새 차를 사는 일은 거의 없지만 항상 새 타이어를 구입합니다.
미국 교통부에 따르면 오늘날 미국 도로의 평균 자동차는 12년 이상입니다. 평균적인 미국인은 연간 약 13,500마일을 운전하며 대부분의 새 타이어는 40,000~70,000마일에 적합합니다.
즉, 운전자가 어떻게든 심한 구덩이에 타이어를 터뜨리지 않는 경우에도 대부분의 자동차는 수명 동안 최대 5세트의 타이어를 거칩니다. 우리 중 일부는 불운이나 더 공격적인 운전 스타일 덕분에 일상적으로 그보다 더 빨리 타이어를 통과합니다.
자동차를 소유하려면 타이어에 대해 몇 가지 알아야 합니다.
고맙게도 타이어 세트에 대해 알아야 할 대부분의 내용은 타이어 자체의 측벽에 기재되어 있습니다. 타이어의 측벽은 크기에서 주행 거리, 견딜 수 있는 날씨 유형에 이르기까지 모든 것을 설명합니다.
대부분이 코드로 작성되어 있으므로 모두 이해하려면 약간의 지침이 필요합니다. 이 가이드는 표시를 해독하고 타이어 번호를 읽는 방법을 배우는 쉬운 방법을 제공해야 합니다.
타이어 측벽의 가장 큰 글꼴은 일반적으로 누가 만든 광고용으로 예약되어 있습니다. Goodyear, Michelin 및 Yokohama와 같은 메가 브랜드는 오늘날 미국에서 판매되는 대부분의 타이어를 만듭니다.
일부 소규모 제조업체는 틈새 카테고리에서 운영됩니다. 예를 들어, 오프로드 타이어 제조업체인 Gladiator와 일부 고급 스포츠카에 사용되는 초고성능 타이어로 가장 잘 알려진 Pirelli를 생각해 보십시오.
타이어에는 자동차와 마찬가지로 모델명이 있습니다. 모델 이름은 일반적으로 Michelin Pilot Sport 또는 Yokohama Advan Apex와 같이 제조업체 이름 뒤에 나열됩니다.
사이드월의 코드는 타이어에 대한 많은 세부사항을 설명합니다. 코드는 패턴을 따릅니다.
이 예를 분석해 보겠습니다.
코드의 첫 글자는 타이어의 종류를 설명합니다. 유형에는 승용차(P), 경트럭(LT), 특수 트레일러(ST), 상업용(C) 및 임시(T)가 포함되며 일반 사용은 아닌 스페어 타이어에만 사용됩니다.
코드의 두 번째 부분은 밀리미터로 주어진 타이어의 너비입니다. 자동차 제조업체가 해당 너비의 타이어가 가장 잘 작동하도록 나머지 차량을 조정했기 때문에 타이어를 동일한 너비의 새 타이어로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 자동차와 함께 제공된 것과 다른 너비의 타이어를 장착할 수 있지만 안전하게 장착하려면 추가 조정이 필요하며 비용이 많이 들 수 있습니다.
코드의 세 번째 항목은 타이어의 높이와 너비의 비율입니다. 이 예에서 높이는 타이어 너비의 45%입니다. 높이 비율이 다른 타이어를 장착하면 자동차 서스펜션이 작동하는 방식이 바뀔 수 있습니다. 이것은 일상적인 운전자에게는 거의 가치가 없지만 오프로드 애호가는 조정할 가치가 있는 추가 지상고를 찾을 수 있습니다.
코드의 다음 항목은 타이어 구성 방법을 지정합니다. 오늘날 사용 가능한 거의 모든 타이어는 방사형 구조로 제작됩니다. 이것은 고무 코드가 이동 방향에서 90도 반경 방향으로 배치되었음을 의미합니다. 바이어스 플라이 타이어(코드가 서로 십자형으로 교차되는 곳)는 때때로 트레일러에 사용됩니다.
코드의 이 부분은 타이어가 장착된 휠의 직경을 인치 단위로 설명합니다. 새 휠을 구입하지 않고는 직경이 다른 타이어를 장착할 수 없습니다.
코드의 여섯 번째 숫자는 타이어의 하중 지수를 나열합니다. 이것은 엔지니어가 공기가 완전히 부었을 때 타이어가 지탱할 수 있는 최대 중량을 표시하기 위해 사용하는 측정값입니다. 승용차에서 판매되는 타이어는 일반적으로 70에서 126 사이입니다.
하중 지수가 95인 타이어는 최대 1,521파운드를 지탱할 수 있습니다. 지수가 126인 사람들은 3,748파운드를 들 수 있습니다.
제조업체에 따르면 코드의 이 일곱 번째 항목은 타이어의 속도 등급(타이어가 안전하게 이동할 수 있는 최대 속도)입니다. 속도 등급 H는 이 타이어가 시속 130마일까지 이동할 수 있음을 의미합니다. 속도 등급은 건강한 타이어에서 테스트된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 펑크가 난 타이어(전문 수리를 받은 경우라도), 연석에 마찰로 인한 약한 부분, 공기압이 적절하지 않은 타이어는 인증된 속도로 안전하게 주행하지 못할 수 있습니다.
최대 속도로 코드를 사용하여 문자 코드와 최대 속도로 일반 속도에 대한 등급을 읽는 방법을 나눕니다.
전부는 아니지만 일부 타이어는 코드에서 여덟 번째이자 마지막 항목을 표시합니다. 이것은 악천후 등급입니다. 진흙과 눈을 의미하는 M+S로 읽을 수 있습니다. 일부 타이어에는 이 위치에 눈송이 기호도 있습니다. 귀하의 타이어에 코드의 8번째 항목이 없으면 3계절용 타이어로 험난한 겨울에 사용할 수 없습니다.
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일반적으로 타이어의 안쪽 가장자리에 가까운 작은 글꼴로 트레드웨어, 트랙션 및 온도 등급에 대한 등급을 찾을 수 있습니다.
트레드웨어는 미국 고속도로 교통 안전국 규정에 의해 설정된 세 자리 비교 등급으로 제공됩니다. 제조업체는 표준 테스트 타이어와 비교하여 테스트 트랙에서 타이어가 얼마나 빨리 마모되는지 테스트합니다.
100의 등급은 타이어가 테스트 타이어만큼 오래 지속된다는 것을 의미합니다. 등급이 200이면 지속 시간이 두 배라는 의미입니다. 그러나 이 평가 시스템은 구매자로서 특별히 유용하지 않습니다. 제조업체는 일반적으로 타이어가 정해진 마일을 주행하도록 제작된 것으로 광고하는데, 이는 보다 유용한 측정입니다.
트랙션 등급은 콘크리트 및 아스팔트 표면에서 테스트할 때 젖은 노면에서 타이어가 멈출 수 있는 능력을 반영합니다. 정부에서 의무화한 트랙션 테스트는 ABS(잠김 방지 제동 시스템)를 고려하지 않습니다. ABS는 미국의 모든 신차에 법적으로 의무화되어 있지만 구형 자동차에는 ABS가 없을 수도 있습니다. 젖은 노면에서 정지 거리를 크게 향상시킬 수 있습니다.
트랙션 등급은 최고에서 최악 순으로 AA, A, B, C입니다.
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운전을 하면 타이어가 뜨거워집니다. 과열된 타이어는 고장나거나 찢어질 수 있으며, 이는 빠르게 안전 위험으로 변할 수 있습니다. 타이어의 온도 등급은 고속에서의 과열 저항을 측정합니다.
코드/최대 속도:
A:115mph 이상
B:110-115mph
C:85-100mph
일반적으로 타이어의 안쪽 림에 아주 작은 글씨로 표시되어 있는 것이 최대 공기압입니다. 이 지점 이상으로 타이어에 공기를 주입하는 것은 안전하지 않습니다. 그러나 타이어에 공기를 주입할 때 이것을 기준으로 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다. 타이어는 다른 무게를 실을 때 다르게 작동하므로 자동차의 무게는 적절한 공기압에 영향을 줍니다.
자동차 운전석 문턱에서 인플레이션 차트를 찾을 수 있습니다. 이것은 최상의 성능을 위한 적절한 공기압 수준을 나타내며 일반적으로 타이어에 표시된 최대 정격보다 낮습니다.
타이어 공기압이 아닌 자동차 또는 사용 설명서에 나와 있는 공기압으로 공기를 주입하십시오.
타이어가 지탱할 수 있는 최대 무게는 작은 글꼴로 내부 림에도 나열되어 있습니다. 이 무게를 절대 초과해서는 안 되지만 차량이 견딜 수 있는 무게의 한 가지 요소일 뿐입니다. 차량의 탑재량은 서스펜션, 프레임 및 자체 중량의 영향도 받습니다.
자세한 내용은 페이로드 용량 가이드를 참조하세요.
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각 타이어 모델에는 미국 교통부에서 식별 번호가 지정됩니다. 이것은 타이어 안쪽 림에 작은 글씨로 나열되어 있습니다. DOT 식별 번호는 일반적으로 소비자가 알아야 하는 것이 아닙니다.
정부가 특정 타이어 모델에 대한 안전 리콜을 명령하더라도 제조사와 모델을 참고해 리콜을 하게 된다.
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타이어 제조 날짜는 DOT ID 번호 뒤에 나열됩니다. 그러나 일반적인 방식으로 제시되지 않습니다. 대신 처음 두 자리는 타이어가 제조된 연도의 주를 지정하고 마지막 두 자리는 연도를 지정합니다.
예를 들어 날짜 코드가 1421인 타이어는 2021년 14주차 또는 3월 28일에서 4월 3일 사이에 제조되었습니다.
타이어는 추가 정보를 전달할 필요가 없습니다. 타이어 제조업체는 때때로 "16.5인치 휠에 설치하지 마십시오"와 같은 일부 타이어의 일반적인 오류에 대한 경고를 작성하지만 일반적으로 이를 설치하는 기술자를 대상으로 합니다.
타이어가 손상되었거나 트레드가 안전하지 않은 수준으로 마모된 경우 타이어를 교체해야 합니다. 자세한 내용은 타이어 교체 시기를 읽어보십시오.
