Eddie Van Halen은 기타 움직임을 갈기갈기 찢고 열렬한 파티를 즐기는 것과 동의어입니다. 그는 또한 자신의 자동차 컬렉션과 관련하여 거친 면에 기울었습니다. 이 1970년형 Chevy Nova가 대표적인 예입니다. 인생에서 반 헤일런의 불꽃을 찾고 있다면 이 주황색 스크리머를 소유할 수 있습니다.
60,000달러에 가격이 책정되어 있으며 Bring Trailer에서 4일이 남았습니다. Nova는 전체에 걸쳐 수정 및 개선 사항을 제공합니다. 오렌지 펄 페인트부터 후드 아래, 내부까지 손대지 않은 것이 하나도 없습니다.
454ci LSX V8은 6단 Tremec T56 수동 변속기에 연결됩니다. 그것은 4.10:1 기어로 Currie Ford 9인치 리어 엔드를 회전시킵니다. Holley Dominator 전자 연료 분사는 Big Mouth 102mm 스로틀 바디를 통해 공급됩니다. 그것은 FAST LSXR 흡기 매니폴드에 앉아 있습니다. 튜브 헤더는 사용된 가스를 빠져 나옵니다.
캘리포니아 카마릴로에 있는 Bones Fab는 Nova의 수정 사항을 처리했습니다. Ridetech 에어 서스펜션은 범프를 부드럽게하고 높이 조절도 가능합니다. 프론트 서스펜션에는 Tru Turn 스티어링 시스템과 관형 컨트롤 암이 있습니다. 후면에는 삼각형 모양의 4링크 및 스웨이 바가 있어 물건을 고정할 수 있습니다.
Wilwood 크로스 드릴 디스크 브레이크는 엇갈린 18인치 및 19인치 KWC 휠 뒤에 숨어 있습니다. 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 타이어가 도로를 밟았습니다. 후방 파일럿은 거대한 345/30/19 증기기관차입니다.
내부에는 롤 바, Sparco 좌석 및 빈티지 에어컨이 있습니다. 검은색 합성 스웨이드가 모든 것을 덮습니다. 뒷좌석 대신 착탈식 도어 바가 있는 검은색 롤 케이지, 드릴로 뚫린 변속 손잡이, 에어 서스펜션 컨트롤러가 있는 전면용 하네스.
AutoMeter 게이지가 있는 Sparco 스티어링 휠과 Covan 계기판은 내부 기능을 마무리합니다. 탄소 섬유 트렁크 리드 아래에는 연료 전지와 에어 서스펜션 탱크가 있습니다.
페인트는 House of Kolor의 오렌지 펄에 골드 플롭이 있습니다. 후드와 트렁크 리드 모두 탄소 섬유입니다. 탄소 섬유 미러 캡과 도어 핸들도 있습니다. 범퍼와 마찬가지로 모든 브라이트 작업은 검은색으로 마감되었습니다. 후미등 중 하나에 균열이 있습니다.
참고로 현 소유자는 2020년 10월 Nova를 인수한 Eddie의 조카입니다. Nova는 그 이전에 Van Halen에 등록되었습니다. 판매에 포함된 모든 문서입니다.
Nova는 티커에 약 1,700마일을 표시하지만 실제 마일리지는 알 수 없습니다. 입찰까지 4일 남았습니다. Eddie Van Halen의 살인자 Nova를 소유할 수 있는 시간이 얼마 남지 않았습니다.
