많은 자동차 제조업체가 향후 몇 년 동안 라인업에 전기 모델을 추가할 예정이므로 전기 및 하이브리드 자동차가 미래의 물결이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 하지만 LEVA(Light Electric Vehicle Association)에서 제공하는 데이터를 보면 전기 자전거가 미래의 선택 교통 수단이 될 것이라고 생각할 것입니다. 그들의 보고서에 따르면 2021년에는 전기 자전거가 EV와 하이브리드 자동차를 모두 합친 것보다 더 많이 팔렸는데, 이는 아무리 생각해도 놀라운 일입니다.
짐작할 수 있듯이 지난 몇 년 동안 전기 자전거 판매가 크게 증가한 주된 이유는 주로 전염병 때문이었습니다. Electrek은 LEVA가 발표한 데이터가 “U.S. 2021년에는 거의 790,000개의 전기 자전거를 수입했습니다." 이는 2020년에 수입된 463,000대보다 70% 증가한 수치입니다. 반면 BloombergNEF에 따르면 미국인은 2021년에 652,000대의 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 구매했습니다.
이는 두 가지 운송 수단 사이의 큰 차이지만, 유럽과 아시아에 비하면 미미합니다. 둘 다 미국의 전자 자전거 판매를 능가합니다. LEVA는 유럽과 아시아에서 각각 연간 300만 대와 3500만 대를 판매하는 것으로 추정합니다. 해당 국가의 전기 자전거 판매는 수년간 전기 자동차 및 하이브리드 판매를 앞질렀습니다.
편리함은 많은 미국인들이 현재 이륜 전기 교통 수단으로 눈을 돌리고 있는 주된 이유입니다. 대유행과 사회적 거리두기의 필요성 덕분에 미국인들은 혼잡한 대중 교통을 피하기 위해 전자 자전거로 전환했습니다. 전기 자전거를 사용할 때의 또 다른 편리한 측면은 일부 자전거가 가볍고 접을 수 있다는 점입니다(예:Lectric 2.0 Step-thru). 따라서 라이더가 목적지에 도착했을 때 쉽게 운반 및 보관할 수 있습니다.
전기 자전거가 운송 테이블에 가져다주는 또 다른 이점은 상대적으로 사용하기 쉽다는 것입니다. 페달을 많이 밟고 땀을 흘려야 하는 일반 사람의 동력 자전거와 달리 전기 자전거에는 페달을 밟는 기능이 있어 라이딩에서 많은 스트레스를 덜어줍니다.
또한 추가된 힘은 라이더가 더 빨리 더 멀리 갈 수 있고 직장, 집 또는 다른 곳에서 샤워를 할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 궁극적으로 전기 자전거를 타는 것은 도시를 돌아다니는 훨씬 더 건강한 방법이며, 특히 밀집된 도시 지역에 있는 사람들에게 하이브리드 자동차를 주차하고 운전하는 것보다 더 저렴하고 편리합니다.
전기 자전거가 앞으로 몇 년 동안 계속해서 EV와 하이브리드를 능가할 가능성이 매우 높습니다. 분기마다 점점 더 많은 전기 자전거가 시장에 출시되고 처음 출시된 이후 가격이 하락했다는 점을 고려하면 판매량이 기하급수적으로 증가해도 놀라운 일이 아닙니다.
결국 전기 자동차와 하이브리드는 미래의 물결이고 휘발유 자동차에 대한 친환경적인 대안을 제시하지만 전기 자전거는 환경에 더 안전하고 비용도 훨씬 저렴합니다.
