렸습니다. 그러나 최신 모델은 제동의 대부분을 리어 액슬로 옮기는 개선된 설계를 특징으로 합니다.
이것이 귀하의 시나리오라면 한 번에 한 세트만 교체해야 할 수도 있습니다. 그리고 하이브리드 차량과 완전 전기 자동차에는 일반적으로 배터리가 차량 속도를 늦추고 브레이크 패드와 로터의 마모를 줄이는 재생 제동 기능이 있습니다.
대부분의 자동차 유지 관리 및 교체 작업과 마찬가지로 고급 성능 브랜드의 브레이크 패드와 로터는 일반 승용차보다 비용이 더 많이 듭니다. 또한 두툼한 픽업이나 대형 SUV를 운전하는 경우 자동차 부품에서 설명하는 것처럼 더 무거운 무게는 더 큰 브레이크로 해석되어 더 비쌉니다. 그러나 차량, 연령, 상태 및 운전 습관에 따라 브레이크 교체 서비스에 대해 끝당 대략 $250에서 $500를 지불해야 합니다. 평균적으로 그 수치는 차축당 약 $350입니다.
적절한 차량 유지 관리는 자동차 소유의 필수적인 부분이 될 것입니다. 여기에는 최종 브레이크 교체도 포함됩니다. 현명한 쇼핑을 하고 이러한 통찰력을 염두에 두고 예상되는 비용과 새로운 브레이크 작업의 지속 시간을 파악하십시오.
