리스 차량을 반납할 때 주의할 점

사전 설정 수수료

리스가 종료되기 훨씬 전에 차량을 반납하는 경우 일반적으로 조기 해지 수수료가 있습니다 여기에는 미납 임대 비용을 충당하는 것과 함께 벌금이 포함됩니다. 리스 종료가 6개월 미만일 경우 딜러에 따라 조기 해지 수수료는 피할 수 있지만 잔금이 남지는 않습니다.

차량을 구매하려는 사람들을 위해 딜러는 종종 리스 비용의 일부로 모든 마감 비용에 구매 옵션 요금을 추가합니다. 그러나 많은 딜러가 자금을 조달할 경우 이 비용을 면제합니다. 모든 세금과 수수료도 귀하의 책임입니다. 이러한 요금은 종종 $100에서 $200 사이입니다.

폐기 요금 리스 차량

차량을 구매하지 않는 경우 처분비 (대부분의 경우 약 $350) 리스 종료 비용과 미지불 리스료에 추가됩니다. 이 수수료는 딜러에게 차량을 인벤토리에 다시 넣는 데 지불합니다. 수수료를 회피하는 유일한 방법은 다른 차량을 리스하는 것입니다(또는 동일한 차량에 대해 리스를 다시 연장할 수 있음). 그러나 위에서 언급한 동일한 리스 해지 수수료는 해당 리스가 종료될 때 다시 적용됩니다. 여기에는 무료 점심이 없습니다.

특정 상황에서 딜러는 공식적으로 요청하면 임대를 몇 개월 연장합니다. 우리나라의 많은 지역이 코로나 바이러스 잠금을 처리하고 있기 때문에 일부 딜러는 문을 닫거나 서비스를 위해서만 열려 있습니다. 그렇기 때문에 리스 종료일이 임박한 경우에는 자동차 제조사의 금융그룹에 전화를 걸어 연장을 요청할 수 있다. 통화할 전화번호는 차량을 리스할 때 서명한 서류에 나와 있어야 합니다. 이것은 차량의 마일리지 상한선에 자동으로 추가되지 않으므로 리스 기간을 추가로 요청하는 동안 현재 마일리지가 어디에 있는지 알려주십시오. 그들은 당신에게 몇 마일의 휴식을 줄 수도 있습니다.

요금 요소

최종 리스 종료 수수료를 결정하는 두 가지 주요 요소는 미리 결정된 차량의 연간 마일리지 상한선에 있는지 여부와 차량에 과도한 마모/손상이 있는지 여부입니다. 연간 마일리지 상한선은 임대 계약 시 매년 초과하지 않을 것이라고 딜러에게 약속한 마일리지 수입니다. 마일리지 상한선을 초과하는 비용은 일반적으로 MSRP가 $30,000 미만인 차량의 경우 마일당 15센트 또는 더 높은 MSRP 차량의 경우 마일당 20~25센트입니다.

이러한 벌칙은 빠르게 추가될 수 있습니다. 이번에 마일리지 한도를 초과했다면 향후 다음 리스에서 연간 마일리지 한도를 늘릴 수 있습니다. 이 수당을 높이면 월별 지불액이 약간 증가합니다. 하지만 리스 해지 시 큰 위약금이 발생하는 것보다는 낫습니다.

주의 귀 및 t

리스를 차량 렌탈로 생각하면 딜러가 차량에 대해 어떻게 생각하는지 더 잘 이해할 수 있습니다. 모든 렌탈과 마찬가지로 과도한 마모나 손상으로 인해 요금이 부과됩니다. 단순 리스 해지 시 딜러는 일반적으로 차량 검사를 받아야 합니다. 차량을 구입하는 경우 검사가 필요하지 않습니다. 대리점은 대리점에서 검사를 하거나 대부분의 경우 지정한 장소에 방문합니다.

깨끗한 차를 가지고 검사를 받으러 가는 것(분명히)과 함께 차량을 잘 관리한 것처럼 보이게 하기 위해 할 수 있는 몇 가지 일이 있습니다. 이는 딜러가 항상 감사하는 일입니다. 이러한 기본 사항을 제대로 관리하지 않으면 차량을 소홀히 한 것처럼 보일 수 있으므로 모든 유체 레벨이 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 또한 타이어 공기압이 제조업체 표준으로 설정되어 있는지 확인하십시오. 유지 보수 일정이 늦어지면 오일 교환 또는 캐빈 에어 필터 교체를 처리하고 처리하기에 좋은 시간이 될 수 있습니다. 이러한 것들은 단순히 검사관의 눈에 당신을 더 좋게 보이게 하고 당신의 무분별한 행동 중 일부를 간과할 수 있습니다.

리스 차량에 허용되는 마모 정도 ?

각 자동차 제조업체는 허용되는 마모에 대한 지침을 설정합니다. 찌그러진 흙받이, 금이 간 앞유리, 대머리 타이어와 같은 품목은 결국 비용을 지불하게 됩니다. 그러나 일부 딜러는 "마모"의 첫 $500를 면제해 주는 허용 범위 내에 있습니다. 예를 들어 Honda 마모 지침은 후드나 앞 범퍼에 최대 15개의 스톤 칩을 허용합니다. 또한 1센티미터보다 작은 앞유리의 페인트나 칩을 손상시키지 않는 작은 흠집도 허용됩니다. 휠 및 타이어와 관련하여 대부분의 제조업체는 휠, 휠 커버 또는 허브 캡에 경미한 흠집이나 흠집을 허용합니다.

일정에 따라 타이어를 교체하는 경우 타이어의 마모 정도는 거의 동일해야 합니다. 회전이 없으면 전륜 구동 자동차의 앞 타이어가 일반적으로 더 빠른 속도로 마모되고 후륜 구동 자동차의 경우 그 반대이기 때문에 타이어 비용을 청구할 수 있습니다. 이쑤시개와 같은 간단한 것으로 트레드 깊이를 확인할 수 있습니다. 타이어 안의 빗물 홈에 이쑤시개를 조심스럽게 놓고 깊이를 기록합니다. 3mm 미만인 경우 딜러는 일반적으로 임대 종료 시 귀하를 도킹합니다.

어떤 유형의 마모가 발생합니까?

  • 1인치보다 긴 알로이 휠의 긁힘(긁힌 자국에 대한 권장 수리점을 찾으려면 온라인에서 확인하십시오. 알로이 휠은 새 것처럼 수리할 수 있습니다.)
  • 트레드 깊이가 3mm 미만인 타이어.
  • 크기에 관계없이 운전자의 시야에 있는 앞유리 또는 칩의 균열, 긁힘 또는 에칭.
  • 맞춤형 타이어 및 휠, 맞춤형 차체 또는 시트, 오디오 시스템 개조 또는 모든 언더후드 성능 ​​업그레이드를 포함하여 차량에 대한 모든 애프터마켓 업그레이드.
  • 재생 타이어 또는 측벽 수리가 완료된 타이어.
  • 커버에 구멍이 나거나 찢어진 경우(커버 수리는 비용이 많이 들 수 있으며 일반적으로 딜러가 시트 전체를 교체하고 비용을 청구합니다.)
  • 제조업체 표준을 충족하지 않는 이전에 수리된 차체

리스 접수를 준비하는 시간은 차량을 운전하는 매일입니다. 정기적인 세차와 실내 청소로 차량을 깨끗하게 유지하고 실내 장식품 얼룩을 제거하면 차량에 대한 개인적인 자부심과 나중에 이러한 문제를 수정하는 데 드는 비용 모두에 이익이 됩니다.

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