이 죽은 자동차 브랜드는 결코 수익성이 없었습니다

새로운 자동차 브랜드를 도입할 때 모든 자동차 제조업체의 목표 중 일부는 자동차 판매로 돈을 버는 것입니다. 그렇지 않고 돈을 벌지 못한다면 장사를 해도 소용이 없습니다. 왜냐하면 갚아야 할 청구서가 있고 여러 가지 경우에 화폐가 필요한 생활이 있기 때문입니다. 게다가 그렇다고 해서 장사를 하고 나서 돈을 번다는 보장도 없다.

이것은 특정 브랜드를 생산하는 자동차 제조업체가 일정 시간이 지난 후에만 생산을 중단하는 경우에 특히 그렇습니다. 자동차 제조사가 특정 자동차 브랜드의 생산을 중단하는 데에는 여러 가지 이유가 있으며, 그 중 하나는 이익 손실입니다. 그럴 때 더 수익성 있는 자동차 브랜드에 대한 투자를 우선시하면서 미래를 위한 전략을 세우는 것이 좋습니다.

자동차 브랜드의 소멸

자동차 브랜드는 때때로 이런저런 이유로 실패할 수 있습니다. 또한, 특정 차량 브랜드가 올해 인기와 생산량이 최고조에 달하고 내년에는 하락세를 보일 수 있음을 발견할 수 있습니다. 그렇다면 특정 자동차 브랜드의 실패 원인은 무엇일까요?

실제로 자동차 브랜드가 실패하는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 그러나 대부분의 자동차 브랜드는 수익성이 없기 때문에 실패합니다. 자동차 제조업체는 손실을 보고 있고 구하기 힘든 것으로 판명된 자동차 브랜드를 계속 생산할 이유가 없습니다. 그런 이유로 그들은 그러한 브랜드를 시장에서 철수하고 그러한 자원을 다른 수익성 있는 브랜드로 보낼 것입니다.

이는 자동차 제조업체가 특정 브랜드가 결국 긁어모으는 수익이나 손실을 간과할 수 없기 때문에 자동차 브랜드가 죽는 한 가지 방법입니다.

토성의 비애

1985년 "다른 종류의 자동차 회사"로 출범한 새턴 자동차 브랜드는 도요타 및 혼다와 경쟁할 예정이었습니다. Investopedia 보고서에 따르면 이 아이디어는 항상 GM(GM)의 패자였던 작고 경제적인 차량으로 수익을 창출하는 것이었습니다. 토성은 결코 수익성이 없었기 때문에 그런 경우는 거의 없었습니다.

GM이 차량을 생산하고 판매하는 방식을 재창조하기 위해 개발한 민첩하고 작은 신생 기업인 새턴은 자동차 제조업체의 비애의 깊이를 씁쓸하게 상기시키도록 설정되었습니다. 많은 의회 의원, General Motors 및 업계 전문가들이 현대 자동차 회사가 오늘날의 시장에서 생존하기 위해 해야 하는 거의 모든 작업을 수행하기 위해 Saturn이 만들어졌다는 점도 언급할 가치가 있습니다. 그것은 한정된 범위의 소형 연료 효율적인 자동차를 생산한 다음 소규모 딜러 네트워크를 통해 이익을 위해 판매하는 것입니다.

유일한 문제는 Saturn 브랜드가 결코 이익을 내지 못했다는 것입니다. Saturn은 Tennessee의 Spring Hill 공장에서 돈이 많은 운전자들에게 어필하기 위해 간단하고 까다로운 자동차를 만들었습니다. 그러나 일부 모델의 가격대는 너무 낮아 생산비와 마케팅비를 충당할 수 없었다. 이에 대한 대응으로 새턴은 덩치 큰 아웃룩 SUV와 같은 더 크고 멋진 차량을 라인업에 넣은 후 가격을 크게 올렸습니다. 불행히도 2008년 말까지 Saturn 판매가 상당한 비율로 떨어지는 것을 막지는 못했습니다.

토성의 역사

일본의 값싸고 고품질의 차량이 멈출 수 없이 발전하면서 General Motors는 이러한 압박에 대응할 방법을 찾았습니다. 그래서 회사는 새로운 소형차 라인을 개발하기로 결정했고 GM 경영진은 일찍이 1982년부터 새턴 자동차 브랜드를 계획하기 시작했습니다. 새턴이라는 이름은 우주 비행사를 달에 태웠던 로켓에서 유래했습니다.

1984년에 프로토타입 Saturn 차량이 소개되었지만 1990년까지 생산 모델을 사용할 수 없었습니다. 이후 몇 년 동안 GM은 Saturn Car Corporation을 공식적으로 설립하고 UAW와 노동 계약을 체결하여 Saturn을 만들 수 있는 양보를 시작했습니다. 가능한. GM과 UAW는 1983년에 회의를 시작했으며 1985년까지 새턴 운영을 위한 노동 협정에 도달했습니다.

1985년 새턴이 설립된 후 제너럴 모터스는 제조 공장을 건설하기 위해 테네시 주 스프링 힐에 토지를 구입했습니다. 공장에서의 생산은 1991년 S-시리즈의 세단 및 쿠페 버전으로 1990년 7월에 시작되었습니다. 2년 후 모델 라인에 스테이션 왜건이 출시되어 첫 10년 동안 Saturn을 운반한 모델 라인에 3가지 바디를 선택할 수 있게 되었습니다. MotorTrend에 따르면 Saturn 브랜드는 2010년 10월 31일에 공식적으로 단종되었습니다.