V6과 V8 중 어느 것이 더 낫습니까? 이 질문은 터보차저, 하이브리드 및 전기 자동차의 시대에 일부 사람들에게는 구식으로 보일 수 있습니다. 그러나 특히 트럭이나 SUV를 구입할 때 여전히 관련이 있습니다. 더욱이, 가스 비용이 끝도 없이 치솟으면서 연비가 다시금 크게 떠올랐습니다.
궁극적으로, 우리는 모두 귀하의 특정 요구 사항에 귀착되기 때문에 어느 것이 더 낫다고 말할 수 없습니다. 차량으로 달성하고자 하는 바에 따라 V8 또는 V6이 귀하에게 적합한지 결정해야 합니다.
우리는 귀하의 요구에 가장 적합한 선택을 할 수 있도록 충분한 지식을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이것은 파워트레인에 대한 일반적인 논의가 아니기 때문에 4기통 엔진과 전기 파워트레인을 제외하고 V8 및 V6에 집중할 것입니다. V10 및 V12도 무시합니다.
내연 기관(ICE)의 기본 기능은 크랭크축을 회전시키는 피스톤의 움직임에 따라 달라지며, 크랭크축은 차례로 기어박스를 통해 바퀴에 동력을 공급합니다. 피스톤은 다양한 크기가 될 수 있지만 각각은 실린더의 범위 내에서 작업을 수행합니다. 간단히 말해서 피스톤이 많을수록 잠재력이 커집니다. 결과적으로 엔진의 실린더 수를 언급할 때 실제로는 피스톤 수에 관한 것입니다.
엔진 설계자는 실린더를 직선(인라인)으로 배열하거나 실린더를 동일한 수의 실린더로 두 개의 평행 행으로 나눌 수 있습니다. 두 줄로 나눌 때 실린더는 엔진의 하단 중앙을 따라 움직이는 크랭크 샤프트에 피스톤을 부착하기 위해 베이스에서 안쪽으로 기울어져야 합니다. 즉, 실린더의 평행 행이 "V"자 모양을 형성합니다.
60~70년 전에는 일부 모델에서 인라인 8 엔진을 찾을 수 있었지만 오늘날 인라인 배열은 실린더가 6개 이하인 엔진으로 제한됩니다. 실린더가 8개 이상이고 대부분이 6개 실린더인 경우 V 구성입니다.
인라인 대 V의 장점과 단점은 또 다른 이야기입니다.
4개의 실린더로 구성된 2개의 열은 각각 V8 엔진을 구성합니다. 일반적으로 V8 엔진은 V6 엔진보다 더 크고 무겁고 연료에 목마르고 더 강력합니다.
V8을 선택하는 이유는 트럭이 아니라 승용차인지 SUV인지에 따라 다릅니다.
적어도 당분간은 V8이 고성능 또는 자동차의 마력과 토크를 원하는 대부분의 운전자에게 선택됩니다. 쿠페, 세단, 이그조틱, 스포츠카 등 V8 엔진은 여전히 가장 많이 사용되는 엔진입니다. V8을 제공하는 자동차 제조업체는 일반적으로 최고급 모델을 위해 V8을 예약합니다.
고성능 차량에 매우 적합한 V8은 더 높은 출력 한도를 제공할 뿐만 아니라 부드럽고 선형적인 진행으로 그 출력을 전달합니다. 게다가 실린더 수가 적은 엔진은 도저히 흉내낼 수 없는 맹렬한 으르렁거림을 내뿜습니다.
V8을 제공하는 자동차는 자동차 파이에서 빠르게 줄어들고 있습니다. 머슬카와 고성능 스포츠카는 V8이 장착된 마지막 차량 중 일부입니다.
고성능 V8 자동차의 예를 확인하세요.
2022 Chevrolet Corvette:6.2리터 V8 – 490hp/465lb-ft 토크
2022 BMW Alpina B7:4.4리터 트윈 터보 V8 – 600hp/590lb-ft 토크
2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye:6.2리터 슈퍼차저 V8 – 797hp/707lb-ft 토크
2022 Ford Mustang GT500:5.2리터 슈퍼차저 V8 – 760hp/625lb-ft 토크
2022 Mercedes-Benz AMG E63 S Sedan:4.0리터 트윈 터보 V8 – 603hp/627lb-ft 토크
자동차에 대한 V8 대 V6 논쟁은 주로 성능을 중심으로 이루어지지만 트럭과 SUV의 화물 적재 용량과 최대 견인 한계에 관한 것입니다.
일반적으로 V8은 더 높은 전력 용량(전력 한계)을 제공합니다. V8은 트럭이 무거운 짐을 자주 그리고 오랜 시간 동안 끌어당기거나 운반해야 하는 경우 더 많은 능력을 발휘합니다. 작업량을 공유하는 추가 2개의 실린더는 모든 실린더에 대해 장기간에 걸쳐 무거운 하중을 당기는 스트레스가 줄어든다는 것을 의미합니다.
V6 엔진이 시장을 장악하고 있지만 V8은 여전히 풀사이즈 트럭과 SUV 사이에서 지배적입니다. 작업 및 견인에 사용할 때 특히 그렇습니다.
V8 엔진을 제공하는 트럭 및 SUV의 다음 예를 확인하세요.
2022 Ford F-150:5.0리터 V8 – 400hp/410lb-ft 토크
2022 Ram 1500:5.7리터 V8 – 395hp/410lb-ft 토크
2022 GMC Sierra 1500:6.2리터 V8 – 420hp/460lb-ft 토크
2022 Nissan Armada:5.6리터 V8 – 400hp/413lb-ft 토크
2022 Lexus GX:4.6리터 V8 – 301hp/329lb-ft 토크
2022 Mercedes-Benz G550:4.0리터 트윈 터보 V8 – 416hp/450lb-ft 토크
2022 Jeep Grand Wagoneer:6.4리터 V8 – 471hp/455lb-ft 토크
한 줄에 6개의 실린더가 모두 있는 인라인 6기통 엔진과 달리 V6은 3열에 2개의 실린더를 제공합니다. 일반적으로 V6은 V8보다 더 가볍고 연료 효율이 높으며 가격이 저렴하며 핸들링이 더 좋습니다.
물론 V6에는 V8의 캐시가 없습니다. 그러나 실용성과 효율성 면에서는 V6가 승리합니다. 특히 터보차저가 장착된 오늘날의 V6은 합리적인 V8 대안일 뿐만 아니라 성능과 직업 윤리 면에서 V8과 경쟁할 수 있습니다.
결과적으로 문제는 V6이 필요한 이유보다 V8을 구입하는 이유에 대한 것입니다. 대부분의 애플리케이션에서 V6는 구매 가격과 연료 비용 측면에서 더 낮은 비용으로 동일한 성능을 제공할 수 있습니다.
많은 모델의 경우 V6은 최고급 트림 수준에 대한 추력을 제공합니다. V8은 대부분의 주류 브랜드 자동차의 엔진 무기고에서 거의 사라졌고, V8은 머슬카와 일부 고급 모델에서 최고의 자리를 차지하게 되었습니다.
더욱이 V6의 일부 형태는 점점 더 많은 수의 고성능 차에 적합합니다.
엔진 먹이 사슬의 최상위에 V6가 있는 이 자동차를 확인하세요.
2022 Nissan GT-R T-Spec:3.8리터 트윈 터보 V6 – 565hp/467lb-ft 토크
2022 Audi A5 RS 5 Sportback:2.9리터 트윈 터보 V6 – 444hp/442lb-ft 토크
2022 기아 스팅어 GT:3.3리터 트윈 터보 V6 – 368hp/376lb-ft 토크
2022 Cadillac CT4-V Blackwing:3.6리터 터보 V6 – 472hp/445lb-ft 토크
2022년 Toyota Camry XSE:3.5리터 V6 – 301hp/267lb-ft 토크
2022 인피니티 Q60 레드 스포츠 400:3.0리터 트윈 터보 V6 – 400hp/350lb-ft 토크
2022 Genesis G80 3.5T:3.5리터 트윈 터보 V6 – 375hp/391lb-ft 토크
종종 V6과 V8 사이에는 출력 차이가 거의 없습니다. 예를 들어, Ford F-150의 5.0리터 V8은 400hp와 410lb-ft의 토크를 생성합니다. 3.5리터 트윈 터보 V6는 400hp와 500lb-ft의 토크를 생성합니다.
견인에 관해서는 위의 예에서 V6이 V8을 능가합니다. V6은 최대 14,000파운드를 끌 수 있지만 V8의 최대 견인 용량은 13,000파운드입니다. 그러나 V8의 더 큰 크기와 무게로 인해 V8이 일반적으로 V6에 비해 제공하는 지속적인 전력 이점으로 돌아갔습니다.
따라서 트럭이나 SUV가 진정한 주력 차량이 아닌 한 V6의 낮은 운영 및 수리 비용을 높이 평가하게 될 것입니다. 또한 V6 구매 시 거의 항상 더 적은 비용을 지불하게 됩니다.
V6 엔진이 장착된 트럭 및 SUV의 예를 확인하세요.
2022 Ford Explorer Platinum:3.0리터 트윈 터보 V6 – 400hp/415lb-ft 토크
2022 Ram 1500:3.6리터 V6 – 305hp/269lb-ft 토크
2022 Acura MDX Type S:3.0리터 터보 V6 – 355hp/354lb-ft 토크
2022 뷰익 엔클레이브:3.6리터 V6 – 310hp/266lb-ft 토크
2022 현대 팰리세이드:3.8리터 V6 – 291hp/262lb-ft 토크
2022 Jeep Grand Cherokee:3.6리터 V6 – 293hp/260lb-ft 토크
2022 Lincoln Navigator:3.5리터 트윈 터보 V6 – 440hp/510lb-ft 토크
차이점을 요약하면 일반적으로 V8이 V6과 비교하여 구매 시 비용이 조금 더 비싸고 연료를 더 많이 소모하고 무게가 더 많이 나가며 일반적으로 더 많은 견인 및 운반이 가능하여 스트레스를 덜 견디는 것으로 나타났습니다.
이에 비해 V6는 구매 시 비용이 적게 들고 연료 소모도 적고 무게도 줄고 운반 및 견인도 적습니다.
위 질문의 중요한 절반은 V8이 정말로 필요합니까? 머슬카나 다른 고성능 차량을 구입하기 위해 저축을 하면 10번 중 8번은 아니오입니다. 아니요, 필요하지 않습니다. V8. 터보차저의 발전을 포함한 모든 엔진 기술 개발로 V6는 일반적으로 귀하의 요구를 충족시킬 것입니다.
무거운 견인이나 운반이 필요할 때 V8은 약간의 우위를 제공합니다. 그러나 대부분의 트럭 및 SUV 애플리케이션의 경우 V6는 작업 이상을 수행합니다.
정부의 마일리지 의무가 계속 강화됨에 따라 V8의 날짜는 계산될 가능성이 큽니다. 시장이 트럭과 SUV를 향해 끊임없이 나아가고 있기 때문에 이것은 직관적이지 않은 것 같습니다. 하지만 이러한 부문에서도 V6는 엄청난 진출을 했습니다.
아니요. 고성능 차량이나 견인 및 운반 작업을 위해 쇼핑하지 않는 한 V6 구동 자동차, 트럭 또는 SUV가 필요한 모든 것을 제공합니다.
