우리는 수동 변속 자동차가 모든 사람에게 적합하지 않다는 것을 이해합니다. 자동 변속기는 결국 스포츠카의 세계에서도 자리를 잡았습니다. 자동은 사람보다 변속 속도가 빠릅니다. 도로에만 집중하고 회전 범위에 대해 걱정하지 않으려는 운전자 또는 네안데르탈인처럼 세 개의 페달을 작동하는 신비한 아이디어에 대해 걱정하지 않으려는 운전자에게는 자동을 능가하는 것이 없습니다. 때로는 긴 하루를 보낸 후 Mercedes-Benz에 몰두하여 스로틀을 열반으로 치닫는 것보다 더 좋은 것은 없습니다. 그 경험은 단지 $10,000 이하입니다. 다음은 약간의 관점을 제공할 수 있는 $10,000 미만의 최고의 자동 고급 스포츠 세단입니다.
도로 위의 엄청난 존재감에도 불구하고 2001년형 Mercedes-Benz S55 뒷면의 "AMG" 태그는 성능을 나타냅니다. Mercedes-Benz 감가상각 덕분에 이 AMG가 목록에 포함되었습니다. 350hp 5.5리터 V8을 장착한 S55 AMG는 쉽게 순항하고 정밀하게 핸들링합니다. 차는 풀 스로틀 상태에서도 멈추지 않으며, 힘의 맹공격을 막는 것은 운전자에게 달려 있습니다. 커 보이지만 고급 스포츠 세단처럼 변하고 쉽게 협곡을 만들 수 있습니다. 운전하는 동안 플러시 가죽 시트에서 잠들지 않도록 하십시오.
IS300만큼 스포티하지는 않지만 IS250은 더 저렴하고 여전히 강력합니다. 6단 자동 변속기와 짝을 이루는 204마력 2.5리터 V6 엔진을 사용하여 원하는 경우 뒷바퀴 또는 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. U.S. News에 따르면 앞좌석은 적절하게 고급스러운 인테리어를 자랑하며 뒷좌석은 약간 비좁다고 합니다. Lexus 가죽은 결코 실망시키지 않으며 앞좌석은 그 어느 때보 다 편안합니다. 여기에 변속기의 부드러운 변속과 손쉬운 가속이 결합되어 IS 250은 운전하기 좋은 고급 스포츠 세단입니다.
벤츠와 같은 럭셔리 스포츠 세단 웨이트 클래스에 재규어 XF가 있으며 슈퍼차저를 사용하면 훨씬 더 많은 출력을 생성합니다. 후드 아래에는 거대한 리어 타이어에 420마력을 뿜어내는 4.2리터 V8이 있습니다. 마치 크리스마스 아침에 통나무집에 있는 것처럼 따뜻하고 안락한 인테리어를 제공하면서 스포츠카처럼 그립과 도약을 합니다. 힘은 즉각적이며 긴장하지 않으면 XF가 이점을 누릴 수 있습니다. 285mm 리어 타이어와 함께 부르면 두려워하지 마십시오. 한 가지 단점은 전기 시스템인 것 같지만 세심하게 관리된 것을 찾을 수만 있다면 그 버그는 해결해야 합니다.
여느 고급 스포츠 세단과 마찬가지로 연비가 좋지 않은 연비와 비쌀 수 있는 보험 등을 고려해야 합니다. 유지 보수 및 수리는 당신을 놀라게 할 수 있으므로 이에 대비하십시오. 이를 염두에두고 우리는 Mercedes 또는 Jaguar와 함께 가라고 말합니다. Lexus는 더 작고 더 현실적이지만 그 전달력을 원할 것이고 그 구동계는 Mercedes보다 더 안정적이지 않을 것입니다. 수리 및 유지 보수에 돈이 많다면 재규어의 힘은 포기하기 어렵습니다.
