전국의 대부분의 카풀 또는 다인승 차량(HOV) 차선은 2인 이상의 승객이 탑승한 차량을 위한 것입니다. 즉, 특수 차선을 사용하려면 운전할 때 최소한 한 명 이상의 다른 사람이 있어야 합니다. 하지만 임신한 경우 태아는 두 번째 탑승자로 계산됩니까?
즉, 임산부는 태아를 별도의 승객으로 간주할 수 없습니다. 캘리포니아 법에 따르면 CHP는 “캘리포니아 법에 따라 HOV 차선을 사용하려면 차량의 좌석에 두 명(또는 게시된 경우 세 명)이 있어야 합니다. 당신의 '승객'이 자기 자리에 탈 수 있을 때까지는 셀 수 없습니다.”
캘리포니아만이 이 법을 시행하고 있는 것은 아닙니다. 사실, 다른 주에서도 동일한 법이 유지되어 소송의 원고가 패소한 법원 사건이 있었습니다.
True Commuter에 따르면 임산부가 카풀 티켓과 싸운 가장 유명한 사례 중 하나는 Arizona의 Candace Dickinson 사건이었습니다. 2005년 11월, 출산을 몇 주 앞둔 23세의 임산부인 디킨슨(Dickinson)은 자신의 태아가 승객으로 간주된다는 이유로 법정에서 $383의 벌금을 물었습니다.
Dickinson을 끌고 그녀에게 티켓을 발부한 경찰관 Sgt. 데이브 노튼(Dave Norton)은 CBC와의 인터뷰에서 "경찰이 총, 라디오, 임신 테스터를 휴대해야 하며 거기에 가고 싶지는 않다"고 말했다. 명백하게, 사건의 판사는 "승객"이 차량에 별도의 탑승자여야 하기 때문에 태아는 승객으로 계산되지 않는다는 데 동의하고 판결했습니다.
1987년에 일어난 또 다른 사건은 임신 5개월이었던 캘리포니아 여성 Sue Ann Yasger와 관련이 있습니다. L.A. Times가 보도한 바와 같이 판사는 "정의를 위한 것"이라는 이유로 그녀의 52달러 벌금을 기각했습니다. 몇 달 후, Diane Correl이라는 다른 임산부도 같은 이유로 티켓을 받았습니다. 그녀는 판사에게 Yasger의 사건에 대한 신문 기사를 보여주었고 판사는 티켓을 끊었습니다.
궁극적으로 철학에서는 성장하는 태아가 기술적으로 사람이고 따라서 승객이라고 말할 수 있지만 법의 관점에서는 그렇지 않습니다. 승객은 일반적으로 같은 차량에서 다른 좌석을 차지할 수 있는 별도의 사람으로 정의됩니다. 또한 태아를 별개의 인격체로 생각한다면 두 사람이 동시에 운전석에 앉을 수 없다는 법을 어기는 것입니다.
두 경우 모두, 임신 중이고 카풀 차선에서 운전하고 싶다면 차에서 다른 좌석을 차지하는 별도의 승객이 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 막대한 벌금을 물 수 있습니다.
