백 년 전의 차량처럼 오래된 유물이 부활하면 매니아와 수집가는 열광합니다. 따라서 최초의 Triumph 프로토타입을 열렬한 수집가인 Dick Shepherd가 발굴했을 때 그는 자신에게 특별한 것이 있다는 것을 알았습니다. Shepherd는 1901년으로 거슬러 올라가는 이 상징적인 보석을 복원했으며 이전의 영광을 복원할 계획이었습니다. 완성된 제품은 놀라웠고 Triumph 설립자들은 자랑스러워할 것입니다.
놀라운 발견이었습니다. Triumph 프로토타입이 다시 등장했으며 이를 되살릴 수 있는 것은 단 하나뿐이었습니다. 모터사이클 뉴스는 베테랑 수집가인 딕 셰퍼드의 복원에 관한 이야기를 전했습니다. 이 자전거는 프로토타입이었기 때문에 Triumph의 첫 공식 생산 모델보다 1년 앞서서 더욱 특별합니다.
Triumph와 Shepherd는 모두 이 Triumph 프로토타입이 존재한다는 것을 알고 있었습니다. 그러나 그것이 최근 몇 년 동안 어디에서 끝났는지 아무도 확신하지 못했습니다. Visitor Experience의 투어 가이드가 Shepherd에게 친구가 사망했고 상징적인 1901년형 자전거가 남겨졌다고 말했습니다. 모두가 그것이 실제 트라이엄프 프로토타입인지에 대해 회의적이었습니다. 그러나 Shepherd가 말했듯이 추가 조사를 하고 주인이 "질문에 대한 올바른 답"을 갖고 있다는 것을 알게 되면서 그는 그것이 정당한 질문임을 알게 되었습니다.
그는 120년 이상 된 자전거가 상태가 좋지 않을 것으로 예상했습니다. 하지만 고칠 수 없는 것은 아니었다. Shepherd는 일을 시작했고 Triumph 프로토타입을 복원하기 시작했습니다. 구동 벨트, 브레이크 시스템 및 연료 조합을 개선하면 이를 되살릴 수 있습니다.
돌이켜보면 트라이엄프는 일반적으로 최초의 오토바이로 받아들여집니다. 프로토타입은 추진을 위해 장착된 소형 엔진이 장착된 자전거 디자인이었습니다. 첫 번째 모델은 1902년에 공식적으로 출시되었지만 이전에 언급했듯이 프로토타입은 1901년에 생산된 최초의 모델입니다.
Low Brow Customs는 트라이엄프 모터사이클의 역사를 요약했습니다. 자전거 뒤에 있는 브랜드는 영국 코번트리에 있는 Triumph Cycle Co. Ltd.입니다. 트라이엄프는 자전거 사업으로 전환하기 전에 주로 전통 자전거와 수입 재봉틀을 판매했습니다.
오리지널 트라이엄프 모터사이클에는 2.2마력, 단일 실린더 및 벨기에 미네르바 엔진이 장착되어 있습니다. 다운튜브를 따라 자전거 프레임에 부착했습니다. JAP 엔진은 나중에 1905년에 등장했습니다. 그리고 1907년까지 Triumph는 오토바이 경주 세계의 리더로 급부상했습니다. 이 브랜드는 450cc 모델을 만들기 시작했고 곧 매년 1,000대 이상의 자전거로 생산량을 늘렸습니다.
1937년까지 Triumph Tiger 90 NZ 500cc 엔진은 당시로서는 믿을 수 없는 90mph를 달성할 수 있었습니다. 그러나 1940년의 비극적인 전시 폭격으로 트라이엄프 공장이 문을 닫게 되었고 이로 인해 오토바이 생산이 거의 2년 동안 중단되었습니다. 영국의 Meriden은 1983년까지 Triumph 모터사이클의 고향이었습니다.
LiveMint에 따르면 원래 Triumph 프로토타입을 보고 싶다면 지난 12월 영국 Hinckley에 있는 Triumph Headquarters에서 열린 Triumph's Factory Visitor Experience의 헌정 행사에서 전시되었다고 합니다. 한 세기 만에 처음으로 대중에게 공개되었습니다. 무료 및 공개 관람을 위해 전시된 100만 번째 Hinckley Triumph 옆에 세워졌습니다.
Triumph 오토바이는 여전히 최고의 선택이며 오늘날에도 영국에서 계속 생산되고 있습니다. 그리고 그들이 계속해서 인기를 얻고 있는 만큼, 현재 복원된 최초의 트라이엄프 프로토타입만큼 특별한 것은 없을 것입니다. 회사와 원래 프로토타입이 시간의 시험을 견딜 수 있음을 증명하는 브랜드입니다.
