아마추어 레이싱은 틈새 취미입니다. 많은 돈이 필요하지만 아마도 가장 중요한 것은 차가 필요합니다. 미국 스포츠카 클럽(Sports Car Club of America, SCCA) 웹사이트를 둘러보면 누구나 참여할 수 있는 다양한 클래스가 표시됩니다. SCCA 참여 자동차는 유형 및 수정 사항에 따라 그룹화됩니다.
오픈 휠 포뮬러 카도 자체 클래스에 참여할 수 있으며, 여기에 F1 Authentic이 등장합니다. F1 Authentic은 Formula 1의 정품 굿즈 공식 매장입니다. 사진과 헬멧을 포함한 서명된 기념품을 판매하고, 핸들은 물론 완전한 기능을 갖춘 경주용 자동차도 판매합니다.
F1 Authentic의 현재 재고의 대부분은 쇼카로 구성되어 있다. 이들은 원래 섀시에 경주할 때 가졌던 상징을 보여주는 작동하지 않는 경주용 자동차입니다. 이 쇼카에는 엔진이 포함되어 있지 않습니다. Mika Hakkinen의 1999년 챔피언십 우승 쇼카는 2019년 Racing Point와 함께 롤링 섀시로 판매됩니다. Racing Point 쇼 카는 Sergio Perez의 상징을 묘사합니다.
F1 Authentics는 1998년 출시된 Benetton도 완벽하게 작동하는 경주용 자동차로 판매하고 있습니다. F1 Authentics는 차량이 판매될 때 차량을 검사합니다. 이 특정 베네통은 엔진 정밀 검사를 받았고 탄소 섬유 서스펜션이 새 강철로 교체되었지만 원래 탄소 서스펜션이 자동차와 함께 제공됩니다. 또한 재건된 기어박스와 새로운 휠 베어링이 특징입니다.
F1 Authentics는 달리는 경주용 자동차에 대해 슬림 피킹을 표시할 수 있지만 웹 사이트에 표시되지 않는 자동차가 많이 있다고 명시되어 있습니다. F1 Authenticator에 연락하여 판매 중인 다른 제품을 찾을 수 있습니다. 가격이 나열되어 있지는 않지만 저렴하지 않을 것이라고 장담할 수 있습니다. Ayrton Senna의 1993 Monaco Grand Prix 우승 McLaren Ford는 2018년 Bonhams에서 5백만 달러 미만에 판매되었습니다. 물론 유명한 차이기 때문에 F1 Authentics에서 판매하는 베네통은 그 가격에 못 미칠 수도 있습니다.
F1 자동차는 실제로 판매하기가 그리 어렵지 않습니다. 누가 몰았느냐에 따라, 경주에서 이겼는지, 아니면 특히 유명한 경주에서 이겼는지에 따라 가격이 상당히 낮을 수 있습니다. Michael Schumacher의 F2004는 엄청난 돈을 벌 수 있는 반면, 그의 팀 동료인 Eddie Irvine의 Ferrari는 훨씬 적은 돈을 벌 수 있습니다. 빈티지 F1 자동차의 가격은 엔진으로 귀결되며, 완성 여부는 자동차에서 가장 비싼 부품이기 때문입니다.
이 질문에 대한 대답은 당신이 얼마나 많은 돈을 가지고 있느냐에 따라 “별로 그렇지 않다”입니다. 실제 엔진이 장착된 F1 자동차는 지속적인 재조립과 주의가 필요합니다. F1 Authentics는 베네통이 300마일의 경주를 할 때마다 새로운 기어 세트가 필요하다고 말합니다. 휠 베어링은 1,000마일마다 교체해야 하며 엔진은 1,500~2,000마일만 남았습니다.
구매하는 것뿐만 아니라 유지 관리하는 데에도 끔찍하게 비용이 많이 들고 많은 전문 지식이 필요합니다. 이 정도 비용이 드는 경우 차량 비용이 더 들지 않도록 승무원을 고려하는 것이 좋습니다.
