견인하지 않을 때 볼을 히치하는 것이 불법입니까?

한동안 한 의원이 두 대의 차량 사이를 지나가다가 공을 차서 정강이를 다쳤다는 소문이 인터넷에 떠돌았다. 의원이 차량 액세서리에 대한 복수를 하는 것은 다소 터무니없는 것처럼 보일 수 있지만, 일부는 견인하지 않을 때 볼 히치를 제거하거나 덮도록 요구하는 법률을 통과시키려고 했습니다. 따라서 미국 전역에서 볼 히치가 노출된 상태로 운전하는 것이 불법입니까?

볼 히치란 무엇이며 이를 사용하여 견인할 수 있는 것은 무엇입니까?

볼 히치는 단순히 리시버 히치와 함께 사용되는 액세서리입니다. 리시버 튜브와 트레일러 볼 플랫폼으로 미끄러지는 생크로 구성됩니다. 트레일러 볼 플랫폼은 견고한 장착 플랫폼을 제공하면서 트레일러를 최대한 쉽게 부착할 수 있도록 설계되었습니다. 볼 히치는 다양한 크기와 용량으로 제공되어 가장 일반적으로 사용되는 트레일러 히치 액세서리 중 하나입니다. 일부는 단일 조각으로 만들어지거나 고정되어 있고 다른 일부는 두 개 이상의 조각으로 구성되거나 조정 가능합니다.

볼 히치는 1톤에서 15톤의 GTW(총 트레일러 중량)를 견인할 수 있습니다. 이를 감안할 때 최고급 볼 히치는 4~5량의 트레일러 트레일러 또는 2대의 단일 프로펠러 경량 항공기를 쉽게 견인할 수 있습니다. 세미 트레일러가 운반하는 것에 비해 너무 많은 경우 올바른 등급의 볼 히치가 작업을 확실히 처리할 수 있습니다.

거의 모든 볼 히치에는 히치 핀 또는 히치 잠금 장치를 수용하기 위해 생크 위아래에 하나 이상의 구멍이 있습니다. 두 장치 모두 생크가 수신기에서 미끄러지는 것을 방지하여 도난으로부터 보호합니다. 커플러 걸쇠와 함께 범용 커플러 잠금 장치를 사용하여 커플러가 볼 히치에 단단히 고정되도록 할 수도 있습니다.

크기, 등급 및 체중 등급:선택 방법

주로 7가지 유형의 트레일러 히치와 4가지 표준 트레일러 볼 크기(1-7/8인치, 2인치, 2-5/16인치 및 3인치)가 있습니다. 이러한 측정은 공의 직경을 나타냅니다. 이 네 가지 크기는 미국에서 제조 및 판매되는 볼 히치의 산업 표준입니다. 볼 히치 크기를 표준화함으로써 트레일러 업계는 전체적으로 소비자가 쉽게 연결하고 견인할 수 있기를 원했습니다.

CURT Manufacturing에 따르면 “트레일러 볼을 선택할 때 먼저 커플러 크기에 맞게 볼 직경을 선택합니다. 대부분의 제조업체는 커플러에 올바른 트레일러 볼 크기를 찍거나 라벨을 붙입니다. 견인 전에 커플러와 트레일러 볼이 단단히 연결되어 있고 필요한 모든 조정이 이루어졌는지 확인하십시오.

차량의 트레일러 히치 설정과 트레일러 유형은 트레일러 히치를 선택할 때 결정적인 요소입니다. 유형 외에도 개별 중량 등급이 있는 5개의 히치 클래스가 있습니다. 일반적으로 GTW 용량에 특히 주의를 기울여야 합니다. 중요도의 두 번째 등급은 최대 텅 중량(TW) 또는 연결 지점의 총 중량입니다.

TW는 이상적으로 트레일러 GTW의 10%에서 15% 사이여야 합니다. TW 용량은 클래스 1의 경우 최대 200파운드에서 클래스 5 상업 의무의 경우 최대 2,700파운드입니다.

견인을 하지 않을 때 차를 두는 것은 불법입니까?

덜루스 뉴스 트리뷴의 Q&A 섹션에서 미네소타 주 순찰대의 홍보 담당관인 Neil Dickenson 상사는 한 독자로부터 다음과 같은 질문을 받았습니다. 그 시간에 트레일러를 당기지 않는다면? 또한 범퍼에 공을 두 개 이상 두는 것이 불법인가요?”

Sgt.에 따르면 Dickenson은 “아니요, 그 당시 트레일러를 당기지 않을 때 트럭의 리시버에 볼 히치를 두는 것은 불법이 아닙니다. 범퍼에 볼 히치가 두 개 이상 있는 것은 불법이 아닙니다. 하지만 범퍼에 있는 여러 개의 볼 히치가 후면 번호판을 방해할 수 있다는 점을 염두에 두어야 합니다.”

미네소타 법에 따르면 "할당된 문자와 숫자 또는 번호판의 원산지 이름을 어떤 재료로든 덮는 것은 불법입니다..." 즉, 이것은 미국의 대부분의 주에 해당됩니다. 거주하는 곳마다 법률을 다시 확인하는 것이 현명합니다.