중고차 딜러 웹사이트를 방문하는 소비자는 거의 모든 자동차의 가격이 거의 달에 도달한다는 것을 알게 됩니다. 시장의 기원은 코로나19로 자동차 업체들이 판매 부진에 빠졌을 때 칩 부족 이전이었다. 아무도 구매하지 않았기 때문에 자동차 제조업체는 더 이상 반도체를 주문하지 않기로 결정했습니다. 이제 칩 부족 현상이 심화되면서 자동차 제조업체들이 최전선에 서 있습니다.
차를 사려는 소비자들이 중고 시장에 눈을 돌리고 있어 가격이 오르고 있다. 수요가 너무 높기 때문에 딜러는 협상할 가능성이 없습니다. 소비자로서 중간에 끼어들기에는 악의적인 피클이지만, 고맙게도 가격을 피할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
대리점 웹사이트는 각 차를 게시한 시점을 보여줍니다. 자동차 판매 기간이 길수록 딜러가 거래를 제안할 가능성이 높아집니다. 중고 자동차를 구입하는 오래된 기술이지만 오늘날에도 여전히 발전할 수 있습니다. 딜러는 회전율에 관심이 있기 때문에 차가 오랫동안 부지에 앉아 있으면 다른 차를 대신하게 되므로 딜러가 잠재적으로 손을 댈 수 있습니다. 이것이 오늘날에는 덜 효과적이지만, 차가 30-60일 동안 방치된 경우 대리점에서 가격에 굴복할 수 있습니다.
자동 구매는 현금을 건네고 소유권을 얻는 것처럼 항상 간단하지 않습니다. 불행히도 차량을 구입하려면 때때로 대출이 필요하며, 그에 따라 이자가 붙습니다. 750-850 사이의 이상적인 신용 점수는 자동차 대출에 가장 적합한 조건입니다. 좋은 신용 점수는 낮은 이자율을 확보하는 데 도움이 되며 따라서 비용을 절감할 수 있습니다.
이 모든 변화는 판매자의 시장임을 의미합니다. 대리점은 이전 고객의 자동차에 대해 돈을 제공하고 있습니다. 이는 재고 확보가 어렵다는 것을 의미합니다. 현재의 상황에서 소비자는 정상적인 상황에서보다 더 많은 돈을 자동차에 구입할 수 있는 좋은 기회가 있습니다. 자동차 재고가 정상으로 돌아오고 가격이 안정되면 소비자는 그만큼의 돈을 벌지 못할 수 있습니다.
이 시장 가격의 급등은 결국 진정 될 것이므로 그 때까지는 이미 차가있는 사람은 편안하게 앉아서 기다릴 수 있습니다. 차가 없는 분들은 유연하게 대처하는 것이 중요합니다. 스포츠카를 찾고 있다면 몇 년 된 차나 수요가 많지 않은 브랜드를 고려하십시오. Honda Civic과 같은 세단을 찾는 동안 현대 Elantra와 같이 덜 인기 있는 것을 고려하십시오. 소비자가 절대 기다릴 수 없다면 타협을 해야 합니다.
Time에 따르면 이 칩 부족은 아마도 향후 18개월 이내에 끝날 것입니다. 이를 염두에 두고 이 시장에서 자동차 구입 비용을 절약하는 가장 좋은 방법은 금욕입니다. 그러나 기다릴 수 없다면 신용 점수를 높이고 더 큰 계약금을 저축하고 타협하십시오.
