이 고전적인 Honda 자동차 및 오토바이는 이익을 위해 판매될 수 있습니다

Honda는 구입할 수 있는 가장 저렴한 클래식 자동차 모델을 만듭니다. 1972년 오리지널 Honda Civic의 평균 가격은 12,000달러입니다. 그러나 차량의 중요성이나 희소성으로 인해 가치를 상당히 높이 평가한 일부 클래식 Honda가 있습니다. 이제 틀을 깨고 매년 평가절하되기보다는 가치를 인정받은 일부 Honda를 살펴보겠습니다.

1966 Honda S600은 Honda의 첫 번째 자동차였습니다.

시작하기 전에 이 차가 신차였을 때 판매된 가격과 현재 판매된 가격(Hagerty에 따르면)의 차이를 측정하겠습니다. 그런 다음 이 자동차가 매년 얼마나 많은 "이익"을 얻었는지 정확히 알 수 있습니다. 예를 들어, 자동차가 1971년에 $5,000에 팔렸고 오늘날 $50,000이면 50년 동안 매년 $900입니다.

이제 이것이 어떻게 작동하는지 알았으니 1966 Honda S600을 살펴보겠습니다. 그것은 단지 Honda 오토바이가 아니라 Honda 자동차를 세계에 소개한 작고 단순하며 고전적인 모양입니다(미국에서 판매된 최초의 honda와 착각하지 말 것). 서류상 혼다 S600은 스포티한 외관에도 불구하고 오토바이에서 크게 발전한 것은 아닙니다. 57마력을 내는 0.6리터 엔진과 키가 큰 사람들을 수용하지 않는 컴팩트하고 비좁은 디자인. 그러나 1,600파운드에 불과한 이 차는 어떤 경쟁 제품보다 가볍고 민첩했습니다.

그리고 그것이 새 제품이었을 때 1966 Honda S600의 가격은 1,600달러 또는 파운드당 1달러였습니다. 그러나 55년 후에는 상태가 좋은 캔을 약 $29,500에 팔 수 있습니다. 즉, 이 작은 클래식 자동차로 연간 507달러를 벌 수 있습니다(이 추세가 계속해서 상승한다고 가정).

1969 Honda CB750은 다소 희귀한 클래식 오토바이입니다.

이상하게도 클래식 오토바이가 목록을 만들었습니다. 그러나 브랜드가 세계에서 가장 많이 팔리는 오토바이를 만드는 브랜드를 고려하면 혼다 오토바이라는 것이 맞습니다. 혼다 S600과 비슷한 시기에 출시된 CB750은 68마력을 내는 736cc(또는 0.7리터) 엔진을 사용했습니다. 하지만 480lbs로 확실히 가볍습니다.

이러한 클래식 자전거가 바람직하지만 1969 Honda CB750 "Sandcast"는 디자인으로 인해 가장 많이 찾는 모델입니다. 자전거의 크랭크 케이스는 모래 주조로 알려진 전략을 사용하여 설계되었습니다. 그러나 더 크고 강력한 자전거의 경우 이 방법은 지속 가능하지 않았습니다. 그래서 생산 첫해 후에 Honda는 더 강하고 자전거 수요가 증가해도 부서지지 않는 금속 다이캐스트를 사용하는 것으로 전환했습니다.

1969년 혼다 CB750 샌드캐스트는 새 모델일 때 1,495달러였습니다. 그러나 오늘날에는 자전거가 모래 주조된 유일한 연도라는 희소성으로 인해 이 클래식 오토바이의 가격은 $32,000입니다. 이는 연간 586달러의 가치 상승을 의미하며 52년 된 자전거로서는 전혀 나쁘지 않습니다.

1992년 Acura NSX는 실험적인 새로운 스포츠카였습니다.

말 그대로 "NSX"는 실험적인 새로운 스포츠카를 의미하며 Honda가 만든 가장 인기 있는 유물 중 하나가 되었습니다. 그리고 예, Acura NSX라고 불리지만 일본에서는 Honda NSX라고 불렀습니다. 이 두 스포츠카가 정확히 동일하기 때문입니다.

Acura NSX는 믿을 수 없는 주행성과 성능을 자랑했으며, 이 모든 것이 우수한 신뢰성에 대한 Honda의 명성과 결합되었습니다. 그것은 270 마력을 만든 3.0 리터 V6를 가지고있었습니다. 1992년에는 모두 67,000달러였습니다.

그러나 오늘날에는 괜찮은 상태의 NSX가 89,000에 귀하의 것이 될 수 있습니다. 즉, 이 차가 최신 모델임에도 불구하고 연간 896달러의 가치를 인정받고 있습니다. 그리고 시간이 지남에 따라 그 가치는 증가할 것입니다. 우리 목록에 있는 가장 오래된 자동차는 55년된 것입니다. 그리고 Acura NSX의 가치가 계속해서 상승한다면 2047년에는 110,000달러 이상의 가치가 있을 수 있습니다.

그러나 분명히 이것들은 거친 종이 냅킨 수학으로 뒷받침되는 교육받은 추측에 불과합니다. 이 고전적인 Honda 자동차와 오토바이가 높이 평가되는지 여부는 공중에 떠 있습니다. 우리가 휘발유 자동차에서 전기 자동차로 전환함에 따라 특히 그렇습니다. 그러나 판매하기로 결정했다면 실제로 가치가 있는 클래식 Honda를 찾고 있다면 이 세 가지가 훌륭한 경쟁자가 될 것입니다.