1키를 점화 장치에 삽입합니다. 마지막으로 차를 끌 때 핸들에 약간의 힘이 가해졌기 때문에 핸들이 잠겨 있을 수 있습니다. 잠금을 해제하려면 차량에 시동을 걸 때와 같은 방식으로 시동 키를 사용해야 합니다.
키를 점화 장치에 삽입하고 회전하는지 확인합니다.
키가 돌아가서 차량에 시동이 걸리면 시동 실린더로 바퀴가 잠금 해제됩니다.
2키를 부드럽게 돌리세요. 키와 휠이 모두 제자리에 고정되어 있으면 일반적으로 키를 돌리는 방향으로 키에 압력을 가해야 합니다. 키 본체에 너무 높은 압력을 가하지 않도록 주의하십시오. 키 구멍 안에 있는 동안 키가 비틀리거나 부러질 수 있습니다. 대신 점화 장치가 잠금 해제될 때까지 단단하지만 부드러운 압력을 가하십시오.
자동차 자물쇠 제조공에게 연락해야 하는 경우 내부에 파손된 키가 있는 점화 실린더를 수리하는 데 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
참고: 키가 약간만 눌러도 회전하지 않으면 더 많이 눌러도 키가 회전할 가능성이 높아지지 않습니다. 대신 키를 가볍게 누르고 다음 단계로 이동하십시오.
3핸들에 압력을 가합니다. 핸들은 한쪽에 핀을 사용하여 제자리에 고정됩니다. 잠기면 바퀴가 어느 방향으로도 자유롭게 움직일 수 없지만 한 쪽은 어떤 움직임도 허용하지 않습니다(잠금 핀이 있는 쪽). 휠이 움직일 수 없는 방향을 결정한 다음 다른 손으로 키를 돌리면서 다른 방향으로 압력을 가합니다.
핸들에 압력을 가하면서 동시에 키를 돌리는 과정이 핸들의 잠금을 해제하는 것입니다.
휠은 핀 반대 방향으로 약간만 움직이지만 잘못된 방향으로는 전혀 움직이지 않습니다.
4휠을 흔들거나 흔들지 마십시오. 잠금을 해제하려고 시도하는 동안 바퀴를 앞뒤로 흔들고 싶은 유혹을 받을 수 있지만 그렇게 하면 실제로 바퀴를 성공적으로 잠금 해제할 가능성이 줄어듭니다. 대신 잠금이 해제될 때까지 휠의 한 방향으로 일정한 압력을 가하십시오.
휠을 앞뒤로 흔들면 잠금 핀이 손상되어 휠이 잠금 해제되지 않을 수 있습니다.
5돌리기 전에 키를 살짝 잡아당기십시오. 키가 마모되기 시작하면 시동을 켜지 못할 수 있습니다. 키를 끝까지 삽입한 다음 다시 약간 당겨서 차량 시동에 필요한 핀을 맞물릴 수 있습니다. 키를 1/16인치 또는 대략 니켈 너비로 당겨 빼낸 다음 다시 돌려 봅니다.
이 방법이 작동하면 키가 과도하게 마모된 것입니다.
키가 작동을 멈추기 전에 가능한 한 빨리 키를 교체해야 합니다.
6휠과 키를 동시에 돌려 잠금을 해제합니다.나> 몇 번의 시도가 필요할 수 있지만, 동시에 키를 돌리면서 휠에 올바른 방향으로 압력을 가하면 양쪽 잠금이 해제되어 휠이 자유롭게 움직이고 차량이 출발할 수 있습니다. 상당한 양의 압력이 필요할 수 있지만 바퀴나 점화 장치가 회전하지 않을 것 같으면 강제로 돌리지 마십시오. 스티어링 핀, 키 또는 기타 내부 부품이 파손될 수 있습니다.
두 개의 잠금이 해제되면 차량을 운전할 수 있습니다.
핸들이 잠금 해제되지 않으면 문제를 해결해야 합니다.
방법 2고정 잠금 해제
1열쇠 구멍에 소량의 전기 청소기를 사용합니다.나> 점화 실린더가 고착된 경우 키 구멍에 소량의 전기 클리너를 뿌리면 충분히 윤활될 수 있습니다. 열쇠 구멍에 너무 많이 뿌리지 않도록 주의하십시오. 몇 번의 짧은 분출이면 충분합니다. 완료되면 키를 삽입하고 부드럽게 앞뒤로 돌려 윤활제를 주입합니다.
이 방법이 효과가 있으면 점화 실린더가 점차 악화되는 즉시 교체해야 할 수도 있습니다.
도움말: 액체 흑연은 실린더를 윤활하는 역할도 할 수 있습니다.
2통조림 공기를 점화 장치에 분사합니다. 점화 장치에 이물질이 끼면 키가 회전하지 않아 핸들이 잠금 해제되지 않을 수 있습니다. 지역 소매점이나 사무용품점에서 통조림 공기를 구입하고 노즐의 빨대를 열쇠 구멍에 직접 삽입하십시오. 잔해를 청소하는 데 몇 번의 짧은 스프레이만 있으면 됩니다.
눈에 이물질이 들어가지 않도록 열쇠 구멍에 공기 통조림을 뿌리기 전에 보안경을 착용하십시오.
3키를 여러 번 부드럽게 넣고 뺍니다.나> 키를 삽입할 때 키에 이물질이 끼어 있었다면 점화 실린더의 핀에 끼었을 수 있습니다. 키를 완전히 삽입한 다음 다시 밀어냅니다. 이 과정을 몇 번 반복하여 실린더에 끼일 수 있는 파편을 옮기십시오.
이 방법이 작동하면 점화 실린더에서 잔해가 제거될 때까지 문제가 계속 발생할 것입니다.
이 방법이 효과가 있다면 공기 통을 사용하여 잠금 실린더를 청소하십시오.
4키가 구부러지거나 손상되지 않았는지 확인합니다. 키를 점화 장치에 삽입했을 때 키가 돌아가지 않으면 키가 손상되었기 때문일 수 있습니다. 키의 둥글거나 부서진 이빨은 더 이상 회전하는 데 필요한 깊이까지 점화 실린더의 핀에 맞물리지 않습니다. 이 중 하나라도 키가 시동을 걸지 못하는 결과를 초래할 수 있으며, 이로 인해 휠이 잠금 해제되지 않을 수도 있습니다.
추가 키가 있는 경우 시동을 잠금 해제하는 데 작동하는지 확인하십시오. 그렇다면 정기적으로 사용하는 열쇠가 마모되어 교체해야 할 가능성이 있습니다.
키가 너무 손상되어 점화 실린더를 돌릴 수 없는 경우 교체용 키가 필요합니다.
손상된 키를 복사하지 마십시오. 귀하의 제조사와 모델의 차량을 취급하는 대리점에서 교체품을 절단해야 합니다.
방법 3점화 잠금 장치 교체
1새 점화 잠금 장치를 구입하십시오. 점화 어셈블리는 대부분의 차량에서 쉽게 교체할 수 있으며 대부분의 취미 정비사가 집에서 할 수 있습니다. 시작하기 전에 지역 자동차 부품 상점에서 교체 어셈블리를 주문해야 합니다. 정확한 교체 부품을 받으려면 차량의 정확한 연도, 제조사 및 모델을 알려 주십시오.
고장난 조립품을 제거하기 전에 새 점화 잠금 장치 조립품을 구입하십시오. 재설치를 시도하기 전에 둘을 비교하고 교체품이 동일한지 확인하십시오.
도움말: 차량 제조업체는 부품 번호를 자주 변경하지 않으며 부품 매장에서 올바른 교체품을 받는 것이 일반적으로 문제가 되지 않습니다.
2이그니션 덮개를 제거합니다. 일반적으로 대부분의 차량에는 스티어링 칼럼과 점화 잠금 장치를 덮는 분할 플라스틱 하우징이 있습니다. 먼저 틸트 휠을 가장 낮은 위치로 조정한 다음 덮개를 제자리에 고정하는 패스너를 제거하여 이 플라스틱 덮개를 제거합니다. 일부 차량의 경우 핸들 위아래 부분이 커버에 포함되지만 다른 차량에서는 이그니션 커버가 분리됩니다.
조정 가능한 스티어링 칼럼이 장착되어 있지 않은 경우 대시보드 아래에 있는 스티어링 칼럼 지지대를 제거하고 칼럼이 매달릴 수 있도록 하십시오.
칼럼 덮개에서 패스너를 제거하고 두 부분을 분리하고 플라스틱을 제거합니다.
3앨런 렌치를 사용하여 점화 부품을 분리합니다. 점화 어셈블리를 식별하고 점화 와이어 하니스 커넥터와 텀블러 분리 구멍에 접근하지 못하게 하는 모든 트림 구성 요소를 제거합니다. 점화 키를 뒤로 돌리면서 9/32" 육각 렌치를 해제 구멍에 삽입합니다.
이그니션 키를 사용하여 차량의 조수석 쪽으로 당겨 전체 어셈블리를 빼냅니다.
점화 실린더를 제거할 때 점화 스위치 와이어 커넥터의 플러그를 뽑도록 주의하십시오.
4새 점화 스위치에 윤활유를 바르십시오. 점화 어셈블리가 제거되면 새 스위치를 비교하고 일치하는지 확인하십시오. 새 점화 스위치는 설치 준비가 된 상태로 공장에서 미리 윤활 처리된 상태로 제공됩니다. 모든 외부 움직이는 부품에 그리스가 묻어 있는지 확인하고 새 키가 맞는지, 실린더가 양방향으로 원활하게 회전하는지 확인하십시오.
점화 실린더에 그리스가 제대로 도포되지 않은 경우 액체 흑연 또는 이와 유사한 그리스를 실린더에 바릅니다.
필요한 경우 가까운 자동차 부품점에서 그리스를 구입하십시오.
5내부 잠금 핀이 자유롭게 움직일 수 있는지 확인합니다. 내부 잠금 핀이 제대로 움직이는지 확인하려면 열쇠 구멍에 열쇠를 여러 번 완전히 꽂았다가 뺄 수 있습니다. 열쇠가 열쇠 구멍에서 빠져나가는 도중에 끼거나 끼어서는 안 됩니다.
고정 잠금 핀은 열쇠 구멍 내부에 직접 도포되는 분말 흑연을 사용하여 윤활 처리됩니다.
흑연은 열쇠 구멍 뒤쪽에 닿을 수 있는 충분한 힘으로 분말을 "분출"하도록 설계된 작은 튜브에 들어 있습니다. 필요할 때 추가할 수 있습니다.
6실린더를 제자리에 밀어넣고 스위치 플러그를 다시 연결합니다. 새 어셈블리가 이전 어셈블리와 일치하고 적절하게 윤활되면 실린더를 제자리로 밀어 넣고 제자리에 잠겨 있는지 확인하십시오. 스위치 플러그를 다시 연결하고 이전에 제거한 모든 트림 구성 요소를 다시 설치하십시오.
딸깍 소리가 나면서 제자리에 고정될 때까지 키를 사용하여 실린더를 앞으로 돌립니다.
점화선 스위치를 제자리에 밀어넣기 전에 새 실린더에 연결해야 합니다.
7엔진을 시동하여 핸들 잠금 장치가 해제되었는지 확인합니다. 스티어링 칼럼(분리된 경우)과 플라스틱 덮개를 고정하기 전에 엔진이 시동되고 스티어링 휠 잠금 장치가 /해제되는지 확인하십시오. 잠금 핀의 반대 방향으로 휠에 압력을 가하면서 키를 삽입하고 돌리면 됩니다.
스티어링 컬럼 볼트에는 일반적으로 사양 섹션의 차량 수리 설명서에 있는 토크 사양이 있습니다.
토크 사양을 찾을 수 없는 경우 레버를 위해 손잡이가 긴 래칫을 사용하여 볼트를 단단히 조입니다. 기둥 볼트는 운전 중에 느슨하게 흔들리지 않도록 단단히 고정되어야 합니다.