나는 감히 3D 프린팅으로 만든 3,000마력의 카오스 "울트라카"와 같은 자동차가 도로에 없다고 말할 수 있습니다. 스포츠카, 슈퍼카, 하이퍼카 등이 있지만 지금은 '울트라카'라는 것이 있다. Spyros Panopoulos Automotive는 지구상에서 가장 빠른 자동차에 대한 진지한 경쟁자인 Chaos를 공개했습니다. 이 차는 우리가 가능하다고 생각했던 것 이상입니다.
분명히 우리는 7.5초 만에 1/4마일의 스프린트를 완료할 수 있는 자동차를 3D 프린팅할 수 있습니다. 구체적으로 말하면, Spyros의 "무중력" 버전은 마그네슘 합금으로 3D 인쇄된 엔진 블록을 사용할 것이며, 이는 Gordon Murray의 T.50을 핍박하여 세계에서 가장 빠르게 회전하는 양산 자동차 엔진의 타이틀을 차지하게 될 것입니다. New Atlas에 따르면 Panopoulos는 그리스 울트라카를 만들기 오래 전에 뛰어난 드래그 레이싱 엔진 제작자였습니다. 그는 한때 1.8리터 Mitsubishi Evo로 시작된 엔진에서 2,880마력을 끌어낸 것으로 유명합니다. 그 힘은 그것을 미친 14,100rpm으로 회전시켜 왔습니다.
그리스인 스피드프릭은 (정중하게) 카오스 울트라카가 리터당 마력의 세계 기록 보유자라고 주장합니다. 그는 Formula One에서 MotoGP 및 WRC에 이르기까지 레브 헤드 세계의 거의 모든 구석에서 최고 수준의 레이스 팀과 함께 일했습니다. Panpoulous의 명성은 카오스에 대한 뉴스가 떨어졌을 때 그의 역사를 아는 사람들이 결코 눈을 떼지 않을 정도로 압도적인 방식으로 그를 앞서갑니다.
Spyros는 그의 혼돈 울트라카가 90도, 3.96리터, 트윈 터보 V10을 가질 것이라고 말합니다. 이 동력 장치는 2,048hp 괴물을 만들기 위해 Devel Sixteen이 걸어온 15년 간의 여정을 산산조각낼 수 있을 것 같습니다.
앞서 언급했듯이 이 첫 번째 V10은 베이비 버전입니다. 3D 프린팅된 마그네슘 합금 블록 버전은 12,200rpm에서 레드라인이 지정되어 총 3,065hp를 생성합니다. 이 엔진은 Spyros가 뒤에 있다는 사실을 제외하고는 현실에 뿌리를 두고 있지 않은 것 같습니다. 오랜 시간 동안 1,000마력의 자동차를 만드는 것은 정말 대단한 일이었습니다. 이러한 힘의 도약은 캐주얼과는 거리가 멀지만 거의 캐주얼해 보입니다.
마력은 상대적입니다. 무게, 기어링 및 공기 역학과 관련이 있습니다. 그러나 300hp 미만의 매우 빠른 도로용 자동차가 많다는 것을 기억할 때 이러한 자동차가 실제로 얼마나 미친 것인지 알 수 있습니다.
3,000-hp는 너무 커서 그런 종류의 힘이 무엇인지에 대한 참조 프레임조차 없습니다. 사람들은 차와 커피를 남기고 번아웃을 시도할 때 정기적으로 500-600 마력의 머슬카에 대한 통제력을 잃습니다. 이제 6배의 출력을 가진 동일한 드라이버를 상상해 보십시오. 지옥, Formula 1 드라이버는 항상 F1 자동차를 잃어 버리고 1,000 hp가 넘는 터치 만 있으면됩니다.
이와 같은 전력 수치를 취하여 무게가 2,804파운드(Subaru WRX보다 작음)에 불과한 자동차에 추가한다고 가정합니다. 그러나 시공간을 구부리는 엔진에도 불구하고 공룡 주스를 사용하여 달리는 것은 여전히 오래된 공룡입니다. Chaos utlracar는 여전히 Tesla Roadster에 의해 0-60mph로 두들겨 맞을 것이지만 토끼 꼬리를 가볍게 치면 됩니다. 그러나 0-60이 유일한 지표는 아닙니다. 이 무시무시한 울트라카는 최고 속도가 시속 310마일로 지구상에서 가장 빠른 양산차라고 합니다.
터무니없는 속도 수치 이상으로, 카오스는 3D 프린팅의 선구자로서 여전히 중요합니다. 이러한 이유로 카오스는 자동차 기술과 생산의 미래를 대표할 수 있습니다.
