비가 올 때 완전히 잘못된 5가지 운전 방법


"비, 비, 가세요/다른 날 다시 오세요/천정 누수로 인해 내 값비싼 새 페르시안에 물 웅덩이를 일으키는 코킹 재료를 구입하기 위해 5마일 이상의 매끄러운 아스팔트를 운전할 필요가 없을 때 깔개."

아니요, 그 오래된 동요는 우리에게도 효과가 없었습니다. 그래서 우리는 그것을 열심히 해야 했습니다. 우리는 빗속에서 운전하지 않는 법을 배워야 했습니다.

그렇게 어려울 수는 없겠죠? 당신은 놀랄 수 있습니다. 도로가 건조할 때 문제를 일으키지 않는 일부 나쁜 운전 습관은 너무 깊숙이 뿌리박혀 있어 대자연이 장미 꽃 봉오리를 피우기 위해 풍경 전체에 액체 사랑을 쏟아 부을 때 제거하기가 매우 어렵습니다. 반짝이는 크롬 흙받이가 구겨집니다. 그러나 두려워하지 마십시오, 친애하는 독자 여러분. 지역 도로에 강수 확률이 100%이고 절대적으로, 확실히 30분 안에 어딘가에 도착해야 하는 경우 즉시 제거해야 하는 운전 습관에 대한 빠른 목록을 작성했습니다. 따라서 종합 비타민제를 복용하여 녹슨 기억 세포를 강화하고 낡고 낡은 우산을 펴고 비에 흠뻑 젖은 광야로 모험을 떠나기 전에 다음 5페이지를 읽으십시오.

자동차와 척수를 하나로 통합하여 집에 돌아가실 때 저희에게 감사할 것입니다.

내용
  1. 도로 측면으로 운전하지 마십시오.
  2. 헤드라이트를 끄지 마십시오(하지만 너무 밝게 만들지 마십시오).
  3. 앞유리가 비로 뒤덮여 잘 보이지 않는 경우 운전하지 마세요!
  4. 강을 통해 운전하지 마십시오.
  5. 상황에 따라 너무 빨리 운전하지 마십시오!

>5:도로 측면으로 운전하지 마십시오.

알겠습니다. 항상 가능한 것은 아닙니다. 좁은 1차선 도로에 있을 수 있으며 측면만이 운전해야 하는 유일한 장소일 수 있습니다. 이미 중간 차선에 긴 자동차 줄이 있어서 왼쪽이나 오른쪽에 머물러야 할 수도 있습니다. 그러나 여기에 이론이 있습니다:

도로는 중앙에서 가장 높게 건설됩니다. 그 차이는 미미할 수 있지만 물이 중앙 고비(실제로는 크라운이라고 함)에서 흘러나와 가장자리를 향해 배수됩니다. 빗속에서 운전하는 경우 고인 물을 피하고 싶습니다. 즉, 물이 없는 곳에 있고 싶고 도로 중앙에 있기를 원합니다. 아니요, 센터도 건조하지 않을 것입니다. 특히 여전히 비가 내리는 경우 더욱 그렇습니다. 하지만 누군가의 차고가 아닌 가장 건조한 곳이 될 것입니다.

>4:헤드라이트를 끄지 마십시오(하지만 너무 밝게 하지도 마십시오).


우리는 때때로 다른 모든 것과 마찬가지로 헤드라이트가 우리에 관한 것이라고 생각합니다. 그들은 정전이 될 때마다 배터리를 교체할 필요가 없는 한 쌍의 큰 손전등처럼 우리 앞에 무엇이 있는지 볼 수 있도록 도와줍니다. 사실, 비가 올 때 헤드라이트가 필요한 것은 낮에도 다른 사람들이 당신을 볼 수 있도록 하기 위해서입니다. 비바람의 어두컴컴한 어둠 속에서, 심지어 가벼운 이슬비라도 햇빛이 부족하면 세상이 마치 너무 익은 오트밀 덩어리처럼 보이고 오트밀에서 나오는 한 쌍의 헤드라이트를 보는 것은 다른 운전자들에게 다음과 같은 사실을 상기시켜 줄 것입니다. -- 오트밀에는 건포도 말고도 뭔가가 들어 있어요!

하지만 헤드라이트가 시야를 확보하는 데 도움이 된다면 의도치 않게 헤드라이트로 사람들의 눈을 멀게 하고 싶지 않을 것입니다. 다른 운전자들은 이미 길을 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 상향등을 켜서 그들을 현혹시키지 마십시오.

>3:앞유리가 비로 뒤덮여 앞이 잘 보이지 않으면 운전하지 마세요!

자, 이것은 당연하게 들리겠지만, 얼마나 많은 사람들이 뇌 없이 태어났는지 놀랍지 않습니까? 눈을 가린 채 잠이 든 상태에서 운전할 수 있을 만큼 도로를 잘 알고 있더라도 문제가 되지 않습니다. 앞유리에 금붕어가 살 수 있을 만큼 충분한 물이 있는 동안에는 운전을 해서는 안 됩니다. 앞을 볼 수 없기 때문에 거기에 무엇이 있는지 반드시 알 수는 없습니다. 앞이 보이지 않는 정지된 차량이 있을 수 있습니다. 당신의 길에 어리둥절해 하는 보행자가 있을 수 있습니다. 생각만큼 직진하지 않을 수도 있고 교대 지점으로 직진할 수도 있습니다. 시정이 낮아지면 가능한 한 빨리 도로에서 차를 세우십시오. 차를 멈춰. 대시보드 플레이어에서 CD를 켜고 마음을 진정시키는 음악을 들으면서 상황이 다시 정리될 때까지 기다리십시오. 휴대 전화를 꺼내 가장 친한 친구와 대화를 나누십시오(하지만 운전하지 않을 때만 기억하십니까?). 당신 옆에 있는 사람에게로 돌아가 그들을 더 잘 알아가십시오. 덜 상서로운 시작으로 인해 멋진 결혼 생활이 이루어졌습니다.

>2:강을 통해 운전하지 마십시오.

좋아, 우리는 그것을 문자 그대로 의미하지 않지만, 물이 도로를 가로질러 한쪽에서 다른 쪽으로 흐르는 것을 보고 얼마나 깊은지 모른다면, 그것을 가로질러 운전하려고 시도하지 마십시오! 비가 너무 커서 처음으로 소리를 들을 수 없는 경우를 대비하여 다시 한 번 말씀드리겠습니다. 차를 몰고 건너려고 하지 마세요! 매년 불운한 운전자들은 자신의 차가 1인치 정도보다 더 깊을 수 없는 아주 작은 빗물을 건넌다고 해서 다치지 않을 것이라고 생각합니다. 이 사람들 중 얼마나 많은 사람들이 차에서 내려 나무 가지를 잡으려고 필사적으로 수백 피트를 운반할 수 있는 맹렬한 빗물에 휩쓸려 길을 떠나고 있다는 사실에 놀라실 것입니다. 흘수선 아래로 사라지지 않도록 합니다. 약간의 물이 당신을 해칠 수 있다고 생각하기 때문에 당신과 가까운 사람과 소중한 사람의 생명을 잃는 것보다 폭풍과 빗물을 기다리는 것이 낫습니다.

그리고 물이 움직이지 않더라도 바닥이 보이지 않으면 그 아래에 무엇이 있는지 알 수 없습니다. 수영장 크기의 움푹 들어간 곳이 있을 수 있습니다. 깨진 유리나 못이 트럭에서 떨어졌을 수 있습니다. 바닥이 보이지 않으면 물에 잠긴 포장도로에 타이어를 놓을 위험을 감수하지 마십시오. 또는 목숨이 위태로울 수도 있습니다. 물가에서 안전한 거리에 멈추거나 가능하면 물가에서 차를 몰고 다닐 수 있는 방법을 찾으십시오.

>1:상황에 따라 너무 빨리 운전하지 마십시오!


속도 제한은 좋은 조건에서 운전하는 것이 얼마나 안전한지 알려줍니다. 조건이 좋지 않고 도로가 젖어 있을 때 제한 속도는 무의미합니다. 그 아래에서 잘 운전하십시오. 조건이 더 나쁠수록 더 낮은 속도를 운전해야 합니다.

빗속에서 너무 빨리 운전하는 것의 최악의 위험은 수막현상입니다. 아니요, 수막 현상은 폰툰이 장착된 Cessna의 낚시 원정대에서 날아갈 때 하는 일이 아닙니다. 수막 현상은 자동차가 고속도로에 있는 동안 보트라고 생각할 때 발생합니다.

일반적으로 타이어는 앞의 물을 통과할 수 있고 도로 표면과 계속 접촉할 수 있습니다. 그러나 도로가 젖어 있고 속도가 너무 빠르면 차가 실제로 물 위에 뜨기 시작할 수 있으며 타이어 트레드가 노면과의 접촉을 잃게 됩니다. 이것은 나쁘다. 얘야, 이거 나쁜거야! 트레드가 노면과의 접촉을 잃으면 더 이상 방향을 조정할 수 없습니다. 더 이상 제동을 걸 수 없습니다. 수중비행을 하면 이렇게 됩니다. 그리고 브레이크를 밟고 차가 통제 불능 상태로 미끄러질 때까지 수막 현상을 인지하지 못하는 경우가 많습니다. 따라서 처음부터 수상 비행기 속도로 여행하지 않는 것이 좋습니다.

당신이 수막현상을 일으키고 있고 이미 통제 불능 상태에 빠졌다면 어떻게 하시겠습니까? 우선, 당황하지 마십시오(하지만 우리를 믿으십시오. 유혹을 받을 것입니다). 브레이크를 밟지 마십시오. 상황이 악화될 뿐입니다. 남은 트랙션으로 인해 속도가 느려질 수 있도록 가속 페달에서 발을 떼십시오. 그리고 직진하세요. 돌리려고 하지 마세요. 차가 원하지 않는 방향으로 방향을 틀면 싸우지 마십시오. 당신의 바퀴를 따르십시오. 그리고 차가 느려지면 갑자기(거의 마법처럼) 다시 제어할 수 있습니다.

이 시점에서 우리는 도로에서 벗어나 심박수가 다시 느려질 시간을 가질 것을 권장합니다. 필요할 것입니다.

>더 많은 정보

저자 노트:빗속에서 운전하는 완전히 잘못된 5가지 방법

내가 17살이었을 때(내가 인정하고 싶은 것보다 훨씬 더 오래 전), 나는 처음으로 교통사고를 당했습니다. 그것은 예, 어둡고 비오는 밤이었습니다. 설상가상으로 구불구불한 시골길이었다. 코너를 돌자 신호등에 차들이 길게 늘어서 있었다. 브레이크를 밟았는데 아무 일도 일어나지 않았다. 나는 계속해서 선의 끝에서 차의 뒤쪽으로 바로 이동했습니다. 내 포드 머스탱의 후드가 종이접기 백조처럼 구겨졌다. 이것이 제가 수막현상에 대한 소개였습니다.

다행히 다친 사람은 없었지만, 내가 치인 차에 탄 여성과 그녀의 두 아이는 약간 흔들렸습니다. 내 조수석에 탄 사람도 마찬가지였다. 그리고 내 뒤에서 차를 운전하는 사람도 마찬가지였습니다. (나는 그를 알고 있었다. 그는 나의 고등학교 드라마 선생님이었다. 우리는 지역 노인네 집에서 "우리 마을"의 제작을 위해 가는 길이었다.)

그래서 이 기사는 사고가 일어나기 전에 다행히 속도를 늦추기 시작했기 때문에 여전히 뛰고 있는 마음에서 작성되었습니다. 내가 속도를 늦추지 않았다면 -- 글쎄, 이 임무를 받은 작가가 나만큼 그것을 즐겼기를 바랍니다.

그날 밤 비를 맞으며 나가기 전에 내 기사를 읽지 못한 것이 유감입니다. 또는 다음 기사 중 일부:

관련 기사

  • 악천후 시 자동차를 더 안전하게 운전하기 위해 할 수 있는 5가지 방법
  • 자동차 사고 후 하지 말아야 할 5가지 행동
  • 10가지 안전 운전 요령
  • 가장 위험한 산만 운전 습관 10가지
  • 미끄럼 방지 방법
  • 수막 공사의 작동 원리

>출처

  • 디안자 칼리지. "비와 안개 속에서 안전 운전." (2012년 3월 19일) http://faculty.deanza.edu/donahuemary/stories/storyReader$270
  • 김, 리즈. "빗속에서 운전하기 위한 팁과 기술." 에드먼즈닷컴. (2012년 3월 19일) http://www.edmunds.com/car-safety/tips-and-techniques-for- driving-in-rain.html
  • 똑똑한 운전자. "빗길 운전 요령." (2012년 3월 19일) http://www.smartmotorist.com/ driving-guideline/tips-for- driving-in-rain.html
  • Texas.gov. "빗속 운전." (2012년 3월 19일) http://www.tdi.texas.gov/pubs/videoresource/t5driverain.pdf