Ford Bronco Raptor는 더 작은 Raptor 모델로 더 큰 사촌만큼 비쌉니다. 야생마는 여러 트림 레벨과 구성으로 제공되지만 Raptor SUV는 쉽게 가장 흥미진진합니다. Ford Raptor 모델에는 최적의 성능을 위한 최첨단 오프로드 업그레이드가 장착되어 있습니다. 목마른 야생마 랩터가 화석 연료를 많이 태운다는 사실이 누군가를 놀라게 합니까?
Ford Bronco보다 더 어려운 것은 무엇입니까? 포드 야생마 랩터는 자동차 유니콘입니다. 실생활에서 가까이서 본 사람은 거의 없을 것입니다. 이 목이 마른 SUV의 탱크를 채우기 위해 몇 번 여행을 한 후에 야생마 랩터를 소유한 운 좋은 소수의 운전자는 그렇게 운이 좋지 않다고 느낄 수 있습니다.
오프로드 SUV는 일반적으로 갈증이 심한 것으로 악명이 높으며 야생마 랩터도 예외는 아닙니다. 야생마는 시내에서 갤런당 20마일, 고속도로에서 갤런당 21마일로 휘발유를 삼키지만 야생마 랩터는 이를 삼키고 있습니다.
2022 Ford Bronco Raptor는 시내에서 갤런당 15마일, 고속도로에서 갤런당 16마일을 주행합니다. 오늘날의 높은 휘발유 가격을 고려하고 값비싼 오프로드 SUV 팩을 채우는 것은 엄청난 일입니다. Bronco Raptor의 연비는 좋지 않지만 오프로드 SUV의 많은 표준 기능으로 인해 그만한 가치가 있습니까?
2022 Ford Bronco Raptor는 $68,500부터 시작합니다. Motor1에 따르면 3.0리터 V6 엔진을 사용하여 강력한 418마력을 냅니다.
야생마 랩터는 길이 191인치, 너비 86.9인치, 높이 77.8인치입니다. 그것은 하나의 큰 야생마입니다. 2개의 전면 및 후면 견인 고리, 착탈식 런닝 보드가 있는 락 레일, 견고한 강철 배쉬 플레이트가 기본으로 제공됩니다. 도어와 상단은 모두 탈부착이 가능합니다. 오프로드 SUV에는 표준 앞좌석 열선이 제공됩니다.
2022 Bronco Raptor에는 Ford의 지형 관리 시스템, 패들 시프터가 있는 스포츠 가죽 스티어링 휠, 푸시 버튼 시작을 통한 지능형 액세스도 포함됩니다. 오프로드 SUV는 2개의 파워포인트, 배수 플러그가 있는 고무 바닥, 12.0인치 LCD 디지털 계기판을 갖추고 있습니다.
서스펜션 업그레이드에는 Fox Live Valve 3.1 내부 바이패스 세미 액티브 댐퍼가 있는 표준 Raptor HOSS 4.0 시스템이 포함됩니다. 야생마 랩터에는 거대한 37.0인치 전지형 타이어가 장착되어 있습니다.
2022 Ford Bronco Raptor는 진정한 사막 주자입니다. Blue Oval은 SUV가 "고난의 사막 달리기와 암벽 등반"을 위해 제작되었다고 주장합니다. 전문 Desert Racer Shelby Hall은 위의 짧은 클립에서 야생마 랩터를 테스트했습니다.
야생마 랩터는 오프로드에서 매우 유능하지만, 거친 지형을 정기적으로 다룰 수 없다면 구입을 정당화하기 어렵습니다. 이 야생마는 높은 가격표와 낮은 연비 사이에서 선택된 소수를 위해 만들어졌습니다.
아래의 다음 기사에서 야생마 랩터가 일부 소비자에게 가치가 있는 이유를 읽어보십시오.
